摘要：针对压曲机单点单次压制曲块质量不稳定、提浆效果差等问题,采用TRIZ理论对压曲机进行总体方案创新设计。利用分割、多维化原理设计多工位压曲装置,包括落料、预压整形、3次捶打和脱模输出等6个工位,平均产量为500块/h。采用复制、动态化、改变参数、近似化原理设计锤头装置,每个模盒均对应包含8个可独立捶打的柔性锤头装置,实现24次/周期的多点、多频次柔性捶打。运用SolidWorks进行设备虚拟建模,通过样机验证方案。试验结果表明,设备压制的曲块含水率约为12%,曲块表面提浆效果面积比约为82%,曲皮厚度约为0.96 cm,曲块中间松、四周紧,断面整洁。研究为压曲机的创新设计提供新的思路。

摘要：浙江在深化经济体制改革方面取得了众多标志性成果,但仍存在一些困难与挑战,要围绕重要领域和关键环节持续推进经济体制改革走深走实党的十八届三中全会以来,围绕处理好政府和市场关系,浙江经济体制改革统筹设计、整体推进、重点突破,一系列具有标志性、关键性、引领性的改革举措相继实施,一些重要领域和关键环节改革取得标志性成果,激发发展动力和创新活力的作用大幅显现。

摘要：强化政策保障和改革授权,是浙江高质量发展建设共同富裕示范区的客观需要。过去浙江以改革为动力,推动解决发展不平衡不充分问题走在全国前列,随着改革进入深水区,浙江进一步深化共同富裕领域改革面临不少法律限制、制度制约、跨域壁垒、利益博弈等束缚和挑战,亟须强化顶层设计的支持与授权。文章针对示范区存在的深层次体制机制掣肘,提出在扩中提低、要素双向流动、市场公平竞争、行政管理体制四个重点领域向上争取政策保障和改革授权事项。同时,创新工作方式方法,积极破除改革心理阻力、摩擦阻力、示范阻力、利益阻力,为示范区发展建设提供更强更持久的动力,为全国提供更多更好的浙江共同富裕先行的改革样本和制度经验。

摘要：针对节能减排、降低能耗的需求驱动下汽车轻量化发展问题,对动力总成悬置系统进行相关的轻量化研究。以某6吨载货运输车动力总成悬置支架为研究对象,提出了一种合理可靠的轻量化设计研究方法。首先,为了实现动力总成悬置系统的轻量化,通过CREO软件建立各零件的三维模型,将三维模型导入CAE分析软件HyperWorks,应用HyperWorks软件建立悬置支架的数值仿真模型,对多工况下悬置支架的静载强度进行仿真分析,通过给定的各工况分析得出其应力图,为“强点削弱、弱点补强”设计提供依据,确定拓扑优化区域。然后,将设计工况加载到拓扑优化中,利用HyperWorks软件的Optimization进行设定,将体积最小化定义为目标函数,设置优化目标,分别对前悬置托架和后悬置支架进行拓扑优化。根据体积最小化理论,优化悬置支架的结构厚度,并提出渐变支撑加强板设计与替换材料的新方案。最后,通过CAE分析优化模型在6种设计工况下加载的最大主应力、位移和静强度,验证轻量化设计方案的合理性,并通过台架试验验证轻量化结果,确认前悬置托架、后悬置支架等零部件静强度安全系数达标与否。研究结果表明:轻量化方案具有良好的制造工艺继承性;静强度仿真与试验相联合的研究方法提升了悬置车架轻量化过程的科学性;使悬置支架的整体性能得到了改善,并实现前悬置托架减重40%,后悬置支架减重56.4%,各零件的轻量化效果明显。

摘要：结合4缸发动机动力总成悬置系统6个自由度方向的振动存在的耦合现象引起的振动频率范围过长、振幅过高的振动特性,分析现有中型商用车悬置系统布置位置不合理的短板,并以优化悬置安装位置为设定目标,对现有悬置系统进行针对性的优化设计。通过HyperWorks软件计算出后动力总成的一弯节点位置,并通过ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems)多体仿真验证了将后悬置布置在一弯节点附近时悬置反力最小。将后悬中心后移290 mm至动力总成的一弯节点附近,分别对原方案与优化方案进行理论计算以验证优化效果,通过发动机怠速主观评价和扫描振动试验确认优化方案的怠速舒适性优于原方案,证明了优化悬置安装位置可以提高悬置系统怠速舒适性。

摘要：基于反步技术,对带有不确定非线性项和不确定非线性系数的随机非完整链式系统,设计了自适应状态反馈镇定器.给出了能够保证系统依概率几乎渐近稳定到平衡点的切换控制.最后用仿真验证了控制器的有效性.

摘要：描述模糊单位利润、模糊生产能力以及模糊需求下的批量生产计划,并应用可信性规划建立了模型。当模糊变量是梯形模糊数时,我们将模糊模型转化为确定意义下的模型。为了求解优化模型,我们设计了基于模糊模拟的遗传算法。最后,通过一个数值例子说明算法的有效性。

摘要：针对7个室内布局基本相同的房间进行了夜间通风的实验研究,分析了不同天气状况、不同建筑朝向、不同阳台门开启度及不同控制方案条件下,夜间通风对学生公寓的降温效果。实验结果表明:阴天室内夜间温度降幅最大可达0.5℃,晴天降幅最大可达0.6℃;换气次数越大、通风时间越长,夜间通风的降温效果越明显;在夏季多阴雨天气的重庆地区,大力推广夜间通风降温技术,且使空调系统与夜间通风合理地联合运行,有利于实现建筑节能。

摘要：超低能耗建筑已在全世界范围内得到推广,德国超低能耗技术体系较为完整,而我国夏热冬冷地区还未有根据气候条件及用能特征建立起的适应于夏热冬冷地区的气候适应型超低能耗建筑采暖供冷技术路线。本文对夏热冬冷地区超低能耗建筑围护结构的优化设计进行了研究探索,利用EnergyPlus进行建模分析,通过正交试验设计方法,研究外窗、外墙、屋面传热系数对建筑供热负荷、制冷负荷及全年总负荷的影响,得出最优围护结构设计方案。结果表明,在外窗传热系数为2.0 W/(m^2·K),外墙和屋面的传热系数为0.2 W/(m^2·K)时,全年总负荷最低。本文的研究结果可为夏热冬冷地区超低能耗建筑围护结构的设计提供借鉴,亦可为夏热冬冷地区超低能耗建筑采暖供冷技术路线提供基础。

摘要：在大剧剧院类项目建设中,最重要的就是对噪音的控制,最难的也是噪音的控制。作者把大剧院从方案设计阶段及详细设计阶段对剧院机电系统噪音的产生、传播及控制进行了详细阐述,使同行同专业在进行同类项目施工时有一点参考。