摘要：通过四个行星排基本构件的不同方式的相互结合 ,可以得到不同的传动方案 ,根据给定的变速箱外传动比 ,用计算机辅助确定每个行星排的内传动比 ,给定不同的输入输出和依次固定的构件 ,可得出所有可能的传动方案。

摘要：本文对国标中弹簧材料抗拉强度数值进行了回归分析。给出了弹簧量最轻时旋绕比值的简化计算公式。

摘要：阐述了以齿轮齿面寿命为目标的齿轮传动几何参数优化设计方法 ,该优化设计考虑了负荷大小、接触点几何形状、滑动速度、油膜厚度等因素的影响。以齿轮减速器为例说明了数学模型的建立方法 ,并通过实例进行了印证 。

摘要：文中介绍了行星变速箱传动方案特性参数（构件角速度、构件传递的转矩及功率）的信号流图分析法。由变速箱结构简图［１］直接构造特性参数信号流图，按信号流图运算法则推得构件间特性参数关系式。这种分析方法直接显示出参数间的因果关系。

摘要：指出利用非线性规划求解工程设计中多目标优化问题的一些局限性,提出用网格评判法处理机械产品的多目标优化设计,并以行星减速器为例印证了该方法的有效性。

摘要：提出啮合刚度同步变化行星齿轮机构齿轮参数（变位系数、齿数）的设计方法。并通过综合啮合刚度论述了这种设计方法能有效地减小高速重载中振动与行星轮间载荷分配不均。

摘要：随着行星传动的广泛应用,内齿轮强度计算尤显重要,目前,无论是ISO还是其它标准均把内齿轮齿形视为无限多齿数的齿条齿形,并借助外齿轮图表查出齿形系数Y_(Fa)和齿根应力集中系数Y_(Sa),即把Y_(Fa)和Y_(Sa)两参数看成与内齿轮及插齿刀无关的常数来计内齿轮的齿根强度.作者用边界元法计算表明:这样的近似处理在刀具齿尖圆角半径小的情况下其计算值小于实际值,致使内齿轮在实际工作过程中达不到设计寿命.因此有必要建立插齿刀的合理选择方法.

摘要：目的综合产品的情景设计和FBS模型优势,探索更有效的产品创新设计方法与技术。方法在分析情景组成元素的基础上,提出了情景构建的3个层次和未来情景构建过程框架,通过构建情景的FBS模型和情景类比模型,建立情景中各元素之间的关系,进而发掘设计空间。结合"柿饼成形"未来情景的构建说明该创新设计方法的有效性。结论对于传统的行业或产品,综合应用情景设计和FBS模型能帮助设计师确定产品开发方向,有效进行产品的概念设计。

摘要：目的研究产品图案实体再造方法及自动生成系统的应用。方法以图案实体再造方法为研究对象,提出两种方式扩充图案样式:一是对无规律但已抽象出自动生成算法的构图元素的总结利用;二是对无算法图案,使用DIPA软件,应用VisualC++结合UG二次开发技术,对图案图像的构图元素进行提取、分割、再造后,生成多样式的新图案。结论应用数字化造型设计工具,开发出产品图案的三维实体自动生成系统,产品图案实体再造方法与应用研究,能够提高设计效率,提升产品设计的创新度与自动化程度。

摘要：对车辆变速箱结构方案优化设计的数学模型进行了分析论证,介绍了变速箱功率流模型特征画法,推导了评价变速箱结构方案的评价指标解析表达式及其对应的可比性转化值综合指标解析表达式。供车辆变速箱CAD软件开发时参考。