摘要：分析了220 k V同益变电站10 k V侧加装深度限流装置的设计流程,举例说明了短路电流较大时,采用零压降、零损耗深度限流装置减小短路电流和损耗的原理,并探讨了新型、实用、节能的电网短路电流限制装置的应用实践。

摘要：通过对位于220kV半岛变电站220kV和110kV配电装置的设计,举例说明了在管型母线选择时需注意母线载流量计算、短路热稳定校验、机械计算和支柱绝缘子抗弯强度校验等方面的设计原则。

摘要：基于Levy噪声下2FSK信号接收误码率较高的问题,设计了一种在Levy噪声背景下基于三稳态随机共振系统来降低2FSK信号误码率的新方法,并与2FSK信号包络检波解调传统模型作对比。实验结果表明:信号在经过随机共振系统后,载波信号1和载波信号2的频谱幅值均大幅提升,相比传统方法分别提升了98.7%、79.2%,对应两支路信噪比分别提升了6.17 dB和5.61 dB,误码率相比于传统模型降低了7%。

摘要：城市轨道交通与土地利用发展相互影响,两者协调发展有助于缓解城市交通拥堵,是城市可持续发展的关键问题之一.利用中国深圳市1999年与2015年的建筑普查、土地利用以及轨道交通车站刷卡数据,从开发强度、用地信息熵、车站类型及早晚高峰客流量等多个指标精细化分析轨道交通车站运能与周边土地利用之间的内在联系,并引入“节点-场所”模型构建指标体系评价轨道交通车站与土地利用间的发展协调程度,利用k-means聚类分析将二者协调状态划分为从属状态、平衡状态及失衡状态.结果表明,随着轨道交通车站开发建设,深圳市轨道交通车站周边土地集约利用水平提高;车站客流量与周边土地利用指标的相关性显著,全天客流量与容积率和商办建筑面积显著正相关,早高峰客流量与居住建筑面积和建筑密度显著正相关,而与容积率显著负相关,晚高峰客流量则与商办建筑面积和道路网密度显著正相关.深圳市轨道交通车站与站点周边土地利用协调发展水平偏低,站点类型以节点和场所价值低度均衡发展的从属状态为主,而协调状态则较少且集中分布在中心区圈层.未来应进一步对失衡节点地区采取针对性的开发策略,提升集聚效应与服务水平.

摘要：峰峰集团九龙矿储煤场堆料机由于各种原因,现无法满足使用要求,需要对其结构进行改造设计。在分析原有结构存在问题的基础上,确定了结构改造整体设计方案,并对方案进行细化,包括连接构造、支座设计、节点处理、荷载选取、荷载组合等。运用STCAD管桁架分析设计软件进行结构分析。结果表明,改造后结构耗钢量小,安全经济,满足使用要求。可为类似堆料机结构改造设计提供参考。

摘要：目的探讨2016—2020年《贵州医科大学学报》(简称《学报》)期刊影响力的动态变化规律及论文作者特征的相关因素。方法以2016—2020年《中国科技期刊引证报告(核心版)自然科学卷》(《核心版》)和《中国科技期刊引证报告(扩刊版)》(《扩刊版》)为总体数据源,收集《核心版》中55种“医药大学学报类”期刊的核心影响因子(IF)、核心总被引频次、综合评价总分,以及《扩刊版》中53种“中国高校医学系列期刊”品牌Logo使用权期刊(“Logo期刊”)的扩展核心IF、扩展核心总被引频次,分析《学报》以上各指标的年度动态变化特点及在2种类别期刊中排名的年度变化;自行设计调查表,收集2014—2018年《学报》论文作者特征信息[包括论文发表时间、发表栏目、作者信息及单位信息(数量、属地等)、参考文献情况等],采用主成分分析方法对各年度《学报》核心IF的作者特征影响因素进行分析。结果相较于2016年,2020年《学报》的核心IF、核心总被引频次、综合评价总分、扩展核心IF及扩展总被引频次分别增加了31.924%、39.811%、61.232%、70.859%及65.004%,按此发展速度预测2025年《学报》上述指标可分别达到0.660、1127、80.8分、2.760及4082;“医药大学学报类”期刊排位上,2020年《学报》核心IF和核心总被引频次及综合评价总分分别由2016年的第45、43、49位上升到第41、32、31位,但均低于平均位次;“Logo期刊”排位上,《学报》扩展IF和扩展总被引频次分别由2016年的第23、34位上升到第21、22位,均高于平均位次;主成分分析结果表明,2014—2018年《学报》发表论文的累计方差贡献率分别为69.011%、63.929%、61.442%、63.765%及66.049%,第1主成分中出现次数较多的变量是基金项目数(X_(1))和论文页数(X_(2)),第2主成分中出现次数较多的变量是参考文献数量(X_(5))。结论近年来《学报》期刊影响力的绝对水平有明显上升;虽然“医药大学学报类”期刊排位上低于平均水平,但在“Logo期刊”类别上有一定的优势;论文作者某些定量特征可作为初步判断论文质量高低的参考依据。

摘要：随着航空航天技术的发展,热防护涂层服役温度逐渐提高,亟需寻找新一代涂层材料。本研究通过固相烧结法制备高熵稀土铝酸盐(Y_(0.2)Yb_(0.2)Lu_(0.2)Eu_(0.2)Er_(0.2))_(3)Al_(5)O_(12)(HE-RE_(3)Al_(5)O_(12))陶瓷粉体,采用大气等离子喷涂技术在高温合金基体上实现HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)/YSZ和HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)/Al_(2)O_(3)双陶瓷涂层有效沉积。分析了双陶瓷涂层的相结构及微观组织演变规律,并开展了其在高温氧乙炔焰流热冲击循环作用下的热防护性能研究。结果表明,氧乙炔火焰加热涂层表面温度至1400℃,并在目标温度下停留200 s时,HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)/YSZ和HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)/Al_(2)O_(3)涂层样品(HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)涂层厚度为200μm)能够分别实现有效温降约为665℃和545℃。HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)/YSZ双陶瓷涂层在1400℃-200 s热循环下的寿命为20次左右,且该涂层的抗热震性能明显优于HE-RE_(3)Al_(5)O_(12)/Al_(2)O_(3)涂层。基于高熵涂层的热防护行为演变特征,推测在高温焰流循环作用过程中涂层内部所产生的热失配应力是引起双陶瓷涂层失效的主要原因。本研究工作基于新型双陶瓷涂层结构设计,有效扩展了高熵稀土铝酸盐涂层材料在高温热防护领域中的应用前景。