摘要：现有的发动机起停系统只要发动机满足怠速停止的基本条件发动机就会停止,造成车辆频繁起停,这样不仅会加剧发动机部件磨损,还会增加整车油耗。为解决这一问题,设计了一种结合道路信息的混合动力汽车发动机起停触发系统(HEV-EST)。根据HEV发动机怠速和重起油耗图,确定HEV-EST起停条件;利用BP神经网络数字识别算法和颜色识别算法构建交通信号灯识别模型;运用统筹学的排队论对交通流进行分析计算,构建交通流分析模型;最后结合交通信号灯识别模型和交通流分析模型,设计了HEV-EST;并进行了MATLAB仿真验证。结果表明:该系统明显降低了车辆无效起停的次数,提高了整车燃油经济性。

摘要：1一个在精神世界中苦心劳作的人和一个仅仅在物质世界中惨淡经营的人,其劳苦仿佛而结果却判然有别。前者疲惫、清贫却仍不失骨子里的清纯、儒雅与高贵,而后者疲惫、富足却永远是"富"而不"贵"的庸人。诚如刘禹锡诗所言,"丈夫无特达,虽贵犹碌碌"。从本质上讲,他们是构造有别,类属迥异,

摘要：文章通过分析2017年内蒙古自治区成立70周年庆祝活动人工影响天气保障作业的前期准备、方案设计、取得的经验和存在的不足,希望为今后重大活动人工影响天气服务保障提供可参考依据。

摘要：针对高空台流量管与导流盆连接结构减小气体泄漏、避免出现反向进气压力过大导致结冰的设计要求,开展不同内径流量管新型篦齿密封特性及结构参数优化研究。建立了高空台新型流量管篦齿密封结构有限元模型,并开展了新型流量管篦齿密封结构泄漏特性实验研究。基于数值模拟与试验,研究了流量管内径对密封性能的影响规律。根据Box-Behnken响应面设计法,选取不同流量管内径下的密封间隙、控制口数量以及孔型出口数量为优化参数,进行新型篦齿密封结构参数优化设计研究。结果表明:仿真泄漏量与试验值相比最大误差不超过7%,证明了本文仿真模型的有效性;当结构内径由1 m增大到3 m,密封泄漏量由0.021 kg/s逐渐增加到0.162 kg/s,增幅高达671.4%;内径1 m,2 m和3 m篦齿密封结构经优化后,最大流速分别减小了16.1%,14.3%和9.7%,泄漏量分别降低50.74%,98.50%和97.52%。本文研究为高空台新型流量管篦齿密封结构优化设计提供了有效方法,也为流量管尺寸规范化设计提供了技术支撑。

摘要：如下图将种植袋安装在百叶窗的窗页上。这个绿植百叶窗兼顾透光、通风和室内绿化，是不是很巧妙呢？我们一开始其实只是想在百叶窗上种东西。百叶窗可以一物多用，既能通风、遮光，又能实现室内绿化，一举多得。但是，画设计图的时候，我们就遇到了问题——因为百叶窗的窗页需要上下翻折，种在窗页上的绿植枝叶就会被刮到甚至折断，根本无法实现构想。

摘要：航空发动机高空模拟试车台动静架连接采用传统的篦齿密封结构,在试验中存在气体泄漏量大及流量管结冰现象。为了提高高空模拟试验的准确性与安全性,针对新型篦齿密封结构,基于理论分析与数值仿真方法开展了动静架连接处篦齿封严机理研究,获得了密封间隙、齿腔深宽比以及篦齿齿数等结构参数对新型篦齿密封结构封严特性的影响规律。结果表明:随着篦齿密封间隙减小,改变控制口压比,泄漏量变化趋势较缓慢;齿腔深宽比基本不影响主流入口泄漏量的变化趋势;随着篦齿齿数的增加,泄漏量减小。为高空台动静架篦齿密封结构设计和泄漏量分析提供了理论依据。

摘要：文章利用兴安盟8个气象观测站1972～2011年的降水和地面大气水汽压资料,分析了兴安盟降水的时空分布特征及降水效率。

摘要：现如今在生活中,笔是人们生活的必需品,无论是工作还是学习等等都离不开使用笔,并且对不同颜色的笔都有大量的需求。对于学生来说,做笔记往往会使用几种不同颜色的笔,如黑色、红色、蓝色等都是一个学生必须要用到的,因此一个学生为满足需求会准备多只笔,带来了很多的麻烦。但是生活中现存的多种颜色的笔的结构都是一个笔筒中存放多种颜色的笔芯,然而这样却会让笔筒十分粗大,不符合我们日常用笔习惯。