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基于TRNSYS的太阳能-地源热泵相变蓄热供暖系统对比分析研究
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《太阳能学报》2025年 第1期46卷 579-586页
作者:张亚 崔海亭 王超 王晨 陈浩松河北科技大学机械工程学院石家庄050018 
为降低温室大棚建筑能耗,以河北省某温室为研究对象,在温室现有的太阳能耦合地源热泵供暖系统(SGSHPH)基础上,设计太阳能-地源热泵相变蓄热供暖系统(SGSHPP-CHSH),利用TRNSYS软件搭建这两种系统的仿真模型,对两系统的仿真结果以及影响...
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城市商业化生活街区中的涂鸦艺术应用与管理——以巴黎圣丹尼郊区街为例
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《普洱学院学报》2018年 第2期34卷 107-108页
作者:张亚 孙玲玲安徽工程大学艺术学院安徽芜湖241000 
主要讨论在城市商业生活街区中的涂鸦艺术如何有效的进行应用和管理,通过对巴黎圣丹尼商业生活街区的涂鸦以及对当地法律和管理措施进行研究,归纳出该地区怎样对涂鸦这种"叛逆"的街头文化进行保护与管理,总结出值得借鉴的经...
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空间受限的引信圆柱螺旋压缩弹簧设计反推算法
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《中北大学学报(自然科学版)》2012年 第5期33卷 530-537页
作者:马慧明 张亚 李世中 张新彬中北大学机电工程学院山西太原030051 
对于已知参数少的引信圆柱螺旋压缩弹簧,用普通弹簧基本公式计算法和一般引信弹簧试算法设计时,会使设计计算比较盲目,需要反复试算,计算量大.基于一般引信弹簧试算法,提出一种只给出空间尺寸、平均抗力要求及相应检验高度、全压缩高度...
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骨架密实型沥青稳定碎石混合料动态模量研究
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《建筑材料学报》2022年 第2期25卷 206-213页
作者:索智 谭祎天 张亚 聂磊 包旭北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044 北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心北京100044 北京建筑大学北京市城市交通基础设施工程技术研究中心北京100044 贵州省铜仁公路管理局贵州铜仁554300 
为明确骨架密实型沥青稳定碎石混合料(skeleton dense asphalt treated base mixture,SDATBM)的力学性能,以动态模量为力学指标,对集料公称最大粒径为25、30、40 mm的3类SDATBM(SDATBM-25、SDATBM-30、SDATBM-40)进行不同试验条件下的...
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“4321”学习目标体系模型构建与研制路径
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《中学物理》2025年 第1期43卷 2-7页
作者:张亚 崔琰首都师范大学附属中学北京100048 北京市海淀区教师进修学校北京100097 
教学设计是一种目标导向的系列活动.目标是否存在,目标是否科学,目标是否达成,直接影响教学的科学性与深刻性.但教学实践过程中,教学设计者往往对教学目标的设计无从下手,教学目标形同虚设.本文提出研制教学目标所遵循的基本路径和原则...
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现代城市公共空间中的壁画艺术探析
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《黑龙江科学》2018年 第6期9卷 106-107页
作者:张亚 孙玲玲安徽工程大学安徽芜湖241000 
壁画艺术是人类艺术抽象化的产物,其风格及功能逐渐成为现代公共艺术的重要组成部分,它与现代城市空间以及人们的日常生活紧密联系在一起。壁画艺术的运用使现代城市建筑以及周围的建筑环境更具魅力,而且还能够全面提升现代城市空间的...
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弹底火药气体的间隙密封结构性能分析
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《振动与冲击》2017年 第12期36卷 140-145页
作者:马慧明 张亚 李世中中北大学机电工程学院太原030051 中北大学信息与通信工程学院太原030051 
针对弹射式侵彻数据回收装置在弹底开孔后,其弹射通道的间隙需要密封的要求。设计了8种间隙密封结构,计算了最大膛压时及整个内弹道时期的火药气体状态参数,并应用FLUENT软件对这些密封结构间隙通道中火药气体的压强变化情况进行了仿真...
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数字经济赋能户外运动产业高质量发展研究
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《体育文化导刊》2025年 第3期 87-93页
作者:张亚 张小林 王艳琼广西师范大学体育与健康学院广西桂林541006 
运用文献资料、逻辑分析等方法,分析数字经济赋能户外运动产业高质量发展的内涵、困境,并提出路径。内涵:数字政策驱动产业环境优化,科技驱动业态转型升级,数字要素驱动生产要素创新,绿色效应驱动产业可持续发展。困境:数字政策设计有...
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基于洪灾综合损失评估的河道治理工程防洪效益量化方法
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《水利学报》2025年 第2期56卷 277-286页
作者:张亚 李宗坤 葛巍 徐宏殷 陈利军 王特郑州大学水利与交通学院河南郑州450001 河南省水利勘测设计研究有限公司河南郑州450016 
通过工程实施前、后洪灾经济损失对比计算河道治理工程的防洪效益时,对效益构成考虑不全,降低了防洪效益计算的合理性。本文从概念上明确了河道治理工程的防洪效益由经济效益、生命效益和环境效益构成;引入统计生命价值,提出了洪灾生命...
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公路土质边坡全长黏结锚杆拉拔极限荷载研究
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《公路》2025年 第1期70卷 115-121页
作者:张亚 武博强 冯军强 张葆永 王勇 余贤元中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 
为在设计阶段更合理地确定全长黏结锚杆极限荷载,在前人的研究成果基础上,以在建高速公路项目土质挖方边坡为研究对象,基于FLAC3D,提出了在设计阶段通过数值分析研究拉拔力加荷与锚杆位移及位移增量双重判据的关系以确定极限荷载的方法...
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