摘要：根据实际参与的临时提升设计及施工的经验,分析了不同临时提升方案的特点,提出了各个提升方案的适用范围。侧重分析临时罐笼提升的设计,并举以实例阐述了若干经验。

摘要：根据万福煤矿矿建二期工程施工需要、回风立井已经进行了部分永久装备且需施行全风压通风的基本条件,采用新型大设备配套,专门设计了一套吊桶提升排矸系统。对超出常规的大吊桶提矸系统布置采用了创新的设计验证方法,解决了井筒提矸并保持矿井全风压通风的问题。

摘要：为解决营盘壕煤矿矿井整体建设计划中出现的矛盾,并确保工程施工安全,在风井临时改绞期间,利用主井设置水平临时提升系统,实现主井井壁注浆、人员及物料上下,增加临时安全出口,达到解决矛盾、保障安全的目的。

摘要：分仓设计是机场水泥道面设计的重要内容。针对现行规范中分仓设计的实用性差的问题,考虑轮迹横向偏移,参考荷载作用次数中通行-覆盖率的计算,得出了荷载作用最小覆盖次数位置的理论计算公式;在此基础上,结合现行道面设计规范要求,给出了道面分仓设计方法;并进行了案例分析。结果表明,给出的考虑轮迹横向偏移的机场水泥道面分仓设计方法切实可行,具有较强的实用性,可为机场跑道和滑行道道面分仓设计提供理论参考。

摘要：将弹一架系统作为研究对象,考虑发射装置上开机构的阻尼、弹性变形和泥土弹性的影响,用动支反力表达运动方程式,导出了振动方程,可以求得响应关系。这为发射装置设计提供了依据,为飞行器的发射散布计算提供了初始数据,也可供车载飞行器的发射动力学的研究作参考。

摘要：米拉山特长隧道位于西藏高海拔高寒地区,空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣,且面临着围岩变形失稳、突泥、涌水、施工通风等诸多工程技术难题,是国道318线林拉公路工程工布江达至墨竹工卡段改造的重点控制性工程;米拉山隧道在软岩大变形段施工中出现了坍塌、大变形、初支开裂、掌子面失稳等多种病害问题;结合工程实践,全面总结了针对这些病害的处理措施,在此基础上,从隧址区周边踏勘、加强超前地质预报、监控量测、增大预留变形量、初期支护设计、预控制掌子面变形坍塌、预控制中下台阶落底开挖变形坍塌、软弱围岩内支撑施工方法和地表加固等方面,系统提出了软弱围岩施工大变形预防控制措施,为类似工程的施工提供了经验。

摘要：在传统的滩涂贝类养殖采捕过程中,贝类采捕一般是通过手工进行,不仅效率低,并且存在安全隐患。基于此设计了一种多功能滩涂贝类采捕机。该机器由四部分组成:行走机构、挖掘机构、清洗机构和收集机构。它可以在浅水区或无水区捕捞栖息在滩涂中的贝类。挖掘机构将滩涂上含有贝类的沙子翻起来并向后运输,然后分阶段清洗和收集。不符合捕捞尺寸的贝类会在运输和清洗的过程中掉落,从而继续生长。通过COMSOL软件对挖掘机构进行有限元分析,探究了挖掘机构在测试时的应力和变形情况,研究表明该结构满足设计要求。

摘要：为改善钢球清洗效果,提高钢球清洗自动化程度,设计了一种新型滚动轴承钢球自动清洗机,该设备主要由清洗机构、传动机构、控制机构和上下料机械手等部分组成。详细阐述了该设备结构设计方案,对主要部件选择及计算方法进行了分析,并使用SolidWorks Simulation软件对盘刷载板进行了有限元分析。经实践验证,本设备具有操作简便、成本较低、清洗效果好及自动化程度高等优点。