摘要：为实现全球视角下高分辨率海洋标量场的高效、全域三维动态可视化,提出了一种基于web的数据动态可视化方法,设计了一个大屏展示的可视化平台。平台采用分布式架构,引入新的时变数据组织方法去除冗余数据;设置人眼色差识别阈值减少渲染数据量;准确定位渲染命令,利用GPU渲染技术,实现高效实时渲染。结果表明,所设计的时变数据组织方法可以减少时变渲染所需时间,提高海洋数据可视化系统全域渲染的分辨率和速率。

摘要：研究了城域范围互联网地图系统中多维数据格式的融合方法,对基于B/S架构的VR和GIS集成方法进行了探索与实现。设计了多维数据混合的数据模型,支持海量数据的存取与在线显示。使用网页浏览器无需额外插件即可浏览多维地图,并进行三维场景游览与全景漫游,丰富了在线电子地图的表现形式并改善了交互体验。为电子政务、电子商务与电子教务的场景展示提供了一种基于多维数据的WebGIS的解决方案。

摘要：近几年,物联网快速发展,建立了物质环境在网络数字世界中的映射;移动互联网和智能终端的发展,使人类的日常行为信息越来越多的映射到了网络数字世界中。这些信息与人们在传统网络中的行为数据相比,最大的变革就是有了空间和时间属性,用一个形象的词来描述这类信息那就是"人迹",人迹通过时空互联形成的一种网络,本文叫做"人迹网"。在人迹网出现之前,对于人类社会行为的研究缺乏大规模的实验环境,无法获取完善的人类行为数据。人迹网承载了关于人类社会行为和交互的大规模、客观、实时、连续、动态的现场数据,为人类行为理解和交互规律认识的研究提供坚实基础。同时对人类社会行为的研究,可以为城市、社会、个人等提供科学的行为指导,具有良好的应用和社会意义。本文描述了人迹网的形成,从理论体系、技术方法和和应用实例等方面对人迹网进行了阐述和设计。

摘要：对HTML5关键技术进行研究,利用Cat-mull曲线插值算法对大规模时空轨迹进行渐进式平滑插值,提出一种B/S架构下基于HTML5的时空轨迹动态可视化方法。通过HTML5Canvas、WebSocket和粒子系统实现矢量数据的分层绘制、时空轨迹数据的实时快速传输和可视化模拟,具有跨平台、免插件、易维护等特点,为网络环境下时空轨迹数据的免插件动态可视化仿真提供一种技术方法。利用实际公交轨迹数据验证了该方法的可行性与实用性。

摘要：GPS实时定位系统在实际中有着广阔的应用前景,而基于WebGIS的实时定位系统则更是应用的需求热点。通过有效集成无线移动通信技术、计算机通信与网络技术、GPS卫星定位技术和WebGIS技术等,实现对空间目标准确快捷的定位、跟踪和调派,并利用B/S架构实现监控系统网络化,迅速提高了工作效率,推进了WebGIS的应用。

摘要：通过分析现代服务业的特点,建立了适合现代服务业适用的万维网地理信息系统(WEBGIS)模型,并对系统所涉及的数据传输、动态数据库定制、GIS分析统计图的绘制等关键问题进行了探讨。最后,还展示了系统运用于潍柴动力服务网点的部分功能。

摘要：对Android嵌入式操作平台的移动GIS进行了探索;研究了系统架构设计和关键技术,包括地理空间表达的矢量数据结构和栅格数据结构,适合嵌入式系统特点的三维景观电子地图的渲染和显示;通过获得HTTP网络服务,实现与服务器端的数据通信,并将系统应用于校园移动拼车服务平台。

摘要：介绍了一种利用手机应用程序的实时性和Web应用程序的广泛性、便利性开发系统程序,共同提供服务的拼车系统。该系统以Web服务为基础,实现了拼车数据在Web端和手机端的实时共享,使拼车更加便捷,提倡了低碳、环保、节能的生活理念。

摘要：通过对WebGIS系统的研究与实现,以及对路径导航中的最短路径问题的探索解决,并从图的拓扑结构设计、数据存储入手,实现了一种迪杰斯特拉算法的高效率实现方法。并以青岛市路网数据为例,实现了一套基于WebGIS的路径导航系统,实验结果表明,达到了系统期望的效果。

摘要：介绍了一种免插件的网络三维图形发布方法,并在三维网络虚拟社区的基础上,实现了三维化身表现和三维场景发布,解决了交互式漫游、视点缓动切换和二维导航等三维浏览的关键技术,并通过模型参数设置和角色动作单元控制的设计,优化了三维化身与三维地图场景的融合方式.