摘要：油井停喷后,转入人工举升阶段,有多种机采方式可以选择,因此,人工举升方式的合理选择对充分发挥油井产能、提高采收率和降低生产成本起着重要作用。该软件在进行各种采油方式对某油田(或区块)适应性和完成油田开发总体方案中油藏工程设计产量指标的可行性分析的基础上,选择技术上可行、经济上合理的采油方式,并进行举升设备工况指标预测和工作参数的优化。在油田进行实际应用,结果表明该软件功能全面,能够进行多因素、多层次的人工举升方式综合评价以及多种举升方式的单井优化设计,对油田科研和生产工作的高效运作具有指导意义。

摘要：目前国外应对城市雨水问题的概念与理念主要有：美国的最佳管理措施（BMP）与低影响开发（LID）1,绿色雨水基础设施（GSI）;澳大利亚的水敏感城市（WSUD）;新西兰的低影响城市设计与开发（LIUDD）;英国的可持续排水系统（SUDS）;日本的雨水贮存渗透等。国内相关的概念有雨水利用、雨洪控制与利用、内涝防治等。这些概念虽然内涵相近,但侧重点不同,例如低影响开发强调径流的源头削减,雨水直接利用则是针对重现期在0.5~3年场次降雨。

摘要：课程思政与环境类公选课结合以来,存在大量棘手问题亟待解决,如环境类公选课在培养非环境专业人才方面如何做到有的放矢?如何将国家重大战略决策“双碳”(碳达峰、碳中和)作为主要课程思政元素引入环境类公选课?提高学生的环境意识和兴趣,使非环境类学生为“双碳”目标实现贡献力量。本文主要探讨“双碳”课程思政元素引入环境类公选课——环境与人类文明的教学模式,首先挖掘与各专业背景相关的环境类思政元素。其次通过教学内容、教学手段、课外拓展和考核形式四位一体将思政元素全过程融入课堂,形成环境类公选课特色教学闭环。最后,以环境类公选课为基石,启发和引导学生思考专业课程中的环保问题,切实提高学生全过程培养中的环保意识,为“双碳”目标的实现做出贡献。

摘要：大跨度桥梁需要经历一个较长的施工过程,在此期间结构自身材料和几何非线性以及体系转换使得内力和位移变化复杂,地震作用时有发生同时伴有较大的破坏性,对施工安全以及通车后的运营造成不良影响。基于悬臂施工理论,结合一座三跨连续刚构桥梁,分别选取其变化比较复杂的最大悬臂阶段、边跨合龙阶段、中跨合龙阶段以及成桥阶段为研究对象,考虑桩基-土-结构相互作用,进行振动特性及地震弹塑性响应分析计算。分析认为:随着结构施工阶段的推进,频率逐步增大;考虑桩-土-结构作用,频率明显下降,结构柔性延展性能提高,可获得更好的抗震性能;地震作用时,施工阶段的内力沿墩底、墩中、墩顶逐步减少,最大悬臂阶段的顺桥向弯矩最大,边跨合龙阶段横桥向弯矩相对最大;桩顶、墩底区域塑性发展较快,裂缝明显;塑性铰首先出现在桩基,通过其塑性变形消耗地震能量,桥墩所受地震冲击减小,设计时为方便后续维护,应尽量避免塑性铰出现在桩基。

摘要：炼油设备设计计算、石油产品物性的关联及研究石油产品化学组成时,迫切需要对含有的化合物平均相对分子质量加以表征,SH/T0583—1994标准方法被用于测定烃类物质的相对分子质量,其工作原理是采用蒸气压力渗透法测定。为了使本领域内技术人员掌握和了解烃类相对分子质量测定过程中所产生的不确定度,更好地服务于科学研究和生产实际,提升对该标准方法不确定度的评定水平,填补烃类相对分子质量不确定度评定的空白,介绍了烃类相对分子质量在组成研究及化学计量学中的作用,对其测定原理进行阐述,并重点给出烃类相对分子质量的不确定度评定过程,分析烃类相对分子质量不确定度的影响因素,并给出烃类相对分子质量测定合成不确定度。

摘要：近二十年来,工程建设行业蓬勃发展,为了加强工程设计质量监管,国务院自 2000 年开始实施施工图审查制度,施工图审查制度也为工程建设领域的安全保障起到了关键作用。随着国家转变政府职能和减政放权政策的实施,施工图审查制度也在不断改革,