摘要：明代风格的家具,无论是设计还是制作工艺都可以被称为中国的艺术珍品。本文立足于对中国古代造物自然观的理解与分析,以明式家具为分析背景,通过对明式家具的造型、选材、工艺与结构等方面进行分析探究,探求明式家具中体现的自然造物思想,在此基础上提出了对如何立足于传统造物文化做好产品设计的一些观点。

摘要：文化衍生品是文化的物化载体。本文从产品语义学的外延和内涵两个层面入手,对文化衍生品的设计进行分析,总结了基于产品语义学的文化衍生品设计的设计原则,提出了设计流程,并通过实例分析了产品语义对文化产品设计的影响。

摘要：针对角度传感器小型化、智能化以及非接触测量的需求,设计一款基于霍尔元件的全角度无接触式智能角度传感器。对传感器工作原理进行分析,为降低芯片面积与功耗,提升工作效率,采用自主研发微处理器C16进行智能化管理,提出角度变换方法。采用FPGA原型验证方法,对设计方案进行验证,验证结果表明,该智能角度传感器能对0度到360度范围内的角度进行非接触测量,结构简单,面积小,精确度高,绝度误差小于0.3°,角度转换速度快,高达5714次/秒。

摘要：通过特性列举法在羽毛球设计之中的应用研究,从而详细论述此法的具体步骤。科学的设计方法可以提高设计效率以及有效性,但科学的设计方法同样受时代的制约,需要不断的发展完善。本文站在当代设计的视角对特性列举法的优点和局限性进行了分析总结,对设计方法的研究具有重要意义。

摘要：目的利用系统思维来指导服务设计,深化服务设计中的动态思维,从全局的视角来发掘和分析服务系统中的非线性反馈关系,提出基于系统动力学的服务设计优化流程和研究框架,并基于此流程及研究框架归纳改进策略。方法通过传统的服务设计方法对用户行为进行定性研究,并从中提取关键接触点,借助服务质量中的服务差距模型概念,建立基于系统动力学方法的反馈结构模型和动力学模型,并通过问卷调研进行数据采集和统计学处理,最终进行模拟仿真分析,归纳出优化用户满意度的服务改进策略,并进行假设性预测。结果以应用实践进行可行性例证,将所提出的服务设计优化方法与网络新热点——“网红现制茶饮”的服务系统相结合,提出减缓服务期望的满意度增长速率及增速服务感知满意度两方面策略,并加以验证。结论从方法论层面对服务设计进行了有益探索,提出了基于系统动力学的创新服务设计优化方法,以期扩展服务设计的研究思路。

摘要：目的结合消费者偏好和对品牌识别的需求,分析电动汽车外形设计特征,提高用户满意度。方法分析电动汽车的设计特征,引入原型范畴理论研究消费者偏好。将形状文法参数化,针对设计特征曲线的变化,基于原型偏好模型和品牌识别的要求制定修改性规则约束。提出偏好因子和品牌因子的概念,调节修改性规则的坐标点变化空间,利用交互式遗传算法构建计算机辅助设计系统。最后,利用计算流体动力学(CFD)分析方法,对车身形态的外部流场和表面压强进行分析,检验并优化车身造型,对设计结果进行满意度评价。结果提出基于偏好与形状文法的电动汽车形态设计方法,通过对青年消费者的偏好调查分析,建立原型偏好模型。通过计算机辅助设计系统对原型偏好模型中的特征水平进行分析,求得分析结果的坐标值并对相关特征水平进行线形表达,建立理想低风阻体模型并进行具体样式优化。结论以奥迪品牌的电动汽车设计为例,根据分析建立的理想低风阻体模型的模拟仿真分析结果较理想,对设计效果进行用户满意度对比评价,电动汽车外形设计的满意度有所提高,验证了该方法的可行性。

摘要：当今世界,经济的全球化促使设计也朝着全球化发展,如何应对全球化的挑战,提升设计水平,形成自己国家或民族的设计特色成为设计师的首要任务。文章以中国为例,阐述了设计以文化为中心的必要性,中国传统文化的内涵,中国传统文化在设计中的体现及其对国外设计的影响。

摘要：当前交互式多媒体课件在设计中还存在一些不足之处,导致在教学应用中不能充分地发挥其作用。本文首先分析了对交互式多媒体课件展开情境研究的重要性,然后从注意与情境兴趣的角度出发,对交互式多媒体课件中的情境兴趣设计方法进行了探讨。

摘要：本文基于产品语义学理论,从造型、色彩、材质、城市文化等角度对城市路灯的形态进行语义要素分析,探索城市路灯的语义生成方法,使城市路灯不仅具有基本的照明功能,还能成为城市的"明信片"——形态满足审美要求,与周围环境相协调,并能很好的反映城市文化内涵。

摘要：目的手势交互作为一种非接触式的自然交互方式,将广泛应用于车载交互中。通过研究符号学理论结合感性研究方法,分析符号学与车载手势交互的手势轨迹之间的关系,从而形成一个从手势轨迹角度研究车载手势交互的设计流程,更好地辅助车载手势设计。方法以符号学理论为基础,运用符号学的外延意义和内涵意义,结合语义差异法、意象尺度法、层次分析法等,收集并分析车载功能手势轨迹样本偏好,挖掘用户对手势轨迹符号所产生的深层次需求,将分析和提炼出来的关键手势轨迹符号应用于手势轨迹设计,探索符号学与车载手势交互的手势轨迹之间的关系。结论运用符号学理论对手势轨迹符号进行研究,提出了一种基于符号学理论研究手势轨迹的方法和流程,验证了符号学可以有效地应用于车载手势交互的手势轨迹设计。