摘要：随着科技的迅猛发展,自动化技术在电子信息工程设计中的应用日益显现其重要性。文章回顾了自动化技术在需求分析、概念设计、详细设计、实施与测试以及部署与维护各个阶段的贡献,特别强调了其在提升设计效率、精确性和系统性能方面的作用。此外,结合智能家居系统、工业控制系统及通信网络等典型案例,分析了自动化技术的实际应用效果及其对行业发展的促进作用。

摘要：采用简化模型从弯曲变形和剪切变形对带束层刚度的贡献分析带束层结构对轮胎侧偏特性的影响,并设计不同的带束层角度、宽度和钢丝帘线种类进行试验。结果表明,带束层角度对轮胎侧偏特性的影响最大,带束层角度越大,轮胎侧偏刚度越小,对负荷变化越不敏感。

摘要：为研究翼反角变化对高压捕获翼构型高超声速气动特性的影响,基于一种双翼面、单支撑、翼身组合布局的高压捕获翼概念构型,以飞行马赫数6,飞行高度30 km为计算状态,捕获翼和机体三角翼上/下反角为设计变量,结合均匀试验设计方法、数值模拟方法和Kriging建模方法,探寻了升阻特性、纵向和横航向稳定性随翼反角的变化规律。结果表明,升力、阻力及升阻比随翼反角的变化规律基本一致,且对上反角变化更加敏感;小攻角时,翼面上反会明显降低升阻比,而下反会使升阻比先略微增大后缓慢减小;大攻角时,翼反角对升阻比的影响较小;纵向稳定性主要受三角翼反角的影响,三角翼上反时,纵向稳定性降低,下反时,纵向稳定性基本不变;翼面上/下反都会提高航向稳定性,但下反的效果更明显;翼面上反会提高横向稳定性,下反则降低,但大攻角飞行时,三角翼上反角过大可能会导致横向稳定性降低。

摘要：凭借前足"挖-扩"式掘进方式,蝼蛄可以实现高效、快速的地下掘进。为了更好的利用这一优良特性,使用高速运动采集系统对蝼蛄前足的挖掘运动进行采集,使用Didge与Matlab软件对其进行运动学分析,并构建运动轨迹曲线。根据蝼蛄前足运动特性及运动轨迹,设计了一种基于曲柄滑块机构的仿生挖掘机构。仿真模拟结果表明,该机构的运动轨迹、速度及加速度特性等与蝼蛄相似,可以实现"挖-扩式"运动,证明了机构的可行性。其结果为触土工作机构的仿生设计提供了一种新方案。

摘要：针对传统工程作业过程中地物体积计算工作量大、效率低下、复杂形状计算难度大的问题,提出基于激光雷达扫描技术的地物体积计算方法。通过无人机激光雷达扫描系统获取空间体三维点云数据,使用规则格网方法对点云进行重采样并求得空间体体积。以地表一车辆为例,获取地表面与车辆两次点云数据,对原始数据进行轨迹解算和坐标解算,使用布料模拟滤波方法(CSF)获取地面数据并去除噪声点,通过划分不同间距的规则格网计算地表车辆体积,并与实际体积对比,结果显示在1 m、0.5 m、0.25 m、0.1 m的重采样间距下,体积误差分别为6.989%、1.937%、0.190%和0.541%,重采样间距为0.25 m时计算精度最高。使用该方法计算地物体积的效率和计算精度较高,能够实现不规则地物的体积计算,为相关工程应用提供参考。

摘要：基于3D技术的热流道模具设计,主要介绍基于Pro/E的多型腔热流道模具设计流程。以手机后盖为例,通过对制件进行分析,初步确定模具总体方案。运用Pro/E模具型腔版块创建成型零件,在EMX5.0中加入模架及热流道系统等零件,并仿真开模过程。最后用Moldflow对设计进行分析并校核各参数设置。

摘要：传统的模具设计采用多层次、多环节、直线职权型组织结构,即串行方法,缺乏必要的信息交流,造成产品必须反复修改才能满足客户需求,推迟了产品的上市时间,增加了开发成本。对实施模具并行工程的可行性进行论证,提出注塑模具设计与制造并行工程的集成组织结构和实现模具并行工程的关键技术以及实现这些关键技术的手段和方法。

摘要：利用柔性多体系统动力学原理,采用RecurDyn软件建立了实体样机的虚拟样机模型并进行了动力学仿真分析,得到了需要的系统动态参数和动力学参数曲线。使我们在设计阶段就可以全面了解同步带运动情况,为实际同步带传动的设计、使用和生产提供了参考。

摘要：维修性品质的优良直接影响到飞机整个全寿命周期的状态。本文根据维修性设计方法,介绍了在虚拟维修下的维修障碍分析方法,阐述了维修障碍分析的定义、原理、过程等,并结合虚拟维修仿真实例来说明。

摘要：随着工业自动化的迅猛发展,智能制造已成为我国推动技术进步与产业升级的重要领域。近年来,伴随“中国制造2025”战略的实施以及工业4.0的广泛应用,搬运机器人在制造业的地位越来越高。与此同时,以PLC为核心的控制技术,通过与传感、通信等模块的高度融合,成为搬运机器人系统控制的关键。基于此,本文基于PLC控制技术对搬运机器人软件与硬件进行了全面设计,通过功能与故障测试验证了系统的高效性、稳定性,为工业搬运机器人技术的进一步发展提供了理论和实践参考。