摘要：对于分组密码,不可能差分和零相关线性分析都是很重要的分析手段.通过研究非线性组件与(AND)的性质,首先得到用于刻画SIMON轮函数差分及线性传播特性的约束式,再基于布尔可满足约束问题(SAT),提出一种普适性不可能差分和零相关路径自动化搜索算法,并利用该算法搜索得到SIMON更多的不可能差分及零相关路径.除用于自动化搜索外,该算法还可判断特定的差分对(掩码对)是否能构成一条有效不可能差分和零相关路径.此外,基于该算法,从抵抗不可能差分攻击的角度出发,给出SIMON轮函数设计中循环移位常数的选取依据.

摘要：随着第五代移动通信技术(5G技术)的出现与快速发展,电子产品尤其是智能手机、平板电脑等产品,越发朝着高性能、高集成和微型化的方向发展。功耗成倍的增长将导致电子芯片在狭小空间内产生过高的热流密度和工作温度,进一步引发严峻的热失控难题。超薄均热板具有优异的导热性能,较大传热面积、较好的均温性能和高可靠性等优点,是解决电子设备散热问题的首要途径。为满足5G时代下现代微型化电子设备散热需求,均热板进一步超薄化是当前业界和学术界的研究热点。基于此,对超薄均热板传热原理进行概述,重点综述国内外超薄均热板结构设计研究现状,包括气液通道排布结构和吸液芯结构等,介绍目前超薄均热板封装制造工艺,并分析其实现极端超薄化中存在的问题,最后对其在高集成超轻薄电子设备等散热领域的研究趋势和发展前景进行了科学的展望。

摘要：公路大修指的是对公路及沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计的技术标准。其以利用旧路为原则，以路面大修为主要内容，主要包括路面的翻修、补强等，一般采用一阶段勘察设计。作为工程建设前期的勘察，公路大修项目的勘察与新建（改建、扩建）项目的勘察相比有共性，但又有其特殊性。外业勘察主要是对原路病害调查与检测、破坏原因分析、归纳和分类，为大修方案的确定提供可靠的、真实的基础数据。本文以G212线元坝红土垭至苍溪界段沥青路面的大修勘察设计为案例，对沥青路面大修设计的外业勘察流程进行了简要的探讨，为今后类似项目的勘察设计提供了参考。

摘要：运用先进的数据集成技术、地理信息技术、组态软件技术、信息可视化技术、数据库技术等计算机技术,在全面整合数据的基础上进行设计,实现煤矿井下人员定位系统集团级联网。

摘要：根据Winkler弹性地基梁理论及国内现有设计规范,研究设计了800kN级预应力高强混凝土预制边坡锚固梁,并对锚固梁的吊装阶段和加载阶段进行了有限元验证分析,得出如下结论:锚固梁采用倒T形变截面形式不仅可以减轻结构重量、提高混凝土材料利用率,而且更加符合受力规律;在锚固梁十字交叉部位的弯矩、剪力最大,该位置受力复杂,需要布置加强筋;锚固梁在截面腹板宽度变化处及横、纵梁交叉直角处容易出现应力集中现象,应设置倒角过渡。

摘要：介绍PMMA壳体超薄柔性热管的制造设备与加工过程。分别采用分离式微压印模具加工的微柱子阵列和高温烧结多层铜丝网作为蒸汽通道和吸液芯,制造厚度0.67mm的超薄柔性热管。研究微压印温度、压力和压印时间对微柱子成形的影响。介绍超薄柔性热管传热性能试验台设计与试验方法,试验结果表明最佳充液量为350~400μL,最高热导率达到924.1 W/(m·K);当超薄柔性热管弯曲90°时,其热导率仍为铜热导率的1.16倍。综上所述,利用微压印成形制作的PMMA壳体超薄柔性热管具有结构灵活、成本低廉以及低蒸汽阻力的优点,是解决柔性可穿戴式电子设备散热难题的理想方案。

摘要：基于相变传热原理的微热管在高效太阳能利用热控制方面具有良好应用空间。针对太阳能平板集热器的热控制需求,在沟槽式平板铝热管的设计过程中,综合分析了工质、管壳材料、管芯结构和充液率等因素对性能的影响;并搭建试验平台对制造的沟槽式平板铝热管进行性能测试。得出以下结论:不凝性气体对热管传热性能有较大的影响,应加强热管防漏措施;制作过程应该严格控制清洗、充装、封接等工序以确保质量;适当的充液量有助于提高热管等温性能。

摘要：对焦化厂VOCs废气排放情况进行了调研,提出了VOCs废气治理方案,设计了VOCs废气综合治理工艺。焦化厂VOCs废气治理后能显著提升厂区大气环境质量。