摘要：一、奥斯本检核表法美国创造学家A.F.奥斯本在他的著作《发挥创造力》一书中,介绍了为数众多的创意技巧。后来,美国创造工程研究所从这本书中选择9个项目,编制出《新创意检核用表》,以此作为提示人们进行创造性设想的工具。这种建立在奥斯本创意检核表基础上的创造技法,就是奥斯本检核表法。奥斯本检核表的内容从以下9个方面提问:

摘要：平面设计中要注意简洁,简洁体现在主题明确、表现手法含蓄、视觉内容简练等方面。同时简洁也要注意适当,简洁不等同于简单。

摘要：自适应鲁棒控制(ARC)在处理直线电机系统的参数不确定性和模型不确定性方面具有特别的优势,然而在工业应用中,直线电机不理想的工作期望轨迹和不确定的非线性外部扰动会对控制器中参数自适应部分造成不良影响。基于ARC提出了一种考虑死区补偿的自适应增益模糊投影(DAFP)策略。首先,基于建立参数增益与系统误差的模糊投影改进了参数自适应律,通过自适应调节参数增益来迅速减小不确定参数估计误差;其次,引入死区补偿的关闭机制,在系统误差达到阈值时停止系统的参数估计,进一步减小了由系统噪声和外部干扰引起的参数漂移;最后,基于仿真与直线电机实物平台,设计了两组不同期望轨迹下的对比实验。实验结果表明,DAFP-ARC控制器在给定条件下,0.1s内参数估计可以收敛至真实值,并且相较于ARC降低了27.8%的瞬态跟踪误差,系统的外部扰动抑制能力得到了显著改善。

摘要：第一节列举分析型创造技法一、缺点列举法俗话说,金无足赤,人无完人。世界上任何事物不可能十全十美,总存在这样或那样的缺点。如果有意识地列举分析现有事物的缺点,并提出改进设想,便可能创造。相应的创造技法就叫作缺点列举法或改进缺点法。青少年常简称为"挖缺点选题法"。如运用缺点列举法改进圆珠笔时,首先对现有圆珠笔进行"吹毛救疵",列举出以下缺点:1.写好的字不能擦掉;

摘要：基于SolidWorks插件COSMOSMotion和COSMOSWorks进行联合仿真的基本方法,即从COSMOSMotion输出运动载荷到COSMOSWorks中进行有限元分析,并以挖掘机斗杆为例进行仿真,分析在铲斗挖掘、斗杆挖掘和混合挖掘三种工况下的斗杆应力和位移变形情况。实践证明,这种方法可有效提高设计效率,具有良好的应用前景。

摘要：利用SolidWorks软件建立了某全挂车牵引架模型,将其导入ADAMS仿真软件,建立了牵引架助力机构的VP模型。以抬起牵引架的过程中人最省力为目标,对助力机构进行优化设计,使操作者能轻松地完成牵引架对接和脱开操作,降低了劳动强度,提高了工作效率。

摘要：可更换履带单元的发展与组成发展历史可更换履带单元的设计思想源于发明者——美国工程师布雷热11岁的儿子马特的想象。一天，马特拿着自己画的一幅绘有一辆用履带代替轮胎的汽车图画问爸爸：“我们能制造出这样的汽车吗？”儿子的想象引起了布雷热先生的极大兴趣，经过几年的不懈努力，终于研制出了可更换履带单元，并因此获得了一项美国专利。自1994年开始在市场上销售以来，十几年间，可更换履带单元已经设计并生产出30多种规格型号，目前已在全球40多个国家热销。事实证明，可更换履带单元能使车辆顺利通过复杂路段或恶劣地形，可满足不同行业与场合的需求。

摘要：基于悬架扭杆弹簧 ,设计了双联偏置扭杆弹簧助力机构 ,解决了特种车辆大型渡板的翻转助力问题。在选择机构参数过程中 ,运用了优化设计方法 ,编写了优化计算程序。计算和实车试验结果均表明 ,在助力机构的作用下 。

摘要：将ADAMS仿真分析软件应用于折叠式装卸台展开过程的动力学研究,在设计阶段对渡板的展开过程、展开辅助力和碰撞问题进行了分析,为扭杆弹簧助力机构参数的确定提供了依据。

摘要：对影响预混合压缩着火天然气发动机运转范围和排放特性的相关因素进行了试验研究。开发的新型燃烧系统采用球形涡流室式燃烧室配合以电控天然气复合供气系统,通过台架试验研究了不同的天然气供气方式、涡流室结构参数、进气空气加热温度及陶瓷电热塞温度对着火燃烧及排放的影响。试验结果表明：天然气低压进气道供气方式有利于天然气的压缩着火,在一定范围内适当减小通道直径有利于形成分层燃烧,而辅助加热温度受到敲缸与部分燃烧现象的制约应精确控制。