摘要：创新的微观结构设计和合适的多组分策略对于具有强吸收和宽有效吸收频带(EAB)的先进电磁吸波材料(EAM)仍然具有挑战性。本文采用简单的水热还原法制备了自组装的3D网络结构NiCo_(2)(CO_(3))_(3)/RGO(NCR)气凝胶。独特的微观结构和多组分不仅解决了NiCo_(2)(CO_(3))_(3)颗粒的物理团聚,而且可以调整电磁参数以提高阻抗匹配和衰减能力。界面基体和宏观3D互联网格结构的协同效应可以实现高电磁波吸收(EMA)性能,在2.3 mm处最小反射损耗(RLmin)值为-58.5 dB,EAB为6.5 GHz。NiCo_(2)(CO_(3))_(3)/RGO气凝胶优异的EMA性能可归因于3D多孔结构的多重反射、散射和弛豫过程以及界面基体的强界面极化。

摘要：本文以2011-2015年我国沪深A股成长型企业为研究对象,从契约结构视角出发,研究激励型和福利型股权激励方案的设计对成长型企业财务绩效的影响,帮助更多成长型企业更加精准的制定激励方案,在适合自身发展需要的同时保持业绩持续高速增长。研究结果表明:激励型股权激励能够显著提升企业财务绩效;进一步将契约结构按模式分类下,成长型企业采用股票期权模式更利于财务绩效的提升。

摘要：开展地理实践活动是培育地理实践力的主要活动方式,科学设计地理实践活动是活动实施的首要环节。研究了基于TARGET模式的地理实践活动设计方法,并以人教版教材(2019版)高中《地理》必修第一册"观察家乡的地貌"活动为案例,分析TARGET模式在地理实践活动教学中的应用价值,阐述基于TARGET模式的地理实践活动设计过程。

摘要：准确测量乘客走行速度是评价和优化地铁换乘站各处设施服务水平的重要依据,从统计角度对乘客在不同换乘设施区域走行速度进行研究.分析了影响走行速度的因素,设计乘客步速规律的抽样调查方法并对北京海淀黄庄站不同设施的行人走行速度进行了抽样调查.通过对调查数据的分析,得出了乘客步速在瓶颈处近似服从平方根正态分布,下行楼梯处近似服从对数正态分布.对各处设施内乘客走行速度进行比较,得出不同设施乘客步速的换算系数.

摘要：从实时性、动态性、多样性、智能性、安全性等系统设计需求考虑,提出一套城市轨道交通网络化列车运行计划智能编制与管理平台建设方案。系统包含基础数据管理子系统、网络化运输方案智能编制子系统、列车运行图智能编制子系统、列车运行图仿真子系统、列车运行图智能评估子系统、列车运行图智能优化子系统以及列车运行图统一管理子系统,内部集成网络化列车运行方案编制模型、网络化列车运行图编制模型、线网列车运行图仿真模型、线网列车运行图衔接优化模型,并针对线网列车运行图设计了评价指标体系。开发了原型系统,由算法服务器、数据库服务器和接口服务器等构成C/S与B/S模式相结合的3层体系结构。在北京地铁的试运行表明,搭建的基于人机交互的城市轨道交通网络化列车运行计划智能编制与管理平台技术可行、效果良好;平台的建成将列车运行计划的编制时长由5个工作日缩短至1小时以内,列车运行计划编制周期缩短80%。

摘要：创新的微观结构设计和合适的多组分策略对于具有强吸收和宽有效吸收带宽(EAB)的先进电磁吸波材料(EAM)仍然具有挑战性。采用简单的水热还原与高温煅烧制备了磁性CoFe/Ni_(4)Zn/FeO/还原氧化石墨烯(rGO)(MR)复合吸波材料,MR复合材料具有丰富的异质界面与多孔结构,通过引入磁性颗粒调节电磁参数、提高阻抗匹配和衰减能力,在12.88GHz时最小反射损耗可以达到-46.15dB,有效吸收带宽高达约6.1GHz(10.64~16.72GHz)。MR复合材料优异的电磁吸波性能归因于三维多孔结构的多重反射、散射和弛豫过程以及界面基质的强界面极化。磁/介电性的多组分复合材料MR具备多种损耗机制,其协同作用能够进一步增强材料的吸波性能。