摘要：消防车的荷重很大，当楼盖结构用作消防车通道时，其楼盖梁板的作用荷载如何取值、应取多大的值，有关的设计规范无明确规定。本文根据消防车荷重的作用机理，阐述了楼盖梁板的荷载取值方法，供设计同行参考之用。

摘要：新颁布的《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)中对抗震墙典型墙肢(暗柱、有翼墙、有端柱、转角墙)的配筋形式，按“约束边缘构件”和“构造边缘构件”两种情况给予明确的定性定量规定(见图1～2)。 当工程设计中的抗震墙刚好为规范中所列的典型墙肢时，则边缘构件范围、主筋及箍筋配置数量等当然可以且必须按规范的规定进行设计。但是工程设计中的抗震墙，尤其是核心筒或类似筒体围成的抗震墙，由于使用上开设门洞口的需要，往往会出现非典型墙肢(见图3)。设计中如何正确确定其边缘……

摘要：针对多层地下室楼盖结构形式的选择,从综合效益的角度衡量,主要焦点在于尽量减小楼层高度,从而减小地下室的总埋深,通过分析得出无梁楼盖为其最佳选型,采用无梁楼盖柱上板带加厚形式受力更合理,结构材料也更节省。

摘要：常规的混凝土筒体—框架结构筒体均为居中布置,当使用上需要将筒体偏于一侧布置且框架跨度又较大时,设计中就要针对规范的定量计算要求采取一定的结构措施,才能在抗震设防区实现这种结构体系。

摘要：对加腋整间大板结构进行全面论述,从结构受力、施工难易程度、建后效果和经济性等方面阐述其优点,并对该结构形式的应用及设计提出指引性意见。

摘要：有关高层结构框架节点区砼强度等级的取值,《高规》JCJ3.91中有条文规定:“梁柱混凝土强度等级相差不宜大于5MPa,如超过时,梁、柱节点区施工时应作专门处理,使节点区混凝土强度等级与柱相同。”在以往的设计中,

摘要：本文以一个有代表性的超高层框架-核心筒结构工程为实例,在其他条件相同的情况下,改变其外框柱的截面形状进行结构计算,分析其对结构侧移的影响程度,研究表明采用长方形柱截面更有利于控制结构侧移,但其影响程度有限。当框架-核心筒结构中的核心筒能提供足够的侧向刚度时,结构专业不必介意其外框柱的截面形状选择。

摘要：高 层 建筑 钢 结 构 中 的 框 架 柱 通 常 采 用 H 型 钢 、方 钢 管 混 凝 土 或 圆 钢 管 混 凝 土 构 件 ,为 了 探 究 哪 一 种 型式 的 技 术和 经 济 指 标更 优 越 ,本 文 将 从 承载 能 力 、节 点 连 接、用 钢 量以 及 防 火 层等 方 面 进 行 综 合 衡 量 和 比 较 ,得出 定性 定 量结 论,为日 后 设计 提供 一 个明 确的 概 念。

摘要：高层建筑结构嵌固端的选取是结构计算中重要的简化假定。本文以高层建筑地下室设置的各种不同情况论述结构嵌固端的合理选取,并从地下室承受地震作用效应和规范(规程)的有关条文叙述,阐明大多数高层建筑宜以地下室顶板作为结构嵌固端以及结构设计中为此而必须采用的结构措施,希望与设计同行取得正确和统一的认识。

摘要：简述了目前地下结构抗浮设计存在的一些问题,分析了抗浮锚杆在结构设计中各种布置方法的优缺点,并对目前最常见的两种锚杆布置方式进行了力学对比计算,提出了较为合理的锚杆布置方式。