摘要：近年来国内大型相控阵雷达技术得到长足的发展,天线骨架作为天线单元及大量电子设备的结构载体,对其安装精度、阵面变形、结构强度等技术指标提出高质量要求。本文以某大型相控阵雷达天线骨架结构设计为例,详细阐述了结构设计中的相关思路和方法。根据天线骨架的结构布局方式,对骨架分块、拼装精度、连接强度和阵面精度进行了详细分析,保证天线骨架长途运输、精度指标和结构安全性等要求。最后通过力学仿真、试验测量与理论分析相互验证,证实了天线骨架结构设计的合理性。

摘要：雷达自动架撤系统的设计在雷达的系统设计中占有非常重要的地位。高机动雷达自动架撤系统具有设备复杂,技术含量高等特点。现代雷达追求机动化的发展方向,这也对雷达自动架撤系统的设计提出了更高的要求。叙述了自动架撤系统的组成、功能及其一般的设计要求,并对仿生式支臂、调平撑腿等具体结构以及伺服控制系统的电气设计进行了重点介绍。

摘要：考虑到弧面分度凸轮机构的输出分度精度与从动盘的分度圆半径直接成正比关系,选择以从动盘体积最大作为目标函数,利用离散优化设计的方法,进行实用性参数化设计。

摘要：以减速箱系列化设计理论为基础，按中心距要求，将弧面分度凸轮机构进行规范化、系列化。

摘要：概述了机动式雷达的一般机动性要求,提出了提高雷达机动性设计的措施和方法,具体分析了结构总体的设计要求。

摘要：文中对风载荷的形成以及风载荷对结构的作用进行了概述,并针对雷达天线结构设计中的静、动载荷进行了分析。

摘要：叙述了机动式雷达的自动架撤系统的组成、功能和设计要求 ,介绍了自动架撤系统中支臂、升降机构等的常用结构形式及其工作原理 。

摘要：文中针对某型雷达阵面系统具有的口径大、载荷重等结构特点,对其举升系统的工作原理、组成及相应的结构设计进行了详细阐述。介绍了阵面精确定位设计技术,试验测试表明该定位设计是合理的,且满足要求。同时,对举升动力系统构建进行了详细描述及计算,从实际运用的效果来看,该雷达举升机构运行平稳可靠,满足功能要求,表明该系统举升机构设计是成功的。该型雷达天线举升系统的研制对后续大型雷达阵面天线举升系统的研制具有一定的借鉴意义。

摘要：针对某一机动型大阵列天线的举升翻转机构设计进行了详细的论述,着重介绍了该机构中以液压油缸作为驱动力的四连杆结构形式的翻转机构和由直线导轨和液压油缸组成的举升机构以及由螺旋机构、摩擦片组成的锁定机构的工作原理和结构设计。机构在系统设计中,采用了刚性同步原理,以实现两套翻转机构、举升机构间的同步翻转和举升的运动过程。此外,还对该机构的液压系统的设计进行系统的阐述和论证。该机构已成功地应用于某机动式中远程三坐标雷达的结构设计中。

摘要：本文针对精密测量雷达的特点,对二维天线座的方位轴系和俯仰轴系进行详细设计,并重点分析方位和俯仰轴系精度误差对雷达测角误差的影响。进一步分析影响方位轴铅垂度、方位轴与俯仰轴垂直度的因素,对每个因素的误差进行数值分配,并通过加工制造和装配进行精确控制,从而满足总的误差分配指标要求。文章提出方位轴系和俯仰轴系精度测量方法,并据此实测两轴系精度数据,通过对比精度分配理论数值和实测数据,验证了理论计算和测量方法的可行性。