摘要：国内自主研发的某重型载货汽车在行驶约2万km时车架多处部位出现开裂甚至断裂。为解决此问题并进行减重优化,建立了该重型载货汽车车架的详细有限元模型。通过静态刚度强度、模态分析发现,该车架结构设计存在缺陷。通过模态频率灵敏度分析和结构优化,解决了该车车架开裂问题并减重48.6 kg,优化效果显著。

摘要：提出一种研发初期中频室内结构噪声设计方法,根据数字"骡子样车"和参考样车模型有限元仿真结果,确定主要传递路径的结构噪声根源并设置相应子系统NVH性能目标,通过子系统性能的提高实现整车目标。最后通过动力总成结构噪声设计实例验证了子系统设计方法的有效性。

摘要：汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响。文中应用Adams/car软件,对开发中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K&C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块得出各硬点坐标及衬套刚度对悬架参数的影响因子,选出影响较大的变量对悬架参数进行优化设计,取得明显效果,为该车前悬架及整车性能的改进提供指导。

摘要：沿海地区风大、风多,风能资源丰富,是开发利用风能的理想场所,有较好的经济效益和社会效益。但是,由于种种原因,主要是技术原因,有些风力机械达不到技术要求和设计寿命,影响了这一事业的发展。以河北省乐亭县为例。该县地处渤海北岸,沿海风能资源十分丰富,年平均风速5.96m/s;年有效风能密度约240W/m^2;

摘要：初中心理健康教师利用内容简练、形式灵活的微课开展教学活动,不仅可以优化课程教学的手段,转变学生对心理课程的看法,改善他们的学习态度,还能让学生更加透彻地理解心理学知识,提高学习质量。教师可以利用微课进行知识巩固与课程评价,从而提升教学效果。文章从微课授课视角出发,阐述教师通过设计入学微课、故事微课、话题微课、生活微课、个性微课,提高微课教学有效性的具体策略。

摘要：本文提出一种研发初期中频室内结构噪声设计方法,根据数字"骡子样车"和参考样车模型有限元仿真结果,确定主要传递路径的结构噪声根源并设置相应子系统NVH性能目标,通过子系统性能的提高实现整车目标。最后通过动力总成结构噪声设计实例验证了方法的有效性。

摘要：本文概述了汽车NVH特性研究的CAE仿真分析方法及其适用范围。根据国内某汽车集团自主研发项目实践,叙述了有限单元法在设计初始阶段低频NVH分析中的作用,重点介绍了利用刚弹耦合模型及惯性释放方法进行整车强度分析,声固耦合室内声场分析,频响分析和随机响应分析以及整车动态优化设计,同时列举了相关分析的项目实例。最后总结了有限元法进行NVH特性研究的特点及国内的发展现状,分析了国内进行NVH研究的重要意义并预测其发展趋势。

摘要：通过建立多自由度集中参数模型分析中高频域动力总成-车身系统振动传递特性,导出悬置传递力、连接点速度与各部件结构导纳的关系,对振动单元参数进行修改分析得出影响系统传递特性的主要因素,最后提出进行动力总成振动传递系统动力学设计的有效方法。

摘要：汽车NVH(Noise,Vibration&Harshness)性能水平已成为衡量汽车品质的重要指标,文中总结了当代汽车NVH设计方法并重点叙述了汽车室内噪声设计的最新技术进展,讨论了当今环境保护对汽车设计的影响,预测了NVH技术未来的发展趋势。

摘要：１装置特点自动迎风仪，这种节能装置，是为解决炉灶不好烧、倒烟、犯风、烟道不畅、燃烧不充分的问题而设计的。把它安装在烟囱上，可以有效地改善燃烧条件，从而达到节柴、省时的目的。它能在微风中自动进行工作，不受停电的影响。它结构简单，制作容易。花钱少，便于普...