摘要：Aubum大学的研究人员探究了导致肉鸡发生足垫灼伤的饲养原因，以及力图找出可以减少养鸡场肉鸡足垫灼伤发病率的产品／畜牧管理措施。第一个试验根据日粮蛋白质水平、蛋白质来源（全植物性蛋白质与植物性＋部分动物性蛋白质）和性别设计成2×2×2因子试验。结果表明，全植物性蛋白质组肉鸡的足垫发病率为72．8％，

摘要：拟建郑州至新郑机场城际铁路邻近新郑机场运营跑道,施工降水可能对运营跑道造成不良影响。以该项目为载体,通过理论计算及现场沉降观测相结合的方法,对施工降水造成的影响进行深入研究,为城际铁路的施工安全提供了切实的保障。

摘要：新建郑焦城际铁路郑州黄河特大桥(钢桁梁)位于京广线郑州黄河大桥下游,桥址区不良地质及特殊土种类繁多,分布范围广。其中,地面沉降对桥位的选择影响极大;而地震地质灾害评价对主桥的梁型选择、桩长的确定至关重要。采用搜集资料、现场调查、公式计算及数值模拟等方法,查明了桥址区的地面沉降情况,建议在原京广铁路黄河桥东侧沉降相对较小处选择合适桥位;采用钻探、静力触探、剪切波速等勘探手段,查明了桥址区场地地震地质灾害,建议采用大跨度(大于100 m)钢梁跨越黄河主河道,并采取适当增加桩长等措施,以克服砂土液化、软土震陷的影响。经后期施工验证,本项目工程地质勘察成果符合性强,达到了优化桥位、降低工程造价的目的,取得了明显的经济效益。

摘要：在基于J2ME平台的移动应用中,利用SOAP消息的安全扩展机制,结合WPKI安全体系架构,针对消息体进行签名和加密处理后再进行传输,能够有效地保证移动应用的安全性.本文对移动应用中存在的安全问题提出了一种基于内容保护的安全机制,并付诸了实践.

摘要：郑州至焦作城际铁路云台山支线必须通过河南省焦作市北部广大煤矿分布区,煤矿采空区对铁路走向有很大影响。通过对采空区的地质情况、开采现状及地表变形的调查和勘测,并参照相关理论对采空区进行稳定性检算,分析和评价采空区的稳定性;对3个线位方案进行比较,提出合理的设计方案。

摘要：基于LabWindows/CVI研发了新型的辐射仪虚拟检测系统,该检测系统通过USB接口与主机进行连接,采用卡诺图法和Q-M算法编写测试矢量,实现了野外对辐射仪快速检测的人性化设计,并且用虚拟仪器面板代替传统仪器面板,实现数据采集、检测、显示一体化,既保障了检测的安全性,又方便快捷。

摘要：【目的】红松是我国重要的经济树种和生态树种,预测红松的潜在分布范围和分析影响其生长的重要环境因子很有必要。在现有的建模工具中,最大熵(MaxEnt)模型是应用最为广泛的模拟物种分布模型。在建模过程中,大多数研究人员常使用默认参数来进行计算,然而,最近研究表明,基于默认参数构建的模型结果并非最优,这些参数的设置仍有待讨论。【方法】利用红松分布数据和环境变量,在不同随机测试百分比下计算训练数据和测试数据的建模精度,用最适宜的比例模拟了红松的潜在分布。【结果】训练数据的AUC在不同百分比下的范围为0.890~0.898,而测试数据的AUC在不同百分比下的范围为0.854~0.884。当百分比为5%时,两组数据的准确率都比较准确。在此比例下,Bio12(年平均降水),Bio14(最干月降水量)和Bio15(降水量变异系数)对红松分布最为重要。【结论】研究结果表明在不同随机测试百分比下,模型的精度有所差异,默认值25%不是最合理的百分比,而在5%时训练数据和测试数据的结果更准确。降水和温度是影响红松潜在分布的气象要素,但是在东北地区,由于温度空间差异较小,影响红松潜在分布的主要为降水。红松主要分布范围在东北地区的东北和西南地区,特别是在辽宁省和吉林省交界处。研究的结果表明模型参数的设置对于模型的精度十分重要,调整参数可以更合理地反映物种对环境因素的反应,准确地模拟物种的潜在分布。

摘要：伴随信息技术的蓬勃发展,数据科学与大数据技术专业的人才培养受到业界越来越广泛的关注。程序设计类课程对于该专业学生提高实操能力,真正落地解决问题具有重要的现实意义。本研究通过分析数据科学与大数据技术专业现状和主流编程语言特性,进而研究国内不同层次院校大数据专业课程的体系设置情况,并探究程序设计类课程与其他专业课程之间的衔接关系,以期更好地服务于数据科学与大数据技术教学任务。

摘要：ERP（企业资源计划），是一种融合了企业最佳实践和先进信息技术的新型信息管理平台。它扩展了MIS，MRPII的管理范围，将供应商和企业内部的采购、生产、销售等紧密联系起来，便于对供应链上的所有环节进行有效管理，实现对企业的动态控制和各种资源的集成与优化，能够全面提升企业管理水平。库存管理是ERP中非常重要的一项内容。库存是以支持生产、维护、操作、决策以及客户服务为目的而存储的各种物料，包括原材料、在制品、维修件、生产消耗品、成品和备件等。库存管理是企业物料管理的核心，是指企业为了生产、销售等经营管理需要而对计划存储、流通的有关物品进行相应的管理，如对存储的物品进行接收、发放、存储保管等一系列的管理活动。

摘要：某规划城际铁路需穿越河南省西北部广泛分布的煤炭矿区,该区域煤层具有埋藏深度大、可采层数多等特点。为减少占压煤炭资源和保证铁路的安全运行,结合区域工程地质条件、煤矿开采情况,采用概率积分法预计模型对两个采空区间安全廊道进行稳定性分析。受断层的抑制作用,安全廊道地表变形呈现出两侧大、中间小形态。其中,两条断层所夹的区域西侧的最大变形量达到了400 mm,东侧的最大变形量为40 mm,中间区域的变形量较小,一般为2~20 mm。综合考虑煤层厚度、埋深、开采方式、形成时间等多种因素的影响,可将评估场地分为稳定区、基本稳定区和不稳定区。研究表明,在现状条件下,安全廊道多属基本稳定场地,在采取适当措施后,可以进行铁路建设。