摘要：为分析多孔拱桥阻水特性,采用一维水动力模型和三维模型结合方式计算桥梁壅水水面线。首先利用一维模型计算较大范围河道水面线,再以一维模型成果为边界条件,构建桥梁附近小范围河道三维模型,通过不同流量工况计算,分析桥梁壅水成因。结果表明:流量、Fr数与桥梁壅水高度呈正相关;桥梁尾流的湍流强度也受流量影响,流量越大,湍流强度越大,桥梁壅水也越高;通过改变桥梁阻水的关键因素Fr数,可以减少桥梁阻水作用。

摘要：基于实时水雨情监测数据的洪水演进机理模型叠加降雨产汇流水文模型可有效提高洪水预报精度。采用MIKE11的NAM水文模型与HD水动力模型耦合方法,收集和处理了钱塘江流域大量降雨、水位、流量等水文、地形资料,构建钱塘江衢州-澉浦段降雨径流-水动力演进模型,通过多次历史洪水资料进行率定和验证,从确定性系数、水量相对误差、洪峰相对误差、水位相对误差及峰现时差等多方面进行预报精度评定。结果表明:水文与水动力模型耦合方法可有效增加洪水预报模拟精度。

摘要：建设年代久远的引水工程,监测感知和数据共享不足,业务支撑能力欠缺,信息化管理手段有限,难以全面掌控工程运行情况。为提升引水工程运行管理水平,实现高效节能安全运行,需系统全面开展数字化建设。以深圳市引水工程为例,采用统一大数据基础库、综合监测平台、GIS平台的一数一源机制;利用数据融合集成ROMA平台,实现不同业务系统数据交互和业务流转;依据集约建设适度冗余原则,构建实用可靠的业务功能架构体系;通过全面现场调研重点突破协同推进,迭代跨系统供水调度闭环流程;遵循微服务架构规范,提供系统可扩展支持,可为其他系统提供共享服务;基于统一可视化引擎,利用区级共建共享BIM模型库。结果显示:引水工程管理系统的各应用场景能保持数据一致,不同系统、模块之间数据和业务功能可以互通,且涵盖多层级用户需求,工程全景展示立体直观。结果表明:通过以上技术和方法,实现多层级一体化的引水工程相关业务信息化管理,减轻相关人员的工作强度,提高工作效率,提升应急事件应对能力,实现引水工程设施的安全高效运行,为更好地完成引水工程任务提供技术支撑。

摘要：为解决无资料断面水位预报问题,提出BP神经网络与MIKE11模型耦合方法。通过小时尺度的洪水场次数据,选取水位、降雨和前期影响因子进行相关性分析;筛选出预见期12 h及24 h兰江流域水位关联度最高的预报因子,以多元线性回归(MLR)和反向传播神经网络(BPNN)模型构建兰溪站不同预见期下的水位预报模型;并利用Mike NAM-HD机理模型推演未设测站断面的水位数据,通过BP神经网络进一步构建兰江流域无资料断面的水位预报模型。结果表明:(1)BPNN模型对长预见期下的水位预报效果优于MLR模型;(2)随着预见期的延长,BPNN模型的纳什效率系数逐渐降低;(3)对比筛选预报因子前后BPNN模型的纳什效率系数,12 h及24 h预见期下分别提升9.0%、34.7%;(4)提出的耦合BP神经网络和MIKE11模型方法可应用于无资料断面的水位预报。

摘要：描述了微通道内交流电水力泵(EHD)的工作原理,并用IntelliSuite的Microfluidic模块对电水力泵进行数值模拟.并分析了影响电水力泵速度场分布的因素,包括流体电导率、驱动交流电频率和相位、电极维度以及电极间隙和数量等.通过数值模拟不同参数下的电水力泵,比较驱动压力大小,最后给出优化的设计结果,为给电水力泵设计参数的选择提供依据.本文对流道长度为5mm,宽0.4mm,厚度0.4mm的电水力泵做了优化设计的数值模拟,最后得到驱动电极宽度为0.01mm,电极间距为0.02mm.

摘要：为提高洪水预报水位精度,结合水文和水动力模型,对钱塘江2022年“6·21”洪水计算过程进行复盘,分析洪水成因。收集降雨量、水位、流量等水文监测数据及水利工程调度信息,建立兰江流域半分布式水文和分段水动力模型,完成模型率定和验证。基于模型分析洪水成因,分析降雨时空变化、梯级水利枢纽调度、区间水库拦蓄对洪水过程的影响。结果表明:洪水主要由自北向南移动的强降雨形成,在水利枢纽调度影响下,洪水水位过程线由尖瘦型演变为头肩型,其中干流水利枢纽调度影响低水水位上涨和消落,上游水库调蓄可有效削减洪峰并推后峰现时间。通过洪水成因分析,在机理模型中加入水利工程调度影响,计算的洪水水位过程与实际更加吻合。

摘要：为了解决概念性和黑箱模型在小时尺度模拟效果对比中预见期选择的问题,提出利用滞后演算法求解概念性模型预报能力.在两模型共同预报能力条件下,引入集对分析理论对比新安江模型、土壤水核算与演算(SMAR)模型、倒传递(BP)和Elman神经网络模型模拟效果.概念性模型预报能力与流域面积成正相关且特定流域的预报能力相对固定,其中金华江和龙泉溪流域的预见期可以分别取第7、3 h;在相同预见期条件下,龙泉溪流域表现最好的是BP模型而最差的是Elman模型,金华江流域表现最好的是新安江模型而最差的是SMAR模型;引入集对分析方法可以从单指标转向更多指标进行综合评价,具有较好的适用性和高效性.

摘要：该文以某水库为例,采用等高线合围面积法,利用水库实测高程点生成库区等高线,通过AutoCAD的VBA宏语言自动识别、自动提取各等高线合围面积,进而累积计算得到该水库水位库容曲线,最后利用Excel的VBA生成水位库容曲线表。计算结果基本满足水利工程规划设计阶段精度要求,并能快速获取库容曲线。

摘要：采用连结渠道(link channel)方法对船闸施工期纵向围堰形成的并行河道进行概化。根据实测的洪水数据,对河道模型进行验证及参数修正;比较施工围堰建成前后坝下水位变化情况。数值模拟结果为船闸施工围堰方案合理设置提供技术依据。

摘要：从富春江船闸扩建改造工程改造库区引航道的可行性出发,采用二维水动力模型分析浮式导航设施对富春江船闸库区引航道通航安全的影响。采用三维模型模拟浮式导航设施附近的水动力特征,获得局部流场的垂向、表层流速分布及变化情况。通过对不同水利条件下引航道内的水流情况进行分析,比较导航设施布置前后引航道内水流情况的变化,为富春江船闸库区引航道浮式导航设施的设置方案比选提供参考。