摘要：FPSO作为海洋工程装备的定制式产品,具有技术高度集成、设备配套广泛、设计建造并行、建造工程量大且复杂等特点。加强FPSO项目计划及进度控制技术的研究,对于管控项目执行过程中诸多不可预见性风险,具有重要意义。文章主要从项目计划编制、项目计划进度测量及项目计划进度监控3方面进行了详细论述。

摘要：针对局部阴影条件下光伏阵列输出效率低并且对最大功率点跟踪MPPT(Maximum Power Point Tracking)收敛速度慢的问题,设计出一种基于DSP的智能MPPT控制器。提出一种目标因子与过渡机制的改进蚁群全局寻优二阶段MPPT全局寻优算法作,引入目标导向因子避免盲目寻优,引入过渡机制而弥补寻优末期的振荡完成最大功率跟踪。通过仿真与实验的分析表明,改进后的算法在光照突变时具有较快的响应速度和较高的跟踪精度,避免系统趋于稳定时的功率振荡,提高了系统效率。

摘要：公路、铁路等交通工程建设可能引发环境地质问题。主要有工程建设形成的人工斜坡的坡面侵蚀,造成的水土流失;人工斜坡设计不合理引发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害;软岩坡面在物理风化作用形成风化剥落,产生崩塌、滑坡地质灾害。在工程设计和施工中应采取有效的工程措施预防环境地质问题,保护地质环境,实现可持续发展战略。

摘要：为了使固定资产投资项目实现全生命周期信息化管理,根据固定资产投资项目的特点,提出了固定资产投资项目管理的总体目标与要求,构建了固定资产项目信息化管理平台框架,给出了各功能模块的具体要求。通过与单位现有系统进行数据交互与集成,该平台能够实现航空固定资产投资从项目论证、实施到竣工验收的全生命周期工作的信息化、规范化管理。