摘要：通过研究柴油机在不同海拔下的热量分配和热效率情况,表明随着海拔的增加,柴油机燃烧功率和输出功率逐渐降低,而排气散热功率逐渐增加。同时,循环水散热功率和占比均随着海拔的升高而降低,相比0米降低28%–32%之间。余项热量损失功率和占比均随着转速的升高而增加;随着海拔的升高,排气热量和余项热损失占比保持不变,而柴油机热效率占比随着海拔的升高呈现下降的趋势,在负荷特性下,这些参数基本不受海拔的影响。在高海拔地区,随着发动机本体热负荷增加,在发动机零部件设计时应充分考虑高海拔带来的热应力增加,以保证高海拔下的零部件可靠性。

摘要：为达到超低排放的环保要求,部分循环流化床(CFB)机组的选择性非催化还原(SNCR)系统需要过度喷氨调节,导致氨逃逸过高及尾部积灰堵塞。本文介绍了工程应用中降低还原剂耗量的3种方式,即炉内低氮燃烧、脱硝喷枪优化以及模型预测控制,以及这3种方式对应的运行策略和改造方向。针对现有技术的发展与不足,提出了基于气体组分分区的CFB污染物抑制新技术,该技术能够对CFB锅炉不同区域进行精准控制,结合CFB锅炉优化燃烧过程,深度抑制NO_(x)的原始生成,减少脱硝还原剂的消耗,且具有施工简单、投资少等优点,适用于新建机组及在役机组优化改造。