摘要：通过对级配碎石基层施工的实践与探讨 ,介绍了级配碎石基层的材料组成设计、施工方法及施工中的注意事项。

摘要：二灰碎石基层作为一种半刚性基层，已广泛地应用在公路建设中。通过对二灰碎石基层施工的实践与探讨，本文阐述了对二灰碎石的材料要求、配合比设计，采用强制式拌和机拌和施工二灰碎石基层及二灰碎石基层施工中应注意的问题，具有较强的指导性、适用性和可操作性。

摘要：公路路基的主要作用是承受公路结构层重量和路面荷载,是公路的重要组成部分。然而在新改建沥青路面路基顶面设计交工验收弯沉值方面,有的项目参建单位存在重视情况不够,设计值偏大等问题。为此,文章以工程案例说明从严控制路基设计交工验收弯沉值的可行性,并且通过加强路基工程施工管理,在不增加造价的前提下,可以极大减小路基交工验收弯沉值,保障工程质量,实现延长公路使用寿命的目标。

摘要：沉降缝施工很困难,质量难以保证,常引起渗水和错台现象,应考虑少设置甚至不设置.文章通过计算论证,箱涵一般可以不设沉降缝.另外,在软土地段,这类箱涵设计常采用的钢筋混凝土扩大基础,是不尽合理的,该文结合工程实例进行了论证.

摘要：为研发适合市场需求的籼稻配方米产品,分析了21个籼稻米品种各种理化指标和蒸煮特性之间的相关性,筛选适合制作配方米的基米品种,并采取单形重心设计对配米组合进行优化。结果表明,通过选择不同长宽比的大米可以获得不同垩白米率和直链淀粉含量的大米,通过选择不同垩白米率的大米也可获得不同直链淀粉含量的大米;通过单形重心设计分析获得了硬度粘度比的回归方程,进一步优化获得了期望硬度粘度比的籼稻米配米组合:广西桂小粘(A)44.41%,广西九七香粘(B)7.00%,从化本地油粘(C)15.00%,江西软米粘(D)33.59%。研究结果对配方米科学配制具有指导意义。

摘要：运用SolidWorks对单缸发动机进行三维建模,导入ADAMS建立其多体动力学分析模型,通过动力学仿真分别得出发动机启动和稳定运转过程中连杆所受的最大动载荷;考虑发动机运行过程中连杆所受的动载荷,利用ANSYS Workbench建立其有限元分析模型,分别对连杆进行静强度和疲劳强度分析,计算得出了连杆的应力、应变和疲劳寿命,为发动机的优化设计提供了理论依据。