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检索条件"作者=张从旺"

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电力机车直流变换器的设计: 收藏
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引用; 《铁道技术监督》2012年第10期40卷 34-36页; 作者：丁小满张从旺南京华士电子科技有限公司江苏南京211106 铁道部驻南京车辆验收室江苏南京210031; 主要介绍电力动车及EMU动车组用DC 110 VDC 24V直流变换器的设计思路及主要元器件的选择。从直流变换器的热设计、工艺设计及安全性设计方面对直流变换器产品的设计进行阐述。; 主要介绍电力动车及EMU动车组用DC 110 VDC 24V直流变换器的设计思路及主要元器件的选择。从直流变换器的热设计、工艺设计及安全性设计方面对直流变换器产品的设计进行阐述。; 来源：详细信息评论

DC 600 V供电客车充电机输出过压原因分析及改进方案: 收藏
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引用; 《铁道车辆》2022年第2期60卷 117-122页; 作者：马善民张从旺中国铁路上海局集团有限公司设备监造部上海200071; 由于DC 600 V供电客车充电机输出过压保护功能不完善,存在充电机电压反馈回路失效的风险。该情况会导致输出电压达到170 V以上,远远超出额定电压,使得碱性电池过压充电,导致电解液产生大量的气体且电池温度快速上升,最终由于电池内部气...; 由于DC 600 V供电客车充电机输出过压保护功能不完善,存在充电机电压反馈回路失效的风险。该情况会导致输出电压达到170 V以上,远远超出额定电压,使得碱性电池过压充电,导致电解液产生大量的气体且电池温度快速上升,最终由于电池内部气压快速增大,导致电池破裂并爆炸。针对上述情况,文章对充电机输出过压原因进行了分析,设计了充电机输出过压保护专用过压继电器,并提出了8 kW充电机过压保护电路的多种改进方案。试验验证表明,改进方案可有效防止充电机输出过压的风险。; 来源：详细信息评论

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