摘要：本文提出了一种所有权结构的理论 ,将激励和监督统一在一个所有权结构模型中 ,其中 ,激励因素决定了企业的可实现收入 ,监督因素则决定了管理者对收入的转移量。利用这一理论对国有企业改革中的两个主要阶段———承包制和公司制进行了分析。由于国有资产 (或国家股 )不存在明确的利益主体 ,因此 ,它在企业中也不适合作为监督主体而存在 ,为使国有资产实现保值和增值的目的 ,可行的办法是让其“搭便车” ,也就是对国有企业的所有权结构进行重组 ,通过引进监督实体来优化企业的所有权结构和治理结构。股份制对于国有企业提高效率是必须的 ,但不是充分的。只有借股份制的契机 ,优化国有企业的所有权结构才是可行和有效的。

摘要：引言 随着我国市场经济体制的逐步建立和改革的深入,经济结构中的一些深层次问题已逐步显露出来,成为进一步深化改革必须妥善解决的问题。如国有企业改革,由于我国处在经济的转型时期,不同所有制,不同组织形式的企业同时并存是这一时期的主要特征。相比较而言,国有企业的困境是有目共睹的。在这样的背景下,国有企业改革的路径选择就至关重要。为此,理论界许多学者都提出了自己的改革主张。主要有以下几种观点:(1)“环境论”,林毅夫等人认为,国有企业改革的关键是创造一个适当的环境。他们认为,无论是国有企业还是大型股份公司,实际上都存在代理问题。

摘要：由于教育投资的对象是人 ,而人是有思想的 ,因此 ,对教育的投资比对物质资本的投资要复杂。其中一个关键问题是 ,当教育投资主体与教育投资对象不同时 ,可能会引起教育投资的套牢 ;而当二者合一时 ,又会 (因为人力资本的外部性和个体的财富约束 )引起教育投资的不足。由于教育所形成的人力资本具有外部性 ,教育投资主体与教育投资对象适当的分离是必要的 ,而解决由于这种分离可能引起的投资主体的套牢在于使教育投资实现市场化。