摘要：为满足GYK-160型轨道车运行控制设备检测维修保障的迫切需求,在综合分析GYK-160型轨道车运行控制设备的组成、设计原理和功能的基础上,设计GYK-160型轨道车运行控制设备智能综合测试台。该测试台采用模拟仿真技术,并集成多种仪器仪表,能够模拟被测设备的外部运行条件或环境,支持多类型被测对象的测试、分析与诊断,可实现GYK-160型轨道车运行控制设备的单板卡、单元、整机级功能测试。搭建测试环境对该测试台进行验证,结果表明:该测试台可实现对GYK-160型轨道车运行控制设备功能的自动化测试,有助于提高设备维护检修的工作效率,满足测试数据报表的数字化管理需求,具有较高的应用价值。

摘要：利用无网格局部Petrov-Galerkin(MLPG)方法分析了受瞬态载荷作用的动态断裂力学问题.采用移动最小二乘近似函数为试函数,并利用罚函数法施加本质边界条件.同时,利用纽马克法进行时间积分.最后求解了双缺口板尖端附近的应力场,以及Ⅰ型和Ⅱ型应力强度因子随时间的变化关系.算例表明:利用MLPG方法分析受瞬态常压力作用的动态断裂力学问题是可行的和有效的,且具有效率高和容易分析的特点.

摘要：为了克服可见光通信系统中码间干扰的影响,利用角度分集接收技术,提出了在半球体上分布多个朝向不同的光锥作为光学接收天线新方法。应用Zemax光学设计软件,结合Matlab工具和Origin软件的数据处理分析,通过仿真单个光锥在不同半顶角取值时小端面上的光强值随光线入射角的变化量,拟合得到了相应的函数表达式和曲线图;并在光锥集光器分布夹角的数值分析基础上,根据同一个光信号在相邻两个光锥小端面上的光强关系,确定了光锥两两之间的夹角,给出了具体的布局设计方案;最后讨论了整个半球系统上总光强的接收情况。

摘要：黑河口岸作为我国巩固沿边国防、联接俄罗斯及东北亚地区的桥头堡,地区铁路枢纽对加快构建黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网,深化中俄资源能源合作,加快中蒙俄经济走廊、“一带一路”向北开放具有重要的战略意义。基于北黑铁路(龙镇至黑河段)升级改造工程,综合考虑黑河口岸地区中俄跨境铁路、韩呼黑铁路以及沿边铁路(黑乌段)规划预留及引入条件,结合黑河地区城市总体规划和铁路客货运量,分析研究黑河口岸地区铁路枢纽方案。通过技术经济比较和优缺点分析,并结合黑河市城市发展实际状况,建议黑河口岸铁路枢纽近期建设采用客内货外保留黑河站方案,远期建设采用客货运系统整体外迁方案。通过对车站平面布置型式优缺点分析,推荐新建黑河口岸枢纽车站采用横列式布置型式。

摘要：随着国家、京津冀地区及山东省环境保护政策的全面推进,针对滨州北海石化工业园货物运输通道,从运输方式的选择及线路走向角度研究了管带运输方案和铁路专用线方案。通过方案优缺点分析,从技术、经济、规划、环保等角度对方案进行综合评价,提出管带运输方案作为货运通道推荐方案。管带运输与铁路运输相结合,作为一种新型的货物运输方式,能够实现货物绿色、环保、高效运输,为新形势下工业园区货物运输体系的发展提供实践支持。

摘要：柳三城际是广西城际铁路网规划的重要组成部分,其与焦柳铁路在融安站并站,可进一步促进融安县经济发展.结合柳三城际和焦柳铁路走向及融安站位置,对柳三城际与焦柳铁路并站后,与融安县城市及土地利用规划适应性,以及对融安站布局及旅客出行方式影响程度分析研究,确定柳三城际从焦柳铁路西侧并入融安站.综合柳三城际与焦柳铁路交叉点的地形地质条件、两线夹角及净宽净空要求、引入融安站并站条件等因素,研究不同的桥梁跨越型式,通过对焦柳线运营影响程度、引入后融安站影响程度、并站方案合理性、桥梁工程经济性及可实施性等多方面详细比选分析,确定柳三城际以十字框架墩型式跨越焦柳铁路后在融安站原位并站.

摘要：超限坡对列车运行速度和线路输送能力均有很大影响,是既有单线铁路扩能改造工程的重要制约因素。为解决既有单线铁路超限坡问题,增大铁路输送能力,提高列车运行速度,阐述焦柳铁路超限坡区间现状,结合单线铁路怀化至柳州段电气化扩能改造工程,提出既有线补机牵引方案、既有线大功率机车动能闯坡方案、展线软化坡度方案及局部增二线方案4个扩能改造方案。在此基础上,结合焦柳铁路超限坡区间与机车选型匹配性分析,经方案比选研究,得出焦柳铁路超限坡区间扩能提速改造方案,为我国单线铁路超限坡区间扩能改造提供借鉴。

摘要：纳米孔超级绝热材料是一种理想的保温隔热材料。概述了纳米孔超级绝热材料的性能特点及应用前景,综述了SiO_2纳米孔超级绝热材料的制备工艺及最新研究进展,讨论了SiO_2纳米孔超级绝热材料改性方法及研究进展,分析了各种制备工艺的特点与影响因素,指出了目前研究存在的主要问题和今后的发展方向。

摘要：以某铁路区间膨胀土路堑滑坡整治工程为依托,在综合勘探的基础上,对滑坡产生的原因、发展、形成机理及整治措施进行分析。结果表明:不当的施工工序、坡体长时间暴露、强降雨是诱发该膨胀性岩土路堑滑坡的主要原因;滑面参数试验值不一定能反映现场实际情况,建议滑坡推力检算采用反算值或经验值;抗滑支挡设计应结合现场滑坡实际情况选用,机械成桩,可有效降低现场施工人员安全风险。

摘要：备课、上课、课后反思,作为每一位教师这几个教学环节每天上课都必须要进行的。那么每个环节是不是都做得那么完善呢?以我从教多年的经历、观察和调查,发现有些教师做得却并不是那么完美。比如备课环节,现在大多数教师并不是真正在"备课",而是抄教案,或是从网络上提取教学设计。特别是刚出道的青年教师更甚,不管它是否适合自己的教学,拿来就用。下面是我从教师课堂教学上节选的教学案例。