摘要：指出了为应对国内外环境保护的新局势,促进我国港口建设迈向绿色低碳循环发展新趋势,应加大清洁可再生能源的利用。通过分析我国港口太阳能利用现状及存在的问题,研究了港口建设的太阳能利用方式,针对港区建筑物特点及用能需求,规范太阳能港区利用标准设计。提出了相应的港区太阳能安装强制政策和激励政策:制定相关国家地区行业标准,以政府为主导,以财政补贴、优惠贷款、税收政策、技术支持为辅,充分发挥市场经济作用。

摘要：文章针对港口水域油气污染的扩散特征展开分析,并设计了一种源强计算方法。以某港口水域附近小型石化企业为对象,在完成采样布点后,监测储罐区及脱酸区的油气污染物浓度。结合港口水域附近的气象条件,设置油气污染的源强监测点,采用单箱模型计算港口水域油气污染的源强。结果表明:港口水域油气污染排放相对稳定,100米、200米和300米采样线的油气污染物浓度会受到近源浓度扩散的影响,基本不会出现大范围扩散。根据单箱模型计算源强的适用性和不确定性,通过计算发现,港口水域油气污染物SO_(2)、CO和NO_(x)的源强分别为131.08 t/d、7318.09 t/d和427.27 t/d。

摘要：近年来,化工污水的排放量逐年提高,其处理问题也备受社会关注。化工生产所排放废水中包含的大量氮氧化物可能会造成严重的水体富营养化问题,排放浓度达到一定水平时甚至会导致生态系统的破坏。因此,为实现污水中氮元素的无害化处理,脱氮工艺的研究势在必行。文章将对化工污水处理中的脱氮工艺流程及处理效果进行分析,对比传统脱氮工艺及新型脱氮工艺的应用特点及不足,对相应工艺的设计要点及运行效果进行优化,进一步探索其在化工污水处理中的应用。

摘要：通过考察硫酸铵体系氢还原生产镍复合材料的流程，探讨了金属杂质在体系中的积累情况．结果表明，在生产循环过程中，体系中杂质含量的积累存在一极限值，控制还原料液的纯度及还原尾液的利用率可以有效控制产品质量．文中提出的杂质离子积累模式为类似的氢还原流程设计提供了借鉴．

摘要：采用正交试验设计的方法优化了复合防水剂的配合比,研究了复合防水剂对混凝土的工作性、抗压强度、抗盐冻性能的影响。研究表明:掺入复合防水剂后混凝土工作性良好,用水量可降低10 kg/m^3;各龄期抗压强度较基准组均有提高,28 d和56 d抗压强度比可达110.0%、122.1%;56 d电通量较基准组可降低50.6%。耐盐冻融循环次数较基准组提高180次,最低的质量损失率为3.9%。

摘要：因具有重量轻、隔声量高等优点,夹层板被广泛地应用于船舶结构及设备的隔声设计。以弹性多孔吸声夹芯层合板为研究对象,采用基于有限元和自动匹配层技术的直接声振耦合计算方法求解结构在自由边界条件下的声传递损失,分析不同多孔吸声材料组合及排列方式对结构隔声特性的影响,结果表明组合夹芯层基于比例和排列方式的不同表现出不同的隔声特性,在工程应用中针对不同的噪声频谱,采用与特定的组合排列方法构造类似的夹层板结构可提高结构的隔声性能、实现结构的轻量化并减少研发新材料的成本。

摘要：为实现油田含油污泥深度资源化,针对高含油的孤岛采油厂含油污泥采用热解处理,回收油气资源的同时将热解残渣制备成烟气脱硫剂。以苯吸附值和热解残渣含油率为基准对热解工艺进行了优化,对热解油品和残渣进行分析,热解残渣经过后续处理进行了烟气脱硫性能评价。通过正交实验得到热解最佳工艺条件为:氮气保护下,热解温度550℃,热解时间4h,升温速率10℃/min。此时苯吸附值为60.12mg/g,热解残渣含油率为0.29%。最佳工艺条件下,热解油品产率可达10%左右,回收率大于65%,热裂解作用明显,热解油品的品质较好,产生的不凝气体可以作为洁净燃料气;热解残渣经过后续处理,可用于脱除烟气中的SO2,吸附脱硫能力较好,穿透硫容达到3%以上。

摘要：莺琼盆地中新统是油气勘探开发的重点层系,但海上区块深层储层取心极少,岩石力学参数研究较为薄弱。针对这种现状,文章基于声波全波列测井曲线,计算岩石动态力学参数;利用全岩矿物、物性分析以及压汞实验资料,分析岩石力学参数的影响因素。结果表明:研究区中新统储层杨氏模量介于20~50 GPa之间,泊松比介于0.1~0.35之间,内摩擦角介于20°~35°之间,抗张强度介于5~30 MPa之间。横向上,同一层位各岩石力学参数之间具有非均一性;垂向上,岩石力学参数与埋深呈弱正相关性。影响因素分析表明,岩石孔隙度、粘土矿物含量、脆性矿物含量以及孔隙半径影响岩石力学参数大小。研究成果一方面为该区地应力场模拟、储层裂缝评价以及目的层压裂优化设计提供了可靠的基础数据;另一方面,为衔接深部储层地质参数与地质力学参数评价提供了理论依据。