摘要：地铁车辆制动能量有效利用的意义随着国民经济发展和城市化进程的加速,我国的地铁建设也已经从北京、上海、广州、天津、深圳等少数发达城市,扩展至全国大部分省会城市和其他经济发达城市,全国有约30个城市正在大规模建设地铁。

摘要：基于当前轨道交通牵引供电系统利用走行轨作为回流系统存在的问题,提出了在普通地铁线路采用四轨回流技术的必要性。结合目前运行的三轨和第四接触轨技术方案,研究和分析,提出普通地铁线路四轨技术实现方案,并提出正极采用架空接触网线路,采用四轨回流技术的可行性。此外,目前国内四轨技术的采用,需要对常用的普通地铁车辆回流接线方式做出局部的改变。

摘要：地震作用下,进水塔与工作桥、库水、地基的相互作用复杂。通过建立塔身主体结构-启闭机房-工作桥-地基-库水整体有限元模型,基于势流体理论模拟结构与库水的相互作用,采用黏弹性人工边界考虑地基辐射阻尼,研究结构与库水、工作桥和地基的动力相互作用对进水塔整体体系自振特性和地震动力响应的影响。结果表明:在正常蓄水位下,工作桥的存在会使进水塔结构的顺流向位移最大减小25.15%,加速度最大减小14.33%,进水塔关键点最大拉应力降幅可达12.0%以上;考虑地基的辐射阻尼效应时,进水塔结构的动力响应明显减小,其关键点的最大拉应力降幅可达40%以上。相比工作桥,地基辐射阻尼效应对进水塔地震作用下动水压力、加速度、位移和应力响应的影响更加显著。

摘要：为适应经济全球化形势下产业发展对创新工程人才的需求,实施制造业强国战略,2016年教育部成立CDIO工程教育联盟。佳木斯大学2012年组建CDIO工程教育团队,对《生物医学材料》课程采用CDIO工程教育模式,在培养目标与课程教学大纲的CDIO工程定位、课程教学内容改革、翻转课堂设计、开展模拟项目训练、教学反思与反馈活动等方面改革,取得了预期成效。

摘要：椒江市灭荒达标以后,低产林改造将成为今后相当时期营林工作的重点,在分析用材林低产原因基础上,提出淘汰低产马尾松、黑松林,发展“名特优新”林业新思路。

摘要：[目的]探讨塑性弹力夹板治疗伸直型桡骨远端骨折的临床疗效,并对塑性弹力夹板进行生物力学原理定性分析。[方法]2002年9月～2008年8月选择105例桡骨远端伸直型骨折患者,骨折整复后应用塑性弹力夹板固定。观察周期结束后3个月按照Gartland、Werley评分系统对腕关节功能进行评价。[结果]治疗过程中,有2例患者行塑性弹力夹板固定后失去联系,以依从性差给予脱落;合计完成病例103例,完成率为98%。观察周期结束后3个月随访进行腕关节功能评价:优80例,良13例,中7例,差3例,优良率达到90.3%。[结论]采用塑性弹力夹板对桡骨远端伸直型骨折进行中立位固定,临床疗效确切,而其有效性主要依赖于合理的生物力学设计。