摘要：通过对回转系统计算分析,得出回转系统最大阻力矩,根据回转系统最大阻力矩和回转速度,实现液压系统匹配。对回转系统测试表明,回转系统压力随转速升高而增大,在起重工况下,测得的系统压力与理论计算值基本一致,回转方向切换时会引起系统压力超调,需通过设置控制电流信号上升沿斜坡减小压力超调。

摘要：针对中间支撑在铰接式自卸车传动系统中的功能和布置形式,对其结构进行了设计;对中间支撑轴进行了极限工况下的受扭分析,获得了对应工况下的应力、变形、扭矩情况;对中间支撑轴进行了模态分析,探讨了其动态性能。为铰接式自卸车中间支撑的设计提供了新思路。

摘要：为了研究纱线中不锈钢纤维含量、嵌条排列比和织物组织结构对织物电磁屏蔽效能的影响,设计了正交试验,织造出相应的织物试样并测试电磁屏蔽效能。结果显示:不同组织结构的织物对不同频率的电磁波屏蔽效能存在差异,且同一织物的电磁屏蔽效能随着电磁波频率的增加呈现先增加后降低再增加的趋势;不锈钢/涤纶以混纺纱的方式,即不锈钢纤维较均匀地分布在织物中,织物具有较好的电磁屏蔽效能;排列比、不锈钢纤维含量、组织结构对织物防电磁屏蔽效能作用依次降低。

摘要：以某型多功能抢险救援车为研究对象,应用PROE软件建立多功能抢险救援车转台三维模型。根据转台工作状态受力情况,对转台进行静力和稳定性分析,计算得到转台应力、应变分布和特征值参数。通过分析计算结果可知,转台的强度、刚度及稳定性均满足设计要求,为多功能抢险救援车转台结构优化设计提供理论依据。

摘要：以预制简支转连续预应力混凝土T梁桥为依托,研究了该类桥梁采用单、双排支座两种方案时上部和下部结构受力、施工工艺和桥梁造价的差异,得出了双排支座T梁在上部结构受力和施工工艺方面更具优势,而在下部结构受力和造价方面劣势明显的结论,为类似桥梁方案选型提供参考。

摘要：根据当前声纳系统的需求,以MEMS技术为依托,结合仿生原理、压阻原理,提出了一种双T型矢量水听器。在分析T型梁结构力学特性的基础上,详细介绍了两种不同尺寸微结构的设计、加工和测试。采用ANSYS软件仿真,得出两种微结构的谐振频率分别为1 993.3 Hz和10.17 kHz;利用MEMS加工工艺加工出水听器微结构并对水听器进行了封装;采用振动台标定和水下驻波场测试相结合的方法完成了水听器的测试。测试结果表明两种结构的双"T"型矢量水听器灵敏度达到-180 dB和-192 dB(1 kHz,0 dB参考值1 V/μPa),具有良好的"8"指向性,矢量特性明显,动态范围为90.48 dB(315 Hz)。

摘要：设计研制了一种基于MEMS仿生矢量水听器的高效、经济的测距系统。该声纳系统采用收发分置的主动工作方式,单片机控制电路作为整个系统的核心部件,具有小体积、低成本、高精度、定向发射、定向接收,不受恶劣天气影响等优势。开展了测距声纳系统设计及集成研究,确定了主动声纳信号的参数和声纳收发装置,完成了软硬件的设计。在室内水池和室外海洋环境中完成了该系统的测试,实验结果表明,该测距声纳系统具有很好的测距功能,测距精度较高,具有广阔的应用前景。

摘要：将稳健技术应用于汽车底盘的平顺性匹配研究中,由于考虑了使用中或设计中参数变化的问题,从而使汽车在使用中能够不受噪声因素的影响而保持一定的平顺性能。利用神经网络(NN)建立汽车平顺性匹配模型,并通过该NN模型计算稳健设计中所需的导数信息,此方法不但提高了优化匹配的搜索效率,而且避免了繁琐的公式推导。建立基于1/2汽车NN模型的平顺性稳健设计方案并进行优化设计,其结果与一般设计结果进行对比,表明稳健设计结果能够在外界环境变化的情况下,保持良好的性能。

摘要：针对纤毛式MEMS仿生单矢量水听器灵敏度偏低、频响曲线起伏较大的缺陷,对该结构水听器进行了优化设计.通过理论分析和仿真计算,从两方面进行了优化,一是纤毛材料的选择,选用光纤替代塑料柱体;二是设计了一种"半油半酯"新型封装结构.最后在国防水声一级计量站对该封装水听器进行了相应的校准测试.测试结果表明,该水听器性能较之前有了明显提高,灵敏度达到-165 dB(包括前置放大26 dB),频响范围为20 Hz～2 kHz(±4 dB),具有良好的"8"字型指向性.