摘要：为了解决梅钢1422热连轧机组在产品规格品种扩大后生产极限规格带钢存在的板形问题,对梅钢热轧支持辊的初始辊形进行了研究,提出了函数化的新支持辊辊形优化设计原则,建立了辊系变形计算采用二维变厚度程序且优化计算选用遗传算法的支持辊辊形设计方法、模型和相应软件系统,实现了热轧支持辊初始辊形曲线自动寻优设计,并为对象机组设计出仿真计算表明综合板形调控性能优良的新辊形,实现了上机应用并在长期稳定使用中获得明显改善机组出口极限规格带钢的板形和使支持辊及工作辊磨损情况显著改善的生产实绩。

摘要：中交汇通横琴广场3号塔楼的钢管柱混凝土施工为本工程的重难点之一,其中钢管柱最大截面为Φ2800 mm×70 mm,最高泵送高度为309.4 m。通过对混凝土原材料的选择、配合比设计、混凝土拌合物性能检测、施工方法的比选、泵送工艺的确立等方面的研究,设计了6组符合规范要求的混凝土配合比。通过对钢管柱混凝土质量的试验检测,验证了设计混凝土配合比的可行性。研究过程中,既考虑了如何避免大体积混凝土的开裂,又考虑了超高泵送对混凝土的要求。文章对钢管柱混凝土施工技术的研究,可为后续同类项目提供参考。

摘要：采用五次曲线分析了某厂热轧精轧机组F1～F3机架CVC轧辊辊型系数确定方法,对比了三种辊型曲线的区别,推导了等效凸度与窜辊量间的三次函数关系;对F4～F6机架平辊的预磨凸度进行优选,明显改善了带钢的平直度.

摘要：绿色能源和数字化转型发展已成为全球共识,船舶领域正朝着清洁、减排和智能化、数字化的方向发展。海洋石油支持船自身通常具有紧凑的尺寸,并且还需要满足多种作业任务的需求,需要重点研究如何实现液化天然气(LNG)燃料系统的合理合规布局,形成完善的LNG适用支持体系。同时,船队遍布四海,布点分散,需要着重探索如何通过船队运营管理数据分析来驱动精细化管理和增值服务,将数字化应用到业务中,实现数据赋能高效管理等诸多问题。

摘要：为研究内燃机燃烧过程的物理化学本质，特别是能够对传统内燃机评价参数进行精确地测量，本文提出了瞬态光谱技术概念，并拟定一套实现方案将其引进内燃机燃烧过程的研究，对内燃机气缸内的燃烧火焰进行了测量，文中介绍了一些关键部分的设计思想。试验测得的火焰光谱较明确地阐明了部分有代表性的内燃机燃烧参数；将分析火焰光谱得到的结果与传统测量方法测量的结果对比，表明这一方法有更高的信噪比，更高的分辨率，同时表明利用瞬态光谱技术有可能进一步阐明ＣＮ带光谱强度与ＮＯｘ生成的关系，进而阐明ＮＯｘ生成机理，为节能和降低污染提供参考。

摘要：根据系统工程最优化的观点，采用动态经济分析法，建立了泵站工程整体优化水泵选型及管径确定的整数规划数学模型，并根据软件工程的方法对泵站ＣＡＤ系统的开发进行了有益的探索，设计了计算机辅助水泵选型及确定经济管径的实用软件。

摘要：广西师范大学小型加速器质谱系统(GXNU-AMS)于2017年底圆满建成并投入使用,是我国首台自行研制的单极专用AMS装置,也是目前设计能量最低的AMS装置之一。该装置采用150 kV端电压,氦气剥离,选择+1电荷态测量,在几年的运行中,性能不断得到改进,14C和3H的测量丰度灵敏度分别达到(3.14±0.05)×10^(-15)和(1.23±0.17)×10^(-16),并在多个学科领域中开展了应用研究。本工作简要介绍其性能特点、运行情况和应用概况,为AMS的小型化和国内产业化提供实验数据,同时为低能AMS在核物理,地球科学,环境科学和生命科学的应用提供技术手段。

摘要：近年来连拱隧道在我国迅速发展,与此同时,给运营带来巨大威胁的隧道病害问题也日益严重。综合国内连拱隧道病害问题及处理方式,分析连拱隧道病害成因及防治方案,为连拱隧道的更好运营提出合理化建议和可行的措施,对于类似工程具有一定的参考价值。

摘要：本文就佳木斯市煤气工程地质勘探中９７个钻孔资料中的触探试验成果，阐述了重型动力触探试验数据大小的影响因素，后果及解决办法。对佳木斯市煤气厂工程地质勘察中９７个钻孔资料进行分析，同一岩性、深度、不同设备，试验指标相差很大。同一岩性、深度、相同设备，试验指标也有偏大或偏小。在同一地貌单元、一定范围内（建筑场地为三级），试验指标有大的差异，除地层因素外，设备，人为影响是主要的。只要排除这些因素，原位测试才能真正反映出每个层位的真实情况，才能准确地评价地基土承载能力。

摘要：首先介绍了平贝母的生物学特征,继而从3个方面分别叙述了平贝母的栽培技术、收获与加工方法及病虫害防治措施。