摘要：提高矿业的开采水平已成为矿业发展的迫切需要,各种巷道的开拓为构成矿井完整的生产系统奠定了坚实的基础。

摘要：基于密度泛函理论第一性原理方法,采用广义梯度近似下的PW91泛函形式,计算了合金元素Cr,Mo,Ni固溶于α-Fe(C)的电子结构,从晶格畸变、结合能、态密度、重叠布居及差分电荷密度等计算结果出发探讨了合金元素在α-Fe(C)中占位、键合性质及其合金化效应,结果表明:Cr优先占据铁素体晶胞顶角位置,而Mo,Ni优先占据体心位置;Cr与晶胞的结合能最大,晶胞最稳定,Ni次之,Mo最低;Cr,Mo,Ni在晶胞中都存在金属键、共价键和微弱离子键的共同作用,成键轨道主要是Cr3d与Fe3d,Mo4d与Fe3d,Ni3d与Fe3d,C2p的交互作用形成的;Cr与晶胞原子间的键合作用强,晶胞的稳定性好,对增强钢材的机械性能帮助较大,Ni的键合作用较弱,但还是能保持晶胞的稳定性,Mo虽然键合作用强,但反键作用也非常强,使晶胞的稳定性大大降低,对钢材的机械性能危害较大.

摘要：在介绍固体与分子经验电子理论(EET理论)和扩展的EET理论的基本原理和方法的基础上,综述了这一理论在钢铁材料成分设计、组织结构转变和性能预测方面的应用及其研究现状;归纳了在晶体价电子结构理论角度上探讨不锈钢中合金元素的作用及不锈钢抗腐蚀机理的研究进展;并提出了采用扩展的EET理论,从合金元素对晶体价电子结构影响的层次上揭示不锈钢抗腐蚀性能的本质以及发展新型不锈钢的计算合金设计新方法。

摘要：为了研究35CrMo钢钻采工具的井下腐蚀行为,模拟了油田地层水环境,通过腐蚀质量损失、交流阻抗等试验方法,测试了该钢材在30、60、80和100℃等不同温度下的耐腐蚀性,用SEM、EDS、XRD手段对腐蚀产物膜的形貌、成分、结构进行了分析,对钢材在不同温度下的腐蚀机理进行探讨。结果表明,温度可以改变35CrMo钢的腐蚀产物膜结构,在30~60℃温度范围内,随温度升高,腐蚀速率变大,35CrMo钢表面的腐蚀产物膜为片层状、较薄且结构松散,主要成分为FeCO3和Cr（OH）3;在60~100℃温度范围内,随温度升高,腐蚀产物膜致密性变好,晶粒变细,腐蚀速率变小,腐蚀产物膜上层为晶体,主要成分为FeCO3,下层为片状生成物,成分为Cr（OH）3。

摘要：本文对SMA与AC混合料设计方法进行了比较 ,提出了二者在设计方法上的差异和共同之处 .同时 ,对二者的路用性能进行了分析 ,提出了应该改进之处 .为SMA的设计方法提出了改进建议 .

摘要：本文论述了黄台电厂 10 0MW机组主汽温度自动调节系统运行中存在的问题 ,包括调节机构即调节阀门参数指标方面的原因 ,及调节系统方案设计的特点。经过完善 ,调节阀门特性满足了要求 ,热控设备改造采用分散控制系统 (DCS)后对调节系统方案也进行了改进 ,效果好 ,有借鉴价值。

摘要：《计算机网络》是一门集计算机技术和通信技术为一体的综合性交叉学科。文章针对该课程基本概念多、应用性强、技术更新快、课时缩减、学生学习积极性差、教学评价方式单一落后等问题,借助智能手机云班课平台,设计开展基于SPOC的《计算机网络》课程的适度翻转教学,改革单一的传统考核机制,加强过程化考核,并对学生成绩及教学反馈做了数据分析。数据分析结果显示,该混合式教学方式提高了学生的听课效率,提升了学习的积极性,并在一定程度上改善了学习效果。

摘要：近些年高校的不断扩招,使在校大学生数量加速增长,一些学校的固有资源出现紧缺,比如图书馆渐渐凸显出一些座位资源不够的问题,图书馆自习室的一座难求状况屡见不鲜。为了提升座位资源的利用率,避免座位资源被无故占用而又没人使用导致资源浪费,应对座位进行“实时”管理。文章将基于上述背景,分析了图书馆自习室座位管理系统的可行性,并对自习室座位管理系统利用的技术进行简要介绍,设计了自习室座位管理系统,具体论述了系统功能与系统的实现方式,让座位预约变得简单、高效。

摘要：本文采用基于密度泛函理论的第一性原理方法,研究了H原子在α-Fe和α-Fe-Me(Me=Cr、Mo、Ni、Cu、Mn)晶胞中的扩散行为,建立了α-Fe和α-Fe-Me中氢扩散系数与温度间的关系表达式,探讨了合金元素Me对α-Fe中H扩散行为的影响作用.研究结果表明:合金原子Me与H原子间存在一定的键合作用,并且这种键合作用主要由Me价电子的d、s轨道与H的1s轨道所贡献;Cr、Ni、Cu、Mn元素将降低H原子扩散激活能,而Mo元素会提高氢扩散激活能,显著降低氢扩散系数,这说明添加适量Mo元素将有利于防止铁素体氢致开裂,这将对抗H_(2)S应力腐蚀新材料的设计提供一定理论依据.

摘要：从传统传感器的特点出发,研制了一种基于物联网的多参数集成的线路传感器,该传感器将实现对输电和配电线路的多参数检测,同时该传感器将完全采用线路感应取能工作。介绍了无线传感网的相关体系及结构,并把线路传感器和无线传感网相结合,完成了该系统的设计。最后指出智能集成传感器在智能电网中应用的发展趋势。