摘要：悬念亦称挂念,就是作者将叙述的内容悬置起来,让读者念念不忘.苏霍姆林斯基曾经说过:"人的内心有一种根深蒂固的需要,总感到自己是一个发现者、研究者.在孩子的精神世界中,这种需要特别强烈."教科书中的选文多为文学作品,在阅读教学过程中,如果合理利用学生的这一心理特点,课堂提问时巧设挂念,激发学生自己动口、动脑去阅读、领悟、创新,就可以激活我们的阅读教学,引领学生成为阅读的真正主人.

摘要：随着电子沙盘日益风行,沙盘模型作为一种立体直观的微缩景观,以其一览性、固久性和直观表现力仍具有强大的生命力和发展空间,就沙盘制作的实践,介绍沙盘模型设计的指导思想、设计方案和具体的制作过程。

摘要：中国西北、华北地区因地制宜,选取粉土作为道基填料,在机场的服役过程中,“锅盖效应”或降雨入渗等易引发局部积水而使粉土道基湿化。在飞机荷载作用下,粉土湿化对不同跑道结构参数的道基应力响应影响显著。本文通过自研的湿化粉土道基加载模型试验系统,研究了粉土不同湿化程度的土体应力响应特征,并且建立数值仿真模型,分析了道面板相互作用机制,面层和基层厚度、刚度等不同跑道结构参数下湿化对道基敏感区域应力响应特征的影响规律。结果表明:道面板间接缝传荷能力对道基应力响应的影响较小。粉土湿化促进了道基中的应力叠加效应,也增加了道基应力响应对跑道结构参数变化的敏感性,但降低了应力响应深度对跑道结构参数变化的敏感性。在受荷较大的道面板中心点下,粉土湿化下水泥道面板刚度对道基应力响应的影响较小,基层弹性模量是道基应力响应的主要影响因素;面层厚度和基层厚度是受荷道面板外侧角点下道基应力响应的主要影响因素,合理的基层参数能有效地降低湿化对道基受力状态的影响。研究成果能为机场工程跑道结构设计、优化及道基病害处理等提供技术依据。

摘要：以PIC单片机为控制核心,提出了一种基于自校正PI控制器的太阳能LED照明系统的PWM恒流控制的设计方案。该方案较好地实现了输出电压的自适应控制,即蓄电池电压足够时实现恒流控制,而当蓄电池电压较低时实现非恒流控制。同时样机实验也验证了方案的正确性。

摘要：介绍了新开发的小流量化工离心泵三个系列型谱、结构特点及其应用;着重叙述了低比转数叶轮的设计方法、试验研究,对进一步开发、应用小流量化工用离心泵具有重要指导意义。

摘要：为了满足卫星遥感产品地基验证平台中不同仪器观测数据一致性的要求,2011年9月,将3台不同设计方案、不同操作方式的多轴差分吸收光谱仪(MAX-DOAS)集中在中国科学院大气物理研究所香河大气探测综合试验站,进行了近20天的同步观测测试.并对所有仪器统一观测方位角,分别采用相同的紫外、可见光波段的特征吸收带及吸收截面进行NO2柱浓度的反演试验.系统的比对分析表明:3台MAX-DOAS的反演误差大都保持在6%以内,说明仪器性能良好,比较稳定;紫外波段的反演结果略小于可见光波段,尤其在阴天,这是由于两波段对分子及气溶胶散射的敏感性不同造成的;以可见光波段的反演结果为标准,对紫外波段的反演结果进行系统订正,订正后的各组数据一致性非常好,满足卫星大气成分NO2柱浓度遥感产品不同地基验证站点数据稳定、一致的要求.

摘要：0引言 本控制器为结合铅酸蓄电池充放电特性和太阳能电池伏安特性，专为负载LED灯具设计的一款充放电控制器。选用美国MICROCHIP公司生产的PIC16F716单片机作为主控制器件，通过对蓄电池电压、环境温度、太阳电池板的电压等参数的检测和判断，控制T1、T2的导通和关断，达到各种控制和保护的功能。

摘要：常规LED控制器在设计过程中没有考虑对负载LED的恒流控制,LED使用电流容易超过额定值,导致其寿命缩短并很快失效。通过提出的LED恒流控制器采用P IC单片机作为核心控制器件,利用PWM(脉宽调制)技术,快速控制主电路中M O SFET管的开通与关断,通过对负载两端的稳压来实现对LED的恒流,从而延缓了LED的使用寿命。同时样机实验也验证了方案的正确性。

摘要：花121平1井是部署在福山油田福山凹陷花场构造流一段花121断块的一口水平井,设计完钻井深3003m,最大井斜角为89.12°,最大狗腿度4.56,水平位移733.17m,是海南福山油田第一口水平井。本井采用原钻柱双扶正器通井、使用高效复合前置液清洗井眼、优化水泥浆性能、优化扶正器设计工艺等一系列措施,采用密度1.88g/cm3微膨胀早强水泥浆体系固井,声幅测井结果显示,固井质量优质。作为海南福山油田第一口水平井,该井的成功固井为海南福山油田水平井固井开创了新的纪元。,为福山油田今后类似井固井提供了可靠性借鉴。

摘要：巷道松动圈对于巷道的支护参数优化、支护方案设计起到了至关重要的作用,同时巷道松动圈影响到瓦斯抽采钻孔深度的确定。为准确测定巷道的松动圈,采用超声波探测法与钻孔窥视法相结合的方式对陕西建新煤矿4207工作面回风巷道松动圈进行了测定。钻孔窥视法测定巷道松动圈最大范围为4.83 m,而超声波探测法测定巷道松动圈最大范围为4.9 m,2种方法的测定结果在误差允许的范围内较为接近。研究结果表明,巷道松动圈大小与距离回采工作面之间的距离成反比例关系,距离越近,松动圈范围越大;距离越远,松动圈范围越小;且煤壁侧松动圈范围比煤柱侧略大。