摘要：利用PRO-E建立三维有限元模型,先计算在车辆翻滚及落石时结构的理论应力变形,再通过ansys workbench对三维模型进行ROPS&FOPS强度的验证。仿真结果与理论计算结果相近,都没有进入驾驶室的DLV安全区域,所设计的ROPS&FOPS满足安全要求。

摘要：功放模块是振动台功率放大器的核心组件,内部电子元器件布局紧凑;功放模块工作时常产生过温现象,易导致内部绝缘栅双极型晶体管(IGBT)以及电感等器件工作异常,降低了系统工作可靠性,严重时导致系统中断。此处对现有功放模块散热系统进行分析,计算主要热源的热功耗,设计风道优化原结构,使用有限元仿真软件Icepak对两种散热系统的内流场和温度场进行数值仿真,并对优化后功放模块散热系统进行试验验证,结果表明优化后箱体内部温度降低幅度达12.6%,温度最大值点降低约9.3℃,试验期间运行稳定,说明该散热系统有效地提升了功放模块的可靠性与安全性。

摘要：电动振动台的气隙磁通和台面漏磁是两个重要的性能指标。要求台面漏磁尽可能小,气隙磁通尽可能大。目前增大气隙磁通的一般方法是增加励磁线圈的安匝数,但是这样会导致台面漏磁同步增大。可以通过在台面上添加消磁线圈的方式来减小台面的漏磁,但这种方法在设计、制造和使用中不太方便,甚至会在某些位置产生更大的杂散磁场。根据使用经验,适当减小上下励磁线圈的安匝数之比可以有效减小台面漏磁的大小。本文针对此现象,仿真研究了在相同励磁安匝数下,不同的上下励磁安匝比对气隙磁通和台面漏磁的影响。本文综合考虑气隙磁场和台面漏磁,确定了振动台设计时平衡气隙磁通与台面漏磁的一种新方法。

摘要：分析了东西向高层住宅普遍存在的问题，提出了良好的建筑体型及其平面布局；选用剪力墙预应力大板支撑体系，适当增加楼板厚度，减少内承重墙数量，采用方便拆装、轻而又经济的分隔墙体，同时对绿化、交往空间，公共交通体的设置，居住单元的平面布局，住宅的私密性，层高与保温、节能，住宅的立面设计等提出了设想。

摘要：本文介绍了一种电动振动台可调励磁电源的工作原理和系统构成,并给出了三相桥式全控整流电路和晶闸管触发电路的详细设计过程,以及其他电路的设计方法。实际试验效果良好,实现励磁电压全程连续可调。

摘要：纳米材料因其性质特殊而在环境领域中广泛应用,但某些特点也限制了它的推广使用。本文对纳米铁的常见负载材料及应用研究进行了综述,指出纳米铁造价相对低廉,将其固定化不但可以充分发挥其纳米材料优点,而且可以防止其流失,还可重复应用,在环境保护等领域应用潜力巨大。

摘要：为解决大断面预制综合管廊工业化生产与公路运输对构件尺寸和重量限制之间的矛盾,最大限度减少拼装数量,提出一种“环氧胶黏贴+钢筋骨架钢板焊接”接头,以替代传统的横向预应力连接。以某四舱室大断面预制拼装管廊工程为背景。利用非线性有限元软件ABAQUS分别模拟预制拼装管廊和现场不良地质条件,以节段拼装长度为变量,对包含新型横向接头四舱预制拼装综合管廊拼装节段抗不均匀沉降性能开展了有限元仿真计算并与比例模型试验结果对比。结果表明,新型接头力学性能良好,且预制拼装管廊两种节段拼装长度均满足沿海地区不均匀沉降限值要求。