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按土质分类建立地区性弯沉值与回弹模量换算关系的必要性
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《中外公路》2005年 第6期25卷 43-45页
作者:杨中 柳爱群 张可誉鲁东大学山东烟台264025 
文章对各相关规范中用弯沉值换算回弹模量的公式进行了比较,分析了计算偏差产生的原因,得出采用理论公式换算偏于安全的结论,并提出在设计文件中使用指定的换算公式和按土质分类建立地区性经验公式的必要性。
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LSAM的组成结构和强度机理的研究
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《路基工程》2007年 第3期 97-98页
作者:张可誉 张令诺 纪翠娜鲁东大学土木工程学院山东烟台264025 
通过分析大粒径沥青混合料的组成结构和强度形成机理,得出LSAM和AC强度的特点,从而为大粒径沥青混合料的设计提供理论依据。
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反铲挖掘机开挖路堑施工组织设计
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《筑路机械与施工机械化》2005年 第3期22卷 53-55页
作者:徐永杰 侯毅 戚宁 张可誉鲁东大学交通学院山东烟台264025 
论述了反铲挖掘机开挖路堑进行施工组织设计的必要性。从反铲挖掘机品牌、型号和数量的选择,设计路堑开挖断面图,反铲挖掘机施工组织和与其他工程机械的配套组合等几方面分析了如何进行施工组织设计。实践证明通过组织设计提高了反铲挖...
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挡土墙新老验算方法的理论对比
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《路基工程》2009年 第1期 80-81页
作者:纪翠娜 张可誉 郭兰英鲁东大学山东烟台264025 
挡土墙设计有两种验算方法,一是采用总安全系数模式的容许应力法,二是采用分项安全系数模式的极限状态法。从理论角度对两者进行了对比分析,结果表明,后者优于前者。
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