摘要：基于铌酸锂基底的声表面波传感器电极材料设计,采用COMSOLMultiphysics仿真分析软件对声表面波传感器单对叉指进行三维建模,并进行固体力学和静电学物理场的有限元仿真分析。结果表明,不同电极材料和厚度对其反对称模态频率、对称模态频率、导纳特性曲线及阻抗特性曲线的影响较大,且通过改变电极材料的厚度有效抑制寄生谐振为进一步的研究提供了理论依据。

摘要：针对石油钻井作业过程中的井漏问题,结合目前国内外处理井漏问题的技术现状,首先对井漏问题难以解决的影响因素进行深入分析,在此基础上,提出解决井漏问题的防漏堵漏工艺方法,为保障石油钻井作业的顺利开展奠定基础。研究表明:无法准确判断漏层位置、无法检查出漏失通道大小、无法详细了解漏失情况、盲目性强以及储层受损是井漏问题难以解决的重要影响因素,因此,油田单位在进行钻井作业的过程中,需要从工程技术工艺方案、泥浆施工操作、堵漏工艺技术三个角度出发,分别采取多项有效措施,解决井漏问题。

摘要：针对现有箭载有线力学监测系统体积大以及电缆数量多的缺陷,采用基于CC3100 2. 4 GHz无线射频芯片和以太网络,设计了一套包括无线传感网络节点、汇聚节点的力学监测系统,该系统实现了振动、瞬时冲击信号的采集和实时存储,对1～10 000 g冲击信号的测量误差为3. 3%,在指定频率下对振动信号有较好的激励响应,与传统力学监测系统相比较,减少了电缆数量,缩小了体积。

摘要：基于金属/介质/金属(MIM)波导,提出了一种两侧含有双环、四环谐振腔的等离激元波导滤波结构,采用电磁仿真计算了其电磁传输特性,通过场分布分析了透射谱中通带和谷值产生的物理机理。仿真结果表明该结构可实现等离激元诱导透明(PIT),通过改变谐振腔的有效半径,可调节PIT窗口的位置、带宽和慢光效应。计算结果显示在双环和四环谐振结构的PIT窗口,可以实现0.148和0.358ps的信号延迟。这一特性在可调滤波器件、光存储器件和集成光子器件设计上具有潜在应用价值。

摘要：50年前美国专家L. A.扎德提出模糊集,20年前台湾学者Gau等改进Vague集,30年前大陆学者蔡文创立可拓集,若干集合论分支学科在系统管理科学中成为热点研究领域.

摘要：为全面掌握川藏铁路雅安至林芝段沿线区域工程地质环境,查清主要工程地质问题,为建设施工和通车运营提供科学依据,通过归纳总结各阶段勘察设计、科研专题研究成果,详细阐述了川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境,系统分析了主要工程地质问题,提出铁路减灾选线原则,以及主要工程地质问题的工程对策建议、施工和运营阶段需要重点关注的重大工程地质问题及研究重点。结论表明:1)川藏铁路雅安至林芝段具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大工程环境特征,也是工程建设面临的六大挑战;具有工程建设环境极其恶劣、铁路长大坡度前所未有、超长深埋隧道最为集中、山地灾害防范任务艰巨、生态环境保护责任重大五大工程建设难题;具有高原高山峡谷区地理数据快速准确获取难、地质灾害早期识别评估难、超级工程与物流保障难、生态环境风险大、重大工程建设及防控风险大等"三难两大"风险。2)研究区域属大型滑坡、冰川泥石流、冰湖溃决等山地灾害的集中区和易发区,并且各类灾害在复杂的环境条件下易形成链生性灾害;研究区域内的活动断裂与高烈度地震、高地应力、高地温、高压涌突水等多场耦合下的深埋隧道重大不良地质发育,影响和制约铁路工程选线及工程建设。3)采用"空天地"综合勘察手段,查明研究区的主要工程地质问题,采用隧道穿越方式绕避大型复杂的浅表地质灾害;采用减少埋深、缩短长度、傍山靠河、走行于相对低温廊道、避开长大水平径流区等针对性工程措施,可有效应对浅表层及隧道不良地质问题。4)研究成果对川藏铁路的建设施工运营有一定的指导意义,也可为滇藏、中尼等铁路的勘察设计及建设施工提供参考。

摘要：城市中的历史地区、风景区是城市传统风貌的集中展示地区,控制其周边区域建设高度对保护景区免受城市视觉污染具有重要意义。从视线控制的原理出发,提出基于计算机技术的视线阴影区分析城市尺度建设高度控制方法及其应用实践。