摘要：目前,中国“四纵四横”高铁网已经基本成形,高铁总里程已突破3.5万km,中国已经建成了现代化的高速铁路网,全面掌握了高铁关键核心技术。作为中国高速铁路事业的参与者,铁四院设计建成了包含京沪、京港、京福、东南沿海、沪昆、沪汉蓉、徐兰等40多条高速铁路共计13000余公里,约占全国投入运营高铁的40%。在高速铁路引进、消化、吸收再创新的过程中,铁四院始终坚持战略引领发展﹐通过加强“顶层设计”、激发创新活力、坚守工匠精神、坚持人才驱动、加强文化引领等方式,加快高铁设计品牌培育,形成了特色鲜明的高速铁路设计品牌,塑造了良好的品牌形象。

摘要：现在教师们对教材的理解与把握,对教学目标的确立以及教学程序的设计等几近无可挑剔。但一味求"快"加速度,看似为了提高效率,实际上却是教师的个人表演,是教师在做夹生饭。心急吃不了热豆腐,以"快速"求"高效",只能是"欲速则不达",是授课教师们的一厢情愿。课堂教学,还是"慢一点"好啊。这里的"慢",是指课堂上教师要把握好课堂运行的节奏,给足学生读书、思考、交流的时间,有意识地去除一些不必要的环节,张驰有度,慢一点推进教学流程,期待学生的精彩生成。

摘要：国家“一带一路”战略启动，中国高铁走出去的“先锋”形象，世人更加关注。武汉，中国高铁“早行人”——中铁第四勘察设计院集团有限公司传出消息：铁四院配合国家铁路局，与印度铁道部签署了高铁建设框架合作协议。

摘要：“‘红船精神'教育我们,合格的建设者必须在思想上、政治上合格。我们要继承和发扬党的光荣传统,坚定理想信念,锐意进取、真抓实干,把嘉兴站改扩建工程打造成精品工程。”近日,在嘉兴南湖红船旁,一堂主题为《向史而新•循脉而行》的“沉浸式”党课让青年党员、嘉兴站结构专业设计负责人陈鹏感慨万千。

摘要：目的：研究空军飞行人员颈椎病患病情况,探索发病规律,为开展飞行人员颈椎病防治工作提供依据。方法：对某部747名现役飞行人员颈椎病进行职业医学调查,对致病因素、发病机制和发病规律进行综合分析。结果：不同年龄飞行人员颈椎病的患病率不同,25-30岁组、30-35岁组、35-40岁组、41-47岁组飞行员患病率分别为3.2%、13.7%、9.0%、9.7%;不同机种飞行人员颈椎病的患病率不同,运输机和轰炸机、高教机、歼击机飞行人员患病率分别为3.3%、10.1%、21.3%。结论：行人员颈椎病患病率较高,发病年龄比普通人提前,飞行人员颈椎病致病原因主要为年龄增长导致颈椎退行性病变,飞行中高载荷、飞行头盔面罩等负重增加了颈部损伤几率,飞行固定工作姿势导致颈部劳损。飞行人员颈椎病防治要从日常健康维护、设计合适头盔、提高抗荷能力、专项体能训练、及早进行防治等方面入手。

摘要：随着信息时代的到来和新闻理念的不断转变，近年来在新闻界出现了种种新闻异化的现象，诸如假新闻、有偿新闻等丑闻不断，广告新闻化和政治新闻娱乐化等新闻业务上的变化也初露端倪。

摘要：本刊讯 由中铁缱大桥院设计、我国最大跨度双线铁路独塔斜拉桥——潭江特大桥近日顺利合龙，为深茂铁路全线通车奠定了基础，也为同类型桥梁BIM设计提供了宝贵经验。

摘要：2017年11月8日上午，由铁四院勘察设计的南京和燕路过江通道工程（南段）正式开工建设。

摘要：近日，由中铁建夫桥设计研究院设计的乐清湾港区铁路控制性工程——瓯江特大桥主桥已完成索塔17塔拄施工，全面进入上部结构施工关键时期。按计划，大桥于9月底开始主梁施工，于2018年7月实现合龙。

摘要：最近,听了几位青年骨干教师的观摩课,教师们对教材的理解与把握,对教学目标的确立以及教学程序的设计都不错,但问题也很明显：几乎所有的课无一例外地都呈现出＂快＂的特点,即教师语速快、学生回答快、课堂节奏快……大部分学生还没来得及思考,答案就被匆匆揭示,加之画面、音乐、视频的快速切换,多种媒体的反复冲击,让人眼花缭乱,应接不暇。整堂课塞得鼓鼓囊囊,师生活动一个接着一个,没有一丝停歇。课堂教学追求单位时间内的质量和效益本无可厚非.