摘要：为进行轨道交通仿真教学,提高轨道交通专业知识学习效果,设计地铁实训教学沙盘联锁系统软件。在研究地铁沙盘控制系统组成、模型小车定位方法、设备控制协议的基础上,分析进路排列、设备联锁、进路解锁方法,编制联锁表。联锁系统软件采用Python语言实现逻辑判断及串口通信,采用软件PyQt5进行界面辅助设计。采用联锁系统软件可排列进路,操纵信号机和转辙机联锁动作,控制沙盘模型小车在进路内安全运行。通过测试验证,该软件控制沙盘模型设备联锁动作精确、可靠,能满足轨道交通仿真教学需求。

摘要：国标GB/T 16739.1～2—1997 《汽车维修业开业条件》中明确规定,一二类汽车维修企业必须有安全和环保方面的检测设备。因而,作为汽车维修企业拥有自己的汽车检测线(以下简称“检测线”)不仅是提高汽车维修品质,确保车辆维修后上线检测合格率,也是扩大知名度和提高经济效益的“一举两得”的好事情。

摘要：　通过对程控多功能起爆器工作原理、硬件设计、软件编程的介绍,总结了其功能特点、应用范围。

摘要：路面加速加载实验设备通过可控、重复的轮荷,对实际路面进行连续作用,在短时间内实现路面的累积破坏,模拟路面结构和材料的破坏规律,建立轮荷与材料服役性能之间关系。开发了一款具有自主知识产权的全球首台套集成温度、湿度、光照、淋雨等全环境的足尺路面加速加载设备。首先介绍了全环境足尺路面加速加载设备的整体结构组成,然后详细介绍了设备控制系统,最后利用该设备进行了实际实验。实验结果表明,全环境足尺路面加速加载设备人机界面友好,操作方便,实用性强且效率高。

摘要：利用6502电气集中联锁系统在铁路沙盘模型上排列进路,模型机车按照信号灯指示自动行驶。6502电气集中联锁系统、仿真沙盘、模型机车三者形成了完整的实验教学系统。本文介绍了基于6502信号控制的模型机车自动行驶系统的控制原理、系统结构、电路设计和工作流程。学生实验以及实习应用证明该系统提高了学生学习专业知识的兴趣,降低了实习成本,确保了实习质量。

摘要：以自行研制的路面加速加载试验设备为研究对象,对该样机的数据采集系统进行了分析和研究将CAN总线技术应用于该样机,构成分布式数据采集系统,对各参数多节点采集。试验过程中采用了国产便携式称重仪和该数据采集系统分别对轮胎对地压力进行实时采集,结果表明:基于CAN总线技术的路面加速加载设备数据采集系统操作简单,测量精度高。

摘要：介绍了一种数控直流电流源的硬件电路和工作原理以及软件设计。该电流源通过输出电流反馈构成了闭环控制系统。其输出电流精度高、稳定性好,具有良好的负载特性。

摘要：介绍了卷烟吸阻测量仪自动分拣装置的设计及其工作原理。选择TMS320LF2407作为中央处理器,实现了自动分拣装置控制系统电路设计。由于该芯片是为实现电机数字控制专门设计的,其内部集成了电机控制用的外围设备,简化了驱动运动部件直流电机和步进电机的控制系统硬件组成,降低了成本。最后,给出了软件编程流程框图。卷烟吸阻测量仪自动分拣装置可以降低检测人员劳动强度,提高分拣准确度,提高检测效率。实践证明:它的研制具有十分重要的意义。

摘要：设计了一款能够显示时间信息、环境温度、电网电压、电网频率的多功能数字钟。并介绍了系统组成以及硬件电路和软件设计。

摘要：自行研制了足尺路面加速加载试验设备,介绍了控制系统的硬件组成并进行了路面实验。控制系统采用CAN总线技术,通过变频器矢量控制方法实现路面加速加载设备的单方向循环式加载,利用该设备能够短时间内产生车辙和疲劳破坏,为道路设计、生命周期内的破坏机理研究、施工及验收以及新技术,新材料的应用提供了可靠的实验数据。通过路面加速加载实验,研究车辆荷载、行驶速度和轮胎胎压对路面结构的应变关系。结果表明:在行车荷载作用下,沥青面层底部动应变响应呈拉压应变交变状态;当胎压、荷载和速度发生变化时,沥青面层底部拉应变较压应变变化大,但随着速度的提高,变化趋势逐渐变小。