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高职艺术设计专业的毕业设计教学
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《牡丹江师范学院学报(社会科学版)》2006年 第4期 128-129页
作者:张作斌牡丹江大学黑龙江牡丹江157011 
传统艺术设计教育的理论教学与实践教学的严重脱节,导致了学生“眼高手低”,动手能力极差,高职艺术设计教育加大了实践性教学,在艺术设计教学的最后一个环节——毕业设计的教学中与毕业实习相结合,在真实的环境中学习,为理论教学与实践...
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以就业为导向,加强高职艺术设计专业教学
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《牡丹江大学学报》2012年 第6期21卷 167-168页
作者:张作斌牡丹江大学黑龙江牡丹江157011 
以往的艺术设计教学由于忽视人才市场的需求与变化等原因,没有真正着眼于学生的未来,导致学生"眼高手低",就业能力差。本文从"以就业为导向加强设计实践和以就业为导向加强毕业设计教学"两个方面,探讨了应以就业为...
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艺术专业“艺术考察”课程的设置与实施
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《黑河学刊》2012年 第5期 147-148页
作者:张作斌牡丹江大学黑龙江牡丹江157011 
"艺术考察"课程是艺术专业教育教学的重要环节。这门课程的设置与实施,可以拓展学生的视野,增长学生的见识,激活学生的创造性思维,培养学生逻辑分析能力,对学生艺术创及设计研究方式的形成,有着深远的意义,更有利于他们将...
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ANSYS在踏板式摩托车A型连接板中的应用
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《摩托车技术》2004年 第1期 9-10页
作者:张作斌金城集团技术中心整车设计所 
踏板式摩托车的后减震器有单减震器和双减震器两种型式.为了改善整车行驶的平顺性、操纵稳定性和骑乘的舒适性,更多采用双减震器.这就需要设计连接发动机和右侧后减震器及后轮的连接板,如图1所示.
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ANSYS在踏板式摩托车A型连接板分析中的应用
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《CAD/CAM与制造业信息化》2004年 第10期 38-39页
作者:张作斌金城集团技术中心整车设计所 
踏板式摩托车的后减震器有单减震器和双减震器两种.为了改善整车行驶的平顺性、操纵稳定性和乘骑的舒适性,经常采用的是双减震器,这就需要设计连接发动机和右侧后减震器及后轮的连接板,如图1所示.
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设计素描的训练与设计意识的培养
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《美术大观》2006年 第7期 132-页
作者:张作斌牡丹江大学 
  由于连年扩招,艺术设计专业的学生专业素质的不断下降已是不争的事实.从多年的艺术设计教学来看,这方面出现的问题很多,对于大多数艺术设计专业的学生来说,设计意识不是很弱,而是根本就没有.……
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引黄水闸供水计量设施开发研究
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《科技信息》2007年 第30期 310-311页
作者: 滇军 家春 贾明勇山东黄河河务局供水局山东济南250000 山东黄河河务局供水局济南分局山东济南250000 
1.引黄渠道水文缆道建设的必要性目前引黄水闸流量测验使用的缆道测验系统普遍存在以下问题:一是铅鱼水平、垂直运行控制可靠性差.经常出现失控现象.调速性能不稳定,该调速控制方法已经被淘汰;二是起点距、水深、流速数据靠人工...
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