摘要：本文针对我国北方越冬棚室节水灌溉供水管同遭受冻害破坏的特点，提出了相应的防冻害措施及方法，具有一定的代表性及适用性。

摘要：为了提高制动稳定性,结合汽车ABS控制原理在MATLAB/Simulink环境下采用逻辑门限控制方式建立ABS液压控制模型,以车轮滑动率和车轮角速度作为逻辑门限参数,设定门限值,通过液压调节装置实时控制制动力的大小,防止制动时车轮抱死拖滑。为验证设计效果,同时搭建未装ABS系统的单轮汽车控制模型,在相同制动条件下进行仿真分析。结果表明:采用逻辑门限控制方式的汽车模型具有较好的实时性,制动时ABS系统可以使车轮滑动率一直维持在20%左右;与未装ABS系统的单轮汽车模型相比,制动距离缩短了13.02%。

摘要：摆锤冲击方法由高度差势能转化成摆锤动能,比较容易实现目标速度,而且重复性好。本文基于摆锤冲击试验研究轮辋的耐撞击性能,同时利用CAE分析对轮辋的结构进行优化设计、提高轮辋的耐撞击性能。