摘要：本文介绍了泵的工作原理和控制方式,通过讨论提出变速泵调节流量的范围,并介绍其在实际中的应用。

摘要：以改性聚醚、丙烯酸、保坍型单体以及其他功能单体为共聚原料,在引发剂过氧化氢和链转移剂巯基丙酸的作用下,通过分子设计合成了一系列具有不同减水和保坍性能的聚羧酸系减水剂母液。根据聚羧酸系减水剂母液的性能差异,进行了多配方复配,得到了兼具良好的减水和保坍性能聚羧酸系减水剂,并且具有较强适应性及针对性。通过对混凝土原材料性质的分析积累,快速并有针对性地提供复配配方,能很好地满足不同工程对减水剂的要求。

摘要：珊瑚砂是我国南海岛礁应急工程的首选建筑材料,但因其具有疏松多孔、强度低、易破碎等缺陷,珊瑚砂浆的整体力学性能难以满足设计要求。氧化石墨烯(GO)可有效改善珊瑚砂浆的力学性能,然而,目前关于冲击荷载作用下GO改性珊瑚砂浆的动态力学特性研究少有涉及。本文通过开展改性珊瑚砂浆的冲击压缩试验与微观结构试验,分析了不同氧化石墨烯掺量和不同应变率条件下改性珊瑚砂浆动态力学性能的变化规律及其微观机制。结果表明:(1)珊瑚砂浆的动态应力-应变曲线近似呈四段式,其变化趋势受GO掺量和应变率影响显著;(2)在相同应变率条件下,珊瑚砂浆的动态抗压强度随GO掺量的增加均呈先增加后降低的变化特征,且在GO掺量为0.03wt%时达到最大值;(3)珊瑚砂浆的动态增强因子(DIF)和韧性指数具有明显的应变率效应;(4)GO可定向驱使水化产物充填砂浆裂隙或孔隙,提高结构完整性,增强珊瑚砂浆抗冲击性能。

摘要：刮板输送机是煤矿工作面综采设备必备设备之一。目前刮板机监测系统多采用有线模拟量传感器,通过有线方式和控制器进行供电和数据传输,并且每个动力部均需要一台控制器进行数据的接收和显示,造成了目前数据监测系统安装困难,并且不利于系统维护和数据通信上传。本论文论述了一种刮板机无线数据监测系统的设计和配置方案,通过动力部配置无线传感器,通过无线方式和接收器进行通信显示及传输,很好的解决了目前监测系统存在的问题。

摘要：目前在电子商务、社交网络、移动互联网等各类应用中存在大量的写密集型负载(例如,电子商务的秒杀活动、社交用户生成的数据流等),这使得基于日志结构的存储成为现代数据库系统中普遍的后端存储方式.而基于日志结构的数据存储方式一般只支持追加操作,高效的主键维护(主键的生成和更新)可以很好地提升数据库追加操作的性能.此外,在分布式和并发的环境中实现主键维护功能还要面临主键唯一性约束、事务性维护、高处理性能的挑战.因此,本文针对日志结构数据存储的特点,研究了如何在分布式日志结构数据库系统中实现高效的主键维护功能.首先,我们提出了两类先读后写操作的并发控制模型;其次,我们应用这两类模型设计了几种高效的主键维护算法;最后,我们在自己的基于日志结构的分布式数据库系统CEDAR中实现了本文提出的主键维护方法,并通过一系列实验验证了所提方法的高效性.

摘要：某电厂码头项目基础桩拟采用大直径开口钢管桩,为获取工程桩设计施工参数进行了工前试桩。试验过程中采用高应变动力测试和静载试验桩身内力测试等综合手段,对不同龄期钢管桩的受力及变形特性进行了综合测试分析。试桩研究得出如下成果:(1)通过统计端阻力占比判定试桩承载类型为摩擦桩;(2)通过观测桩管内外泥面差结合端阻–变形曲线特征判定试桩存在桩端蔽塞效应;(3)静载内力测试显示,随着荷载的不断增大,端阻发挥程度逐级快速增大,摩阻在0~12 m段出现软弱化区域,其余段整个加载过程表现为增强状态;(4)综合后3 m沉桩锤击数–承载力关系曲线和龄期–土体恢复系数关系曲线,得出钢管桩最终承载力的预判公式。

摘要：通过对灌注桩的双模内力测试与常规内力测试对比试验,分析基桩在双模受力时荷载-沉降曲线和桩的承载特性,并与常规内力测试进行比对。当试桩达到极限受力状态时,自平衡法双模测试极限端阻大于常规静载试验的测试极限端阻,摩阻分布规律基本一致,荷载箱上下侧摩阻发挥程度不同,上侧小于常规极限摩阻,下侧大于常规极限摩阻。利用桩顶位移与上部桩位移优化换算位移比规范简化法换算位移,更加精确有效;换算后的位移比常规静载试验位移略偏大,但是二者曲线走势基本一致,表明自平衡法双模内力测试结果能够提供工程桩设计的有效参考数据。

摘要：矿区工业—生态产业链的结构设计是解决矿区传统经济发展方式与生态环境之间尖锐矛盾的有效途径。以平朔矿区为例,从循环经济角度,分析矿区工业—生态产业链结构设计的必要性和可行性,探讨矿区工业—生态产业链结构设计的目标、原则和依据。在矿区现有资源和条件基础上,构建两条相互依存的产业链:1)以煤为主,电、化、硅铝、建材并举的黑色工业产业链;2)以土地复垦与复垦土地利用为主,种、养、加一体化的绿色生态产业链。对产业链的结构、功能和效益进行分析,提出了在矿区工业—生态产业链实施过程中应注意的关键问题。

摘要：大型动力机器基础、核电基础、陆地风电基础等基础结构都易受到机器扰力、地震作用、风荷载等动力作用的影响,在动力荷载作用下,运转机器的振动会引起地基基础的振动,这种振动会对地基产生不利影响,大幅降低地基的承载能力,导致地基基础出现差异沉降,影响机器的正常运转,乃致发生生产安全事故。双桩承台是这些基础中最常见的一种基础形式,结合实际试验项目设计了两组同样基础规格但不同布置方向的双桩承台基础,利用大功率机械式激振器分别对两台双桩承台基础在明置及埋置条件下进行竖向、水平回转向及扭转向基础动力振动测试,通过对测试结果的对比和进一步计算不同方向的双桩承台基础动力参数,结果显示虽然两台双桩承台基础规格一致但不同的结构布置方向会导致基础动力参数产生较大的差异,从而影响动力设备基础的设计,因此在双桩承台动力基础的设计中应当考虑基础布置的因素。

摘要：通过正演模拟分析和实际案例分析验证了地质雷达法和高密度电法等无损检测方法在探测地下障碍物时有良好的探测效果。基于集成软件中的有限差分法,分别做出地下障碍物的正演模拟结合实际案例分析得到,地质雷达法探测柱状异常的综合反映为从上至下异常体电磁波强反射,表现为沿异常同相轴强反射与两侧介质断开,且异常界面明显;高密度电法探测柱状异常的综合反映为低阻椭圆状电性结构,随长宽比的变化电性结构而发生变化。综合论证了无损检测技术在路基下伏障碍物检测是必不可少的探测手段。