摘要：张尚武 （同济大学建筑与城市规划学院教授,上海同济城市规划设计研究院副院长） 我认为认识乡村规划主要有3个层面的基本问题需要讨论.首先,从理论认识层面,如何认识乡村地区在城镇化中的地位和作用？这不仅会影响城镇化政策的价值取向,也将影响城乡规划体系转型的方向.城镇化是人口和经济要素向城市集聚、发展效率不断提高的过程,但乡村地区恰恰是这一进程的反面.基于乡村视角,探讨国家现代化路径将是中国城镇化理论创新的关键性问题,对这一问题认识不清,就会造成城镇化政策制定的偏差和地方实践的误区.

摘要：情景分析作为一项应对发展不确定性的规划方法,1990年代起被系统运用于城市规划领域,随着城市发展所面临的环境愈加复杂,情景分析的作用将进一步凸显。采用CiteSpace分析工具,笔者对Web of Science和中国知网1991—2020年的文献数据进行计量分析,对国内外情景分析方法在城市规划中应用的进展、热点、趋势和应用领域进行总结。之后,对比国内外主要应用领域的差异,并对情景分析在我国城市规划实践中的应用进行了展望:拓展应用领域和理性规划研究方法,强化方案绩效评价和优化决策过程,综合智能规划技术构建推演分析平台,以及推动新技术在国土空间规划中的集成。

摘要：针对生物多样性研究领域的需求与现有GIS平台的局限,运用GML和SVG等相关技术设计实现了一个基于XML标本地理信息系统———SpecimenMapping。该系统具有导入常见空间数据格式、投影坐标互相转化、管理个人标本数据、导入其他格式的标本数据、图形化显示标本地理信息、分布地生态因子分析和栖息地预测等功能,具有基于开放标准便于功能扩展、方便操作、针对性强等特点。

摘要：在各种灾害频发的新形势下,安全韧性理念融入的国土空间规划成为应对风险扰动及保障国土空间安全的重要抓手,然而在本轮国土空间规划编制实践中,仍存在顶层设计缺失、多风险系统应对不足、多主体协同治理机制不完善等安全韧性理念应用不充分的问题。通过系统梳理安全韧性理念融入我国国土空间规划面临的挑战,明晰国土空间规划中安全韧性理念融入的薄弱环节,探索构建安全韧性理念融入国土空间规划的总体框架,并从规划编制、规划管理和规划运行3个方面提出实施策略,从而为我国开展安全韧性导向下的国土空间规划实践提供理论基础和路径借鉴。

摘要：在直径1m的冷态循环流化床上,考察了循环立管中的气固流动形式,并分别检测了气、固速度和空隙率.讨论了不同立管出口阀开度和松动气量对固体循环量、气固流通量及立管平衡高度的影响.应用修正的移动床厄贡方程、修正的颗粒流经孔口流动方程及修正的气固过孔颗粒流动方程等组合的方程组,对立管中颗粒移动床流动进行了分析计算.计算结果与实验测定结果吻合较好,表明上述流动方程组适用于气固循环系统立管移动床颗粒流动的设计计算.

摘要：二战后法国住房数量严重短缺,政府在城市郊区大规模集中建设社会住宅,虽在短时期内满足了住房数量需求,但导致了社会隔离的产生。为了解决这一问题,法国自1980年代开始寻求促进社会融合的方法。2000年法国颁布了《社会团结与城市更新法》(SRU法),从根本上改变了社会住宅的选址和建设方式,对社会住宅的均衡分配起到了积极作用。本文分析了SRU法的出台背景、内容、适用范围以及实施效果,并结合中国国情,对中国保障性住房在选址及建设规模方面提出建议:从城市整体尺度的角度考虑选址;不同区位的住房建设应采取多样化的资金筹措方式;建立监管体系,促进住房均衡分布。

摘要：城市空间绩效评价能够揭示城市空间发展的效率和均衡性问题,为城市空间发展预警,提高政府制定城市发展战略的能力。在阐释城市空间绩效内涵的基础上,从“经济—社会—环境”视角构建空间绩效评价体系,运用熵值法—层次分析复合模型、耦合协调度模型等,对长三角地区26个中心城市的空间绩效与系统协调性演变特征进行系统研究。结果表明:(1)城市空间综合绩效处于加速提升阶段,3大子系统内部结构存在明显演变,综合绩效正从效率优先向社会服务均衡优先转变。(2)城市空间“经济—社会—环境”系统协调度总体程度仍然较低,但两两耦合协调水平发现3大系统均处于正向协调优化阶段,且“经济—社会”协调度演进速度较高。(3)城市空间绩效系统协调性基本遵循从低度协调到中度协调的演化路径,各类问题城市存在空间集聚的态势。

摘要：介绍北川地震纪念馆整体规划设计,从更大的时空范围明确北川遗址保护的功能与构成,综合考虑周边区域发展条件变化、过境交通重建、不同分区的功能侧重、生态恢复和环境重建等方面,充分体现对于北川地区灾后精神家园守护和重建的社会价值,并从实施角度对项目选址、遗址保护、系统设计和纪念馆项目的策划与方案等进行了深入的探索。

摘要：国土空间规划需要加强空间布局优化研究,规划师应具备分析和评价方案空间绩效的能力。构建面向空间布局优化的智能规划模拟评价系统SimPlan,集成二十多种模型和七大维度评价体系,通过“智能模拟—智能评价—迭代优化”工作流,全面支持总体空间布局统筹优化和向详细规划的精准传导落实。以鄂尔多斯市中心城区开发边界内详规统筹为案例开展应用,通过对总规空间布局方案的模拟评价和系统诊断,在用地调整、交通系统规划、空间结构、设施布局等多个方面提出了优化策略和指引,有效支撑了上下联动的空间布局统筹优化。认为SimPlan基本实现了可解释、善学习、能推广、高效率的设计目标,能够在国土空间规划实践中发挥重要作用,也为智能方案生成与优化奠定了方法论基础。

摘要：轨道交通作为一种运量大、能耗低的公共交通模式,在大都市区发展中具有疏解人口、支撑空间结构的重要作用。柏林一勃兰登堡大都市区的轨道交通综合性能突出,轨交发展与工业化、城市化进程相对同步,线路网络覆盖地域广、层次多,与柏林多中心的城市空间结构契合度高在城市的不同发展阶段,柏林轨道交通系统受不同影响要素引导发挥相应作用,可为我国大都市区发展提供参考。