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检索条件"作者=张大雅"

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价值功能综合分析法在评标中的运用: 收藏
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引用; 《辽宁交通科技》2004年第6期27卷 81-82页; 作者：张大雅刘忠付苏丹抚顺市公路管理处抚顺113006 抚顺市国际工程咨询中心抚顺113008; 目前评标中最常用的方法有两种 ,即经过评审的最低投标价法和综合评估法。在前甸通道绿化景观、照明亮化工程设计、施工招标中运用的价值功能综合分析法是综合评估法的一个拓展 ,它引入了“功能 /价值” ,也就是“少花钱、多办事”的评...; 目前评标中最常用的方法有两种 ,即经过评审的最低投标价法和综合评估法。在前甸通道绿化景观、照明亮化工程设计、施工招标中运用的价值功能综合分析法是综合评估法的一个拓展 ,它引入了“功能 /价值” ,也就是“少花钱、多办事”的评标思路 ,对于设计、施工一体化的总承包工程的评价是一个成功的尝试。; 来源：详细信息评论

关于桥台台身混凝土施工裂缝的分析与预防: 收藏
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引用; 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005年第3期7卷 35-36页; 作者：张大雅赵勇刘平伟抚顺市公路管理处辽宁抚顺113000 辽宁五洲公路工程有限公司辽宁本溪117022; 混凝土实体桥台台身的设计,通常情况下采用单层地配筋标准。如果台身超长,且施工不设伸缩缝,一次性混凝土浇筑过程中不提前预防加以处理。加之施工水化热的影响,就会出现表面对称竖向裂缝为避免不同程度的裂缝,在施工中应采取有效的防...; 混凝土实体桥台台身的设计,通常情况下采用单层地配筋标准。如果台身超长,且施工不设伸缩缝,一次性混凝土浇筑过程中不提前预防加以处理。加之施工水化热的影响,就会出现表面对称竖向裂缝为避免不同程度的裂缝,在施工中应采取有效的防护措施。; 来源：详细信息评论

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