摘要：冷连轧轧制过程中,当轧制转矩大于轧辊与轧件间的极限静摩擦力矩时,轧辊与轧件之间将出现相对滑动,从而导致打滑的发生。为减少因打滑导致的冷轧带钢带钢表面缺陷,以板带轧制塑性变形基本公式为基础,将前滑区与后滑区的单位轧制力分布做线性简化,继而推导出极限静摩擦力矩模型。并以实测数据验证该模型的准确性,且从轧制转矩与极限静摩擦力矩差值的变化趋势中发现,随着轧制公里数的增加,差值有逐渐减小到零的趋势。同时利用差值小于设定阈值的方式来判定工作辊是否发生打滑,并应用于现场在线打滑预警系统中。实践证明,该模型对冷连轧工作辊打滑判定具有重要意义。

摘要：文章介绍了采用液压伺服系统替代某一电机伺服系统的过程。主要设计了液压伺服系统回路,对系统回路的整体功能、各液压元件的功能和选型等相关细节进行阐述。通过建立液压伺服系统仿真模型,确定了系统的稳定性,并进一步证明了通过增加超前校正网络、减小开环增益和增加马达排量等均可进一步增进系统的稳定性。分析结果表明,通过设计合理的液压伺服系统,可以实现对电机伺服系统的替代。

摘要：介绍了采用液压伺服系统替代某一电机伺服系统的过程。主要设计了液压伺服系统回路，同时对系统回路的整体功能、各液压元件的功能和选型等相关细节进行了介绍。通过建立液压伺服系统仿真模型，确定了系统的稳定性，并进一步证明了通过增加超前校正网络、减小开环增益和增加马达排量等均可进一步增进系统的稳定性。分析结果表明，通过设计合理的液压伺服系统，可以实现对电机伺服系统的替代。