摘要：庚辰暑月，应天津之邀，常州100余幅书画作品在天津艺术博物馆隆重展出。延陵丹青，亮相津门，专家同仁，赞评颇盛；京城之翼，载得美誉，可谓幸事，庆贺之余，续陈感言。

摘要：前几天,常州工学院莫彭龄教授在邯郸工作一年后回到常州,约了几位文友一起茶叙。席间,他赠我一套《邓丽君歌曲全集》CD,他说,邓丽君祖籍是河北省邯郸市大名县邓台村,为了怀念一代歌后,邯郸市曾于2011年1月18日举办＂梦圆故乡·邓丽君经典金曲大型演唱会＂,并出纪念版《邓丽君歌曲全集》CD,邯郸人把它作为文化礼物,馈赠亲朋好友。他说我也许会喜欢邓丽君的歌曲,所以一定要送我一套。拿着这套设计典雅、包装精美的全集,我倏然触景生情,有感而发。

摘要：公专融合是公安信息化建设的主要方向之一,基于公安部门实战需求,深入探讨公专融合的策略,重点研究适合公专融合的警用宽带专网技术特点,并对公专融合下的多种工作模式进行了详细的介绍,为融合终端的设计提供一些建议。

摘要：作为SoC设计的三大关键支撑技术之一,软硬件协同设计技术已经得到了越来越广泛的应用。针对H.264解码芯片的设计,本文提出了一种软硬件协同设计、仿真以及验证的系统模型。设计实践证明,软硬件协同设计有效地提高了设计效率,加快了开发进度。

摘要：选用亚微米级刨花作为研究对象,结合现代医用夹板设计理论,采用将亚微米刨花压缩的方法制作异型医用夹板,与传统医用夹板相比较从微观结构研究亚微米木基生物弹性材料医用夹板的特性。以微观角度探索亚微米木基生物弹性材料医用夹板的形成机理,通过研究木纤维横截面的微观结构特征并提出提高医用夹板柔韧性的方法,采用微米级的切削厚度破坏木材微观结构的六棱形形态,构造出新型的具备高柔韧性的亚微米木基生物弹性材料医用夹板。通过对落叶松及毛白杨2种树种的刨切试验以及模压医用夹板试件的制作,得出模压医用夹板的刨花最优尺寸。对新型医用夹板弹性模量的理论分析,引入在模压医用夹板受到外力之后应力应变存在的关系式,对平面内的弹性模量进行积分,求出其理论弹性模量,并得出理论上定向铺装的亚微米刨花板的弹性模量在其主方向上5倍于普通亚微米刨花板的结论。通过研究模压医用夹板弹性模量提高的原因,给出影响模压医用夹板弹性模量除亚微米刨花的大小、密度、施胶量、胶合是否严密以外的其他影响因素,引入微观结构孔穴比系数、亚微米木基生物弹性材料医用夹板的压缩程度系数、亚微米木基生物弹性材料医用夹板与胶料的胶合系数以及亚微米木基生物弹性材料医用夹板的不直系数,并将对其强度产生影响的相关系数代入计算公式,推导出亚微米木基生物弹性材料医用夹板弹性模量的力学表达式。提出亚微米木基生物弹性材料医用夹板的压缩量也会影响模压医用夹板强度的观点,通过代入公式得出模压后亚微米木基生物弹性材料医用夹板的密度对模压医用夹板强度的影响。

摘要：过街天桥是帮助行人安全通过马路的公共设施,但由于北方冬天经常降雪,天桥不能及时被清扫,会给行人造成危险。现有的过街天桥除冰雪方式有限,不能很好地解决快速除冰雪的问题;天桥除冰雪工具简陋,在除冰雪的同时,对天桥的损伤也很大;采用融雪剂会造成环境污染,电暖过街天桥又存在造价和维护成本过高等问题。通过对国内外除雪现状以及冰雪性质进行研究后,我们迫切需要一种能够快速除雪,并且不会对环境产生污染的除雪装置。本设计就是基于此要求而构思完成的。

摘要：基于目前板材干燥厂拆垛设备少、生产率低的现状,设计了一种新型板材自动拆垛推垛机构,采用钢丝绳配合液压的方式推垛,与链传动式、液压传动式、丝杠传动式三种推垛方式在价格、结构方面进行分析对比后可知其具有较高的使用价值。基于Adams对四种推垛方式进行动力学分析,得出液压传动拆垛机构及链传动拆垛机构冲击力矩波动较大,且工作结束时有较大的冲击;丝杠传动拆垛机构冲击力矩波动较小,但丝杠传动拆垛机构在工作结束时也有较大的冲击;而钢丝绳配合液压传动机构冲击力矩波动较小,且工作初始及结束都无较大冲击。

摘要：车辆事故预测是避免道路车辆事故发生的重要研究课题.以往的研究使用的事故数据集只包含地理情况、环境情况、交通情况等宏观因素,或者只包含车辆行为和驾驶员行为等微观因素.因为很难收集到同时包含2类因素的事故数据集,很少有研究将这2类因素结合起来,然而车辆事故往往是两者共同作用的结果.此外,在收集到的数据中没有可以用于预测的事故发生概率标签,所以目前多数的研究关注点只是在于事故是否发生而不能得到准确的概率值.然而在实际应用场景下,驾驶员需要的是不同级别的危险预警信号,而这种信号正是应该由事故概率值决定的.2019年发布的事故宏观因素数据集OSU(Ohio State University)与宏观因素数据集FARS(fatality analysis reporting system)和微观因素数据集SHRP2(strategic highway research program 2)都具有一些相同的特征,为它们的融合提供了机遇.因此,首先得到了一个同时包含宏观和微观因素的数据集,其中事故数据(正样本)融合自OSU、FARS数据集,以及与SHRP2分布相同的数据集Sim-SHRP2(simulated strategic highway research program 2),而安全驾驶数据(负样本)则由自己驾驶汽车获得.然后,针对收集到的数据中没有概率标签的问题,还设计了一个概率级别的无监督深度学习框架来预测准确的概率值,该框架使用迭代的方式为数据集生成准确的概率标签,并使用这些概率标签来进行训练.实验结果表明,该框架可以使用所得到的数据集来灵敏而准确地预测车辆事故.

摘要：面向铁路行业的云教育培训平台是数字经济时代支撑铁路行业企业教育培训高质量发展的重要基础。文章分析了铁路行业企业由内部管理需求主导的三种教育培训系统服务模式及其在响应行业企业教育培训信息化需求方面存在的不足,提出基于共享服务的铁路教育培训信息化服务模式,以及适应用户不同网络环境的多租户Saa S云教育培训平台架构模式、主要结构和基础业务功能,包括培训管理、在线学习、在线考试、线下办班、教育管理等,进而为提升铁路行业企业教育培训信息化水平提供支持。

摘要：文章通过简述耐火混凝土的特性和受热机理,对比评价主要的混凝土耐火技术研究,提出混凝土耐火研究发展趋势,为进一步研究提供方向和指引。