文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

检索条件"作者=张培榕"

共 2 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

视图：

排序：

柴油机高压燃油泵的改进设计研究: 收藏
分享
引用; 《华中科技大学学报（自然科学版）》2002年第3期30卷 43-45页; 作者：张辉亚张煜盛张培榕欧阳光耀华中科技大学能源与动力工程学院海军工程大学动力工程学院; 采用轴对称有限元分析方法 ,对燃油泵柱塞和柱塞套的工作变形进行了分析 ;针对普通燃油泵因燃油渗漏而难以建立高燃油压力的问题 ,利用柔性可变截面控制技术 ,对燃油泵柱塞偶件进行了改进设计研究 .研究结果表明 ,改进后的油泵柱塞副的...; 采用轴对称有限元分析方法 ,对燃油泵柱塞和柱塞套的工作变形进行了分析 ;针对普通燃油泵因燃油渗漏而难以建立高燃油压力的问题 ,利用柔性可变截面控制技术 ,对燃油泵柱塞偶件进行了改进设计研究 .研究结果表明 ,改进后的油泵柱塞副的配合间隙可随燃油压力而变化 ;在燃油压力升高时。; 来源：详细信息评论

柱塞偶件三维有限元分析: 收藏
分享
引用; 《柴油机设计与制造》2002年第2期11卷 18-21页; 作者：张辉亚张煜盛张培榕欧阳光耀刘镇华中科技大学能源与动力工程学院武汉430074 海军工程大学动力工程学院武汉430010; 燃油喷射压力的升高导致的柱塞偶件配合面间隙值增大,是无法建立较高燃油喷射压力和高压燃油泄漏的直接原因。针对上述情况,采用三维有限元分析的方法,对柱塞偶件配合面在各种燃油压力下的间隙值进行了分析;并提出相应的改进方案,使配...; 燃油喷射压力的升高导致的柱塞偶件配合面间隙值增大,是无法建立较高燃油喷射压力和高压燃油泄漏的直接原因。针对上述情况,采用三维有限元分析的方法,对柱塞偶件配合面在各种燃油压力下的间隙值进行了分析;并提出相应的改进方案,使配合面间隙值得到改善,以满足提高燃油喷射压力和减小燃油泄漏的要求。; 来源：详细信息评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页<< <1> >>

聚类工具回到顶部