摘要：为确定锚杆自身及锚固剂因素对锚杆锚固性能的影响,提高支护质量,保证支护设计承载能力,采用室内试验、离散元数值模拟的手段研究了锚杆直径、锚固长度和锚固剂材料对锚杆锚固性能的影响。研究发现:在合理范围内增加锚杆直径、锚固长度和锚固剂强度可以导致峰值拉拔荷载增加;增加锚固长度比提高锚固剂强度对锚固系统的抗拉拔性能提升更为明显;但当锚固长度过长或者锚固剂强度过强时,锚固系统的破坏形式从锚杆-锚固剂界面破坏转变为锚杆杆体破坏;通过离散元分析可知,当锚杆直径超过某一特定值后,锚固强度反而会下降。研究结果可为支护体系合理设计及施工优化提供依据。

摘要：为了满足建设低功耗、轻小型空间激光通信网络的需求,提出了基于逆向调制原理的光空分多址式无线激光通信组网方案。应用ZEMAX软件设计像方远心镜头,实现收发光束的逆向通信。通过离焦方法进行光斑扩展,提升空间光-光纤阵列的耦合效率,并用MATLAB软件进行仿真。结果表明:对于纤芯/包层/涂覆层直径为105μm/125μm/250μm的正六边形排列的光纤阵列,光斑半径从40μm增加到80μm,有效视场覆盖率提升25.6%,系统工作稳定性提升50%,光斑扩展有利于空间光-光纤阵列耦合的连续性和稳定性。

摘要：针对长期以来存在的铁道车辆在细砂运输作业中，大量的细砂洒落于铁路沿线，造成了细砂资源浪费、铁道线路被污染、清理线路细砂每年需要耗费大量的机械和人工费用的一个难题，相关人员自行设计、制做了一个液压油缸推动刮砂板运动的刮砂器，安装于细砂料仓，有效地解决了以上问题。本文从设计、制作安装到使用情况对这一创新成果进行了论述。本设计成果在相关行业的作业中，有一定的推广应用性和借鉴意义。

摘要：根据齐大山铁矿矿区的客观实际 ,对复垦造林 (田 )进行了比较系统的设计。设计中 ,对复垦的必要性和可行性进行了充分的论证 ,对复垦区域、复垦土源及复垦工艺方法进行了详细的阐述 ,对以较小的投入获得最佳的复垦效果进行了说明 ,对绿化后给社会和企业带来的经济效益进行了预测。同时 。

摘要：半空心自冲铆接是铝合金汽车车身中的重要连接方式。采用LS-DYNA建立有限元模型模拟半空心自冲铆接过程。设计灵敏度分析试验,分析铆钉和模具参数对接头质量评价指标的影响程度和趋势,确定优化范围,使用多目标遗传算法进行优化得到自锁量、剩余厚度和底部厚度。经验证表明,优化得到的半空心自冲铆接模型准确,证明联合铆钉和模具参数优化是可行的。

摘要：固镇县是个老产烟区,每年栽烟有7万亩左右,年产烤烟约20万担,现用烤房1万多只。然而,这些烤房全是老式的,其结构简陋,烘烤性能不良,因此,烤烟质量差,耗煤数量大,严重地影响了烤烟生产的发展。为了烤好烟,节约煤炭,在县委领导下由县农业局,烟草公司和燃料公司三家协作,研制适于我国国情的新型烤烟房。从1981年开始进行设计试制,通过10多年的精心试验,终于研制成功“TF式小型太阳能烘烤房”,经使用结果证明,效果良好。比一般旧式烤房烤烟,节能60％以上,烤烟质量明显提高,深受广大烟农欢迎。 1.

摘要：为减少因驾驶员因素造成的长途客车交通事故,从驾驶人、车辆、道路环境的角度将行车数据分为驾驶员行为信息、车辆状态信息、环境及位置信息3大类。分析了基于行车数据的驾驶经济性、平稳性的计算方法,并对疲劳驾驶、急加减速、非正常地点停车等不规范驾驶行为进行了研究和识别,为长途客车驾驶员驾驶行为的识别提供了新的方法,为驾驶员行车安全性评估提供参考。

摘要：以某乘用车前保险杠系统为研究对象,首先基于加拿大法规CFVSS215建立了正面碰撞和角度碰撞两种工况的保险杠低速碰撞有限元模型。其次从吸能、碰撞器加速度、碰撞器侵入量、横梁变形量和恢复系数几个方面对仿真结果进行分析,结果表明此保险杠在低速工况下具有较好的吸能作用,能很好地保护后部车体,但是恢复能力一般。最后提出改进方案,改进后的保险杠质量降低了21%,两种工况下的恢复系数分别增加了21.95%和96.88%,极大地提高了保险杠碰后恢复能力,而且还实现了轻量化目标。

摘要：以某乘用车排气系统为研究对象,首先建立排气系统有限元模型并验证模型有效性。其次评估排气系统疲劳耐久性与振动性能。静力学分析结果表明,吊耳静变形和预载力分别小于5mm和55N,满足企业要求,说明吊耳疲劳耐久性较好;动力学分析结果表明,吊耳传递力超过10N且均匀性较差,说明排气系统振动性能不满足企业标准,影响整车舒适性,因此有必要对排气系统振动性能进行优化设计。最后采用多目标优化设计方法对排气系统振动性能进行优化设计。优化结果显示,吊耳传递力及其标准差分别下降34.48%和45.60%,排气系统隔振性能有较大幅度的提高,验证了该优化方案的可行性。

摘要：设计灵敏度分析试验,以传递力、静位移、预载力等作为优化目标,选择哈默斯雷采样方法,对排气系统的约束模态、吊耳的静位移、预载力以及传递力峰值进行灵敏度分析,评价影响各个参数的主要因素。确定通过改变吊耳的动刚度来提高排气系统的振动性能,为随后排气系统振动性能的优化提供了依据。