摘要：电解水制氢是极具发展应用前景的绿色技术,使用低成本碳材料负载贵金属作为催化剂基底,是减小析氢催化剂贵金属负载量和优化其性能的有效手段。采用配位聚合法,通过调控pH得到了由纳米片自组装形成的具有高比表面积的前驱体微球,再通过离子交换和高温焙烧将Pt纳米颗粒均匀负载在氮掺杂碳化钼表面,制备出了Pt/N-Mo_(2)C NFs。因Pt纳米颗粒具有多层级结构的N-Mo_(2)C上的高度分散以及Pt与N-Mo_(2)C基底之间的协同作用,它展现出十分优异的析氢性能。Pt/N-Mo_(2)C NFs拥有较低的过电位(44 mV/η_(10)和137 mV/η_(100)),和Tafel斜率为46.2 mV/dec,同时具有良好的稳定性。研究结果对于设计低负载量的贵金属催化剂具有一定的借鉴意义。

摘要：在聚合物分层注入技术取得显著效果的同时,驱油过程中聚合物相对分子质量匹配问题也日益尖锐。基于聚合物机械降解原理,设计了一种新型多孔材料聚合物相对分子质量调节装置,可以实现井间聚合物溶液分质注入的目的,在实现相对分子质量有目的性调控前提下,流体流经该装置时受到的剪切力是均匀的,得到的相对分子质量也是相同的,解决了注入聚合物相对分子质量均匀匹配的问题。

摘要：为了提高槽式液体分布器预分布管流体分配的均匀性,把均匀开孔变成非均匀开孔Ⅰ、非均匀开孔(加卸压孔)Ⅱ两种开孔方式,借助计算流体力学软件FLUENT利用k-ε模型对其三维流场进行数值模拟求解。分析得出改变开孔直径,并加一卸压孔这种开孔方式下各孔的出流量、管内的静压和湍动能分布最均匀,适用于工程的操作。

摘要：对Φ2 400 mm填料塔中槽式液体分布器的初始布液状况进行了数值模拟及试验,采用VOF模型处理主槽液面波动问题。结果表明,进料管冲击水柱会引起一级槽液面回流,湍动集中在冲击区域周围,进料管数量和液流速度是影响主槽液面波动和流场的主要因素,模拟结果与试验结果一致。