摘要：对岩爆发生及其烈度等级的预测评判研究一直是地下岩石工程领域的研究热点。将突变数学和模糊数学结合引出的突变级数方法应用于岩爆等级预测研究中,从而建立了岩爆预测的突变级数法模型。该模型选用洞室最大切向应力与岩石抗压强度的比值、岩石抗压强度与抗拉强度的比值以及弹性能量指数作为评判指标,在对岩爆样本数据无量纲化处理的基础上,采用归一公式进行综合量化计算,从而可求出各样本的突变级数,并划分了不同岩爆等级对应的突变级数的分类区间。最后,将该方法应用于诸永高速公路括苍山隧道和江边水电站引水隧洞的岩爆预测中,通过与其他方法和实际情况对比,证明了其可行性与有效性。

摘要：在高速公路建设中,由于贵州特殊的山区地质条件,路基高边坡出现非常频繁。因此,在高速公路建设中,必须根据设计原则,充分考察各方面因素,进行方案比选,做好施工图设计,取得最优解决方案,并以此为基础,做好高边坡的防护设计,取得功能和经济的最佳选择。

摘要：主要以世界第一高桥毕都北盘江大桥上部构造边跨钢桁梁顶推施工为实例,叙述适合于山区钢桁梁斜拉桥边跨主梁的施工方法及其施工关键技术控制要点。该特大桥跨越陡峭的喀斯特地貌山区峡谷,施工场地狭窄、结构复杂,两岸边跨设计高程距地面距离均高达90 m,桥下无构件运输条件,无法垂直起吊节段从索塔位置向两侧悬臂对称拼装作业。受地形条件限制,运输条件困难,无大面积拼装场地,因地制宜采用顶推施工方法。

摘要：针对刚构桥的混凝土现浇箱梁在各个施工阶段的日照温度场进行监测,取得施工各阶段混凝土现浇箱梁的日照温度场分布资料,利用所提出的混凝土现浇箱梁温度梯度计算模式进行桥梁温度应力计算,并与利用相关规范规定的计算模式所得温度应力结果进行对比分析和对预应力混凝土连续箱梁桥出现裂缝比较普遍的现状,分析了常见的裂缝形式及其成因,指出目前用于箱梁计算的平面杆系理论或空间梁格理论的局限和不足,提出用梁段单元空间分析法对箱梁进行计算;总结设计经验和教训,借鉴钢箱梁和箱梁裂缝加固比拟法,对预应力混凝土连续箱梁桥的构造设计提出了建议,并对容易导致裂缝的施工环节提出了具体的要求。

摘要：弯管机弯曲模具在汽车工业有着最为广泛的应用,随着商用重卡和中卡行业中气(油)管路设计的日趋成熟,对于钢管弯曲也提出了新的技术要求,文章将结合实际工作,介绍一套组合模具在实际加工中的应用经验。

摘要：长久以来我总是在思考：我们到底是先知晓得凡·高的疯癫与伟大还是先欣赏到《向日葵》的明朗与完美？我们到底是先被达·芬奇的传奇所折服还是先陶醉在蒙娜丽莎的微笑当中？如果真的有可以说得的因果，那么究竟是艺术家铸就了作品的伟大，还是作品成就了艺术家的不朽？恐怕这回是真正地说不消缘由了。不过我终究明白一点：艺术终究是用来创造美的，而美，终究是用来给人以愉悦的享受的。

摘要：开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制器的接口设计,以及转速信号和油针位置信号的采集及其闭环控制和转速闭环控制功能,利用FADEC系统接口模拟器开展了HIL仿真试验研究。研究表明:基于TTP/C总线构建的开放式电子控制器的各智能节点能协调可靠地实现发动机的控制功能,同时具有实时性好、安全性高、开发维护方便等特点。

摘要：针对桥梁施工中临时钢便桥实际应用领域的局限性,提出新型下承式公路便桥,针对该便桥进行模拟履带式起重机以及载重汽车作用下的5种工况满载试验。试验以重物不同区域分级堆载的方式模拟不同施工车辆的荷载影响,同时测试加载试验过程中的结构关键构件内力以及结构关键部位变形,将试验结果与理论计算结果进行对比。分析该类型便桥的承载力特征,证明该新型下承式便桥弥补了传统便桥在施工中的不便,同时又满足安全性和实用性的要求,可以在充分论证的基础上投入到实际工程应用。

摘要：描述了“强流质子回旋加速器及生产中、短寿命放射性同位素装置”的概况、基本原理、设计、束流调整及同位素化学分离的工艺流程和实验结果。

摘要：为了提高变电站二次设备柜抗震性能和韧性,探究了二次设备柜底部连接刚度对其动力响应的影响,对6个不同连接形式的二次设备柜进行了振动台试验。采用ABAQUS软件对试验进行了数值模拟,并对底部连接刚度进行了参数化分析。结果表明:底部螺丝数量显著影响设备柜基本频率,螺丝数量增加2倍后,设备柜的基本频率增大了61.8%;试验后拼柜基本频率最大下降了17.2%,在所有设备柜中下降幅度最大,应加强拼柜的底部连接刚度;地震作用下设备柜发生强度破坏的可能性较小,随着底部螺丝竖向刚度的增大,设备柜的峰值加速度先增大后减小,设备柜顶部峰值加速度增大了16.6%~74.2%;随着底部螺丝水平刚度的增大,设备柜顶部峰值加速度减小了3.28%~29.6%。研究可为变电站二次设备柜的抗震设计以及地震韧性变电站的建造提供重要参考。