摘要：L2、L2+级别这样的代号,虽然你可能不太清楚具体代表什么,但这个字母和阿拉伯数字让你印象深刻讲真,近几年L2、L2+级别这样的代号,再熟悉不过。L3级别的自动驾驶耳边刮的风也不算少,无论是厂家的宣传广告,还是购车时销售给你普及关于驾驶信息。虽然你可能不太清楚L2、L2+、L3这些具体代表什么,但这个字母和阿拉伯数字让你印象深刻。

摘要：TNGA是从整个环节来提高整车零部件的通用率,项目规划、产品设计、模块化生产为一体TNGA架构,这个专属丰田的名词近两年出现在大众的视线内。什么是TNGA架构?有人叫它蜂巢概念,听着是不是有点跳戏?脑中突然蹦出来了电影《生化危机》,但一步步深入了解之后,感觉这么叫也不为过,都是代表未来、科技、理念。

摘要：测试地点:中国·北京人靠衣装,马靠鞍,汽车需要靠设计,厂家在优化外观设计的过程中,消费者的口味也越发刁钻,购车因素中,外观造型占比巨大毫不夸张地说,这次逸动PLUS的推出,再一次惊艳到了我们。搭载来自NE动力平台全新开发的1.4T蓝鲸发动机,凭借超越同排量发动机的数据,让它脱颖而出。作为新推出的车型,长安赋予了它家族最新的外观造型设计,以及多项智能安全科技。高颜值,高科技这些标签,我相信在未来不久会出现在它身上。

摘要：测试地点:中国·北京除了简单自然的审美,北欧人更加注重产品的实用性北欧"极简风"早已是沃尔沃的专属标签。与追求时髦、流线型风格不同,优雅的造型和出色的实用性被人极度推崇。这种风格设计在19世纪才开始真正受到关注,其典型的特征便是崇尚自然,尊重传统工艺技术。除了简单自然的审美,北欧人更加注重产品的实用性。对于沃尔沃品牌我接触的并不算多,于我而言印象最深的,是刚步入社会不久的我,一天下班后步行前往公交站途中,从远处闯入我视线的一辆SUV。路旁暖色调的灯光映射出车身的腰线,优雅地从我面前驶过。伴着耳机里的音乐,脑海中不禁浮现出很多对未来的畅想,这便是我对沃尔沃XC60最初的记忆。

摘要：高速铁路的快速发展为旅游行业带来了新的发展机遇。哈佳高铁的建设对沿线旅游业的市场格局与升级产生了重大影响。本文在高速铁路影响区域旅游发展背景下,以哈佳高铁为例,对沿线旅游产生的影响进行了分析并提出了相应的对策。

摘要：油改电版本车型,仅为了响应国家号召环保的政策,作为过渡型的产品,我依然持保留意见纯电C-HR确实没打破传统没有前卫的设计语言,没有颠覆性的使用体验整体布局与燃油版一致提到纯电车型,在目前市场大环境下给予电动车的标签为:以更具性价比的价格,体会百万超跑的加速感。这种让消费者血脉贲张的感觉,不得不佩服品牌善于抓住人心理的营销手段。市面上大部分纯电车型都要往"加速、操控"等等这些字眼上贴,反而忽略了用户的普遍需求。的确,更直接的响应一直是我们所追求的体验,无论是消费者亦或是品牌。但一味追求响应反而对乘客形成一种负担。

摘要：测试地点:中国·北京如今人们生活水平的提高,对于购买汽车类型的消费逐步在向个性化的趋势发展,在这样的市场环境下雷诺首次国产的这款小型SUV科雷缤是否能占领一席之地?紧凑级小型SUV车型在近期非常火爆,采用轿车底盘,加上SUV或Cross车型的外观设计,这种车型在欧洲非常受欢迎,但在国内之前一直没有起色,如今人们生活水平的提高,对于购买汽车类型的消费也逐步在向个性化的趋势发展,在这样的市场环境下,雷诺首次国产的这款小型SUV科雷镔是否能占领一席之地?

摘要：将GB/T19001—2008国际质量标准管理体系的理念引入党风廉政建设中,运用过程方法对党风廉政建设落实全过程加以控制并持续改进,形成责权利同构的基础框架,使各项工作的落实在每个环节都有明确的控制性指标。

摘要：作为MINI—直致力于赛道的性能部门,从任何一个角度来看,Countrym an JCW都是一台非常出色的性能车。作为MINI家族里体积最大的Countryman,大家都认为它是最不MINI的一辆车。确实早些年英国人在设计MINI之初,就想打造一台属于自己的经济型小车。尺寸小,并且能容纳四人乘坐。把发动机与变速器全部放置于车头,后面留给乘客以及行李的放置。在现代化社会是再正常不过的设计,可在当时MINI是这种布局的先例,打造出的第一款横直发动机的前驱车型。

摘要：跨界车型的推出相对来讲会更受到年轻人的追捧,要说UNI-T是直接来自动漫世界的也不为过面对自主品牌车型,我始终乐此不疲的在他们身上寻找各种小瑕疵,比如噪声、震动、异响和塑料。让驾驶者有一个舒适的驾乘体验才是它的根本目的,其他只是附属。但UNI-T完全治愈了我的强迫症,让我把所有的注意力都放在驾驶它所带来的感受上。