摘要：目前疏浚工程量计算方式普遍采用软件计算,尤其在可视化三维软件CIVIL3D的流行应用后,多数工程项目会建议采用该软件进行分土层的计算。然而,当工程地质变化较大而可利用计算的钻孔信息缺乏时,该软件存在的弊端凸显,因此需要改变思路,用最常规的方法达到最优的效果。本文给出的计算方法可为同类工程项目的疏浚量估算提供参考。

摘要：利用有限元软件ANSYS对高桩梁板式码头整体结构进行三维有限元分析。在桩土相互作用的处理中,采用复合地基反力法即p-y曲线法模拟土体,将土体离散成法向与切向非线性土弹簧,分别模拟桩侧土抗力与桩的侧摩阻力及桩端阻力,这较之前常用的按照嵌固点计算的常规算法更能使得进行结构计算时反映出真实情况。通过计算分析,得到基于复合地基反力法的桩基的弯矩与剪力图。比较在同等荷载作用下基于p-y曲线法与常规算法下两种有限元模型的计算结果,通过桩的轴力、弯矩及剪力等计算结果的比较分析得到两种计算方法的差别,为高桩码头的设计计算提供参考。

摘要：随着海外项目的越来越多,国外规范的使用也渐趋常态化,本文着重介绍在海外防波堤工程设计过程中欧洲标准对于块石级配的要求,通过说明标准级配,非标准级配在设计过程中的原理,给设计人员一个指引性的介绍,可以使设计人员在以后的国外标准下斜坡堤设计过程中对块石级配有比较直观的认识。

摘要：近年来,随着海外投资政策的日益成熟,投资海外临港产业新城项目日渐成为一个新兴的业务方向。但由于我国企业进入海外市场时间普遍较短,通常不能以合理价位取得易于开发的土地,为避免征拆困难和高昂地价,临港新城项目有时便坐落于山地等建设条件不甚理想的场地。本文以柬埔寨SH项目为例,论述如何通过Civil 3D软件对开发地块的高程、坡度等主要要素进行分析,刻画出场内建设条件的差异;综合考虑各开发区块的有利及不利因素,结合项目需求对场地进行开发价值判断和总体规划,使港城联动切实可行,使投资有的放矢。对类似的山地地形上的临港产业新城开发项目,建议采用与本项目类似的分析框架,从建设条件入手,综合评判场地开发价值来进行规划,使项目策划经济合理。