文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

推力室参数对喷管化学动力学性能的影响: 收藏
分享
引用; 《推进技术》2003年第4期24卷 306-309页; 作者：孙得川陈杰张宝炯刘昌国林庆国西北工业大学航天工程学院陕西西安710072 上海航天动力机械研究所上海200233; 针对某液体发动机进行化学动力学计算,研究了各种推力室参数,如燃烧室压强、混合比、边区冷却流量以及喷管的尺寸等对喷管性能的影响。由计算结果可以得到参数变化引起性能变化的定量的规律,分析推力室设计的优劣,提出改善发动机性能的...; 针对某液体发动机进行化学动力学计算,研究了各种推力室参数,如燃烧室压强、混合比、边区冷却流量以及喷管的尺寸等对喷管性能的影响。由计算结果可以得到参数变化引起性能变化的定量的规律,分析推力室设计的优劣,提出改善发动机性能的具体措施。; 来源：详细信息评论

丙烷结焦特性的电热管实验研究: 收藏
分享
引用; 《推进技术》1991年第5期12卷 27-33页; 作者：周旭东张宝炯纵苏航空航天部801所; 通过实验及计算分析,给出了丙烷在不锈钢单管及复合铜管中的结焦阀温、壁温升高率、极限壁面温升、结焦率及结焦热阻等结焦特性,并讨论了几种因素对丙烷结焦的影响.实验结果可为氧/烃发动机冷却通道的设计提供依据.; 通过实验及计算分析,给出了丙烷在不锈钢单管及复合铜管中的结焦阀温、壁温升高率、极限壁面温升、结焦率及结焦热阻等结焦特性,并讨论了几种因素对丙烷结焦的影响.实验结果可为氧/烃发动机冷却通道的设计提供依据.; 来源：详细信息评论

限定检索结果