摘要：采用NX1851软件对轿车前窗框模型进行分析,设置了15个热流道出胶口,29个制品浇口。在动模及定模上,分别设计了动模水路接口及定模水路接口;在动模及定模间,设置了模具锁;在模具推板外侧设置推板导向装置,减小了合模后间隙。选取熔体温度、注射压力、注射时间、保压压力作为研究对象,进行正交试验,由试验结果可知,当熔体温度为210℃、注射压力为110 MPa、注射时间为4.5 s、保压压力为100%时,Q点体积收缩率达到最低,其值为3.96%。在制品A部倒扣特征处设计了前模抽芯;在动定模结合面处设计了耐磨板,耐磨板高出基准面0.5 mm,便于模仁上的排气槽排气,同时延长了模具寿命。对第3组工艺参数进行试验验证,成型后,制品的整体轮廓没有发生明显的翘曲变形,制品表面无浮纤现象,成型效果较好未产生银纹。

摘要：本文介绍了基于AT89S52单片机的电梯控制器,描述了电梯控制系统的构成及其工作原理,给出了电梯控制器的硬件和软件的设计方案。

摘要：悬挂式单轨是一种高架敷设的中低运量轨道交通制式,具有爬坡能力强、噪声小、工程造价低、施工周期短等优势。但目前,由于国内悬挂式单轨项目实践经验较少,缺少统一的线路设计标准,其发展面临诸多问题。为解决上述问题,文章参考相关地方标准及工程设计经验,从线路平面、纵断面、配线设计等方面对悬挂式单轨线路设计内容进行探讨,研究线路设计过程中各参数(如线路平面最小曲线半径,缓和曲线、圆曲线、夹直线最小长度,最大纵坡坡度等)的取值并提出建议参考值,以期为悬挂式单轨线路设计提供借鉴。

摘要：利用三维软件,对进气歧管盖结构进行了分析,设计了制品的成型方案。利用模流分析软件,对四个浇口同时充填,进行了模拟,得到制品成型周期为33.87 s,最大充填压力为32.36 MPa。在遵循分型面为制品最大投影面的设计规则下,设计了分型面;同时设计了9组成型件,其中8组成型镶件,由油缸驱动,保证了稳定的抽芯力。在定模上,开设了成型件铲基,消除了油缸及成型件的运动间隙,减少了误差复映;采用T型滑槽结构,实现了4组歧管成型件同时动作,改变了油缸的安装方向,使得模具结构更加紧凑。

摘要：轨道集装箱门式起重机是铁路货运转运站和大型堆场的集装箱装卸、搬运的重要设备,针对轨道集装箱门式起重机作业工艺特点、控制要求,设计了一套性能先进、安全可靠、节能降耗的电气控制系统;PLC采用S7-1500系列分布式控制系统,变频器采用共直流母线能量回馈系统,系统采用Profinet总线架构,实时读取系统内各设备参数,并将相关参数、状态和故障信息显示在HMI界面上,指导操作维修人员迅速排除故障。

摘要：针对传统碳素行业炭块堆垛天车控制系统存在的夹具下滑、炭块掉落等问题,设计了一套基于Ethernet/IP总线的控制系统。该控制系统以Compactlogix5000 PLC为主控平台,采用分布式控制系统架构,夹具起升机构采用ACS880系列变频器做速度闭环矢量控制,设计有零速悬停和直流强励磁防溜钩功能;每个炭块夹具增加了超声波开关以检测炭块夹持状态,有效解决了炭块夹持过程中脱落或掉块后继续提升的安全问题。

摘要：左岸大道平安铺立交改造工程是武汉长江新区起步区高快速路网重要转换节点。基于此,从立交节点在区域路网的功能定位出发,结合建设条件、现运行状况及交通需求进行分析,对互通立交总体规划方案进行深入研究,通过多方案比选,从交通功能、线形条件、涉铁涉堤防关系、实施难度及经济合理性等角度充分论证,提出优选方案,以期为同类多路高快速路网节点的规划设计提供参考。

摘要：以济南轨道交通环线为例,在分析沿线控制性因素的基础上,重点探讨环线换乘站的线站位方案,优化车辆段出入线接轨,保证环线换乘功能、车辆段收发车便捷,在整体工程规模最优前提下为规划换乘线路预留工程实施条件,同时为其他地区轨道交通环线线站位方案提供参考。

摘要：当前,移动数字网络迅速发展并向各行各业以及人们的日常生活各个领域深入渗透。本文从文化产业运营中尤为重要的商业模式入手,研究如何根据移动数字网络进行商业模式创新和技术改变,并给出移动数字网络技术在西藏文化产业中如何商业化应用的实际建议。

摘要：介绍了燃煤企业对环境的污染情况,设计并改造了除尘设备及控制系统。研究探讨用可编程控制器在工业控制中的控制实现问题。结合除尘设备的机械动作要求,设计出切实可行的电气控制系统。应用于炼铁及炼钢等污染严重企业效果显著,明显优于原有除尘设备。解决了燃煤企业大气、水污染、水资源浪费、废渣利用等一系列问题。